[發(fā)明專利]滑板車折疊裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310149080.2 | 申請日: | 2013-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN104118510A | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃文弘 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞喬登節(jié)能科技有限公司 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 北京匯智英財專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 吳懷權(quán) |
| 地址: | 523942 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑板 折疊 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是關(guān)于一種滑板車,尤指一種能使車頭在相對于踏板展開或收折時,皆能達(dá)到方便且穩(wěn)固定位效果的滑板車折疊裝置。
背景技術(shù)
由于滑板車相當(dāng)輕巧及具有極佳的機動性,因此,普遍受到人們的喜愛,并在各地造成流行的風(fēng)潮。但不論是傳統(tǒng)使用人力的滑板車或是電動的滑板車,由于車體較大且長,將會占用較大的存放空間。不但不利于室內(nèi)儲存,在外出活動時,亦不方便攜帶,而使得滑板車使用的機會被壓縮。因此,目前所使用的滑板車大多具有折疊收納的結(jié)構(gòu)設(shè)計,以避免占用太大的空間,且方便外出攜帶。
一般折疊滑板車的車頭折疊構(gòu)造皆頗為復(fù)雜,在折疊時相當(dāng)不方便;在定位使用時,則由于容易會有松動的情形,而影響使用者的操作方便性及安全性。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,為了提供一種不同于現(xiàn)有技術(shù)的滑板車折疊裝置,改進(jìn)上述的缺點,并達(dá)到下列目的,發(fā)明人積多年的經(jīng)驗及不斷的研發(fā)改進(jìn),遂有本發(fā)明產(chǎn)生。
本發(fā)明的一個目的在于提供一種能在連結(jié)滑套及轉(zhuǎn)向座時,讓車頭的立桿可直立定位,以使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,而可確保使用安全的滑板車折疊裝置。
本發(fā)明的一個目的在于提供一種能在車頭的立桿相對于轉(zhuǎn)向座轉(zhuǎn)動時,可讓立桿上的滑套限位于止動件上,使達(dá)到方便固定收折,并節(jié)省收折空間的滑板車折疊裝置。?
為達(dá)上述目的,本發(fā)明所提供的滑板車折疊裝置,其連結(jié)于踏板的前端及車頭的立桿之間,該滑板車折疊裝置包括一個轉(zhuǎn)向座、一個軸桿、一個連接件以及一個滑套。其中,該轉(zhuǎn)向座結(jié)合于踏板的前端,轉(zhuǎn)向座的頂端設(shè)有第一定位部,轉(zhuǎn)向座的一側(cè)設(shè)有止動件;該軸桿與轉(zhuǎn)向座樞接,軸桿的頂端設(shè)有滑動部;該連接件連結(jié)于立桿的底端,連接件以可相對于軸桿轉(zhuǎn)動及做有限度移動的方式連結(jié)于滑動部上;而該滑套以可相對于軸桿呈軸向滑動的方式套接于立桿上,且滑套的底端設(shè)有第二定位部,供立桿直立時,連結(jié)第一定位部,滑套的底端一側(cè)設(shè)有止動部,供定位止動件,讓立桿呈折疊的狀態(tài)。
實施時,該第一定位部是外螺紋,該第二定位部是可與第一定位部相互螺合的內(nèi)螺紋。
實施時,該軸桿的滑動部是軸向延伸的片體,滑動部上設(shè)有徑向銷,而連接件是直桿,連接件設(shè)有一個底端形成開口的軸向?qū)к壖耙粋€徑向?qū)Р郏瑒硬咳葜糜谳S向?qū)к墐?nèi),該徑向銷容置于徑向?qū)Р壑校允惯B接件可相對于軸桿轉(zhuǎn)動,并做有限度的移動。
實施時,該滑套的止動部是一個槽,而止動件包括止動桿及把手,止動桿連接把手,止動桿以可上下移動的方式連結(jié)于轉(zhuǎn)向座的一側(cè)。
實施時,本發(fā)明還包括一個彈性件,彈性件連結(jié)止動桿,供推壓止動桿以定位于止動部上。
本發(fā)明的有益效果是:
通過第一定位部、第二定位部、滑套的設(shè)置,使得當(dāng)?shù)诙ㄎ徊糠€(wěn)固連結(jié)第一定位部時,可展開車頭,讓使用者騎乘;當(dāng)松開第一、第二定位部,向上移動滑套,并折疊車頭,使滑套的止動部限位于止動件上時,可使車頭呈折疊的狀態(tài),以方便攜帶及收納。本發(fā)明的滑板車折疊裝置,展開、收折時操縱方便,且定位穩(wěn)固、不易松動,安全性高。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的較佳實施例的元件分解圖。
圖2是本發(fā)明的較佳實施例的立體外觀圖。
圖3是本發(fā)明的較佳實施例的局部剖視圖。
圖4是本發(fā)明的車頭展開時的使用狀態(tài)圖。
圖5是本發(fā)明的車頭折疊時的使用狀態(tài)圖。
【主要元件符號說明】
滑板車折疊裝置1?????????????????轉(zhuǎn)向座2
套筒21??????????????????????????第一定位部211
基座22??????????????????????????軸孔221
凸塊222?????????????????????????????空間223
上孔道224??????????????????????側(cè)孔道225
止動件3?????????????????????????????止動桿31
把手32??????????????????????????彈性件33
軸桿4????????????????????????????滑動部41
外側(cè)面411??????????????????????穿孔412
連接件5?????????????????????????????軸向?qū)к?1
內(nèi)側(cè)面511??????????????????????徑向?qū)Р?2
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于東莞喬登節(jié)能科技有限公司,未經(jīng)東莞喬登節(jié)能科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310149080.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:電動自行車用電池固定裝置的改良結(jié)構(gòu)
- 下一篇:電動車





