[發(fā)明專利]后裝壓縮式垃圾車及其填料器的舉升機構(gòu)的保護裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310148233.1
• 申請日: 2013-04-25
• 公開（公告）號: CN103213792A
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設計）人: 劉小華;王惠科;王敏捷;朱俊輝;戴呈豪
• 申請（專利權(quán)）人: 中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號: B65F3/14
• 分類號: B65F3/14
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標;施娥娟

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及后裝壓縮式垃圾車，具體地，涉及一種后裝壓縮式垃圾車的填料器的舉升機構(gòu)的保護裝置以及包括該保護裝置的后裝壓縮式垃圾車。

背景技術(shù)

后裝壓縮式垃圾車在城市的垃圾轉(zhuǎn)運和收集中扮演著非常重要的角色，車輛自身的安全性和可靠性也受到越來越多的關(guān)注。而液壓系統(tǒng)是整車主要的動力來源和傳輸系統(tǒng)，液壓油缸的安全性、可靠性及其失效保護系統(tǒng)慢慢成為人們關(guān)注的重點。其中，填料器的舉升機構(gòu)失效后產(chǎn)生的危害最大。當通過舉升機構(gòu)將填料器舉升時，操作工人可以在填料器下方或是進入車廂內(nèi)作業(yè)，由于填料器結(jié)構(gòu)質(zhì)量大，且舉升后的填料器偏離初始平衡位置較遠，若舉升機構(gòu)出現(xiàn)故障，填料器在重力的作用下發(fā)生運動，威脅操作工人的人身安全，存在較大的安全事故隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種后裝壓縮式垃圾車的填料器的舉升機構(gòu)的保護裝置，該保護裝置能夠在舉升機構(gòu)出現(xiàn)故障時使填料器保持在鎖定位置，提高安全性。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種后裝壓縮式垃圾車的填料器的舉升機構(gòu)的保護裝置，所述后裝壓縮式垃圾車的車廂后支柱與所述填料器支柱鉸接，所述填料器能夠通過所述舉升機構(gòu)相對于所述車廂后支柱樞轉(zhuǎn)，其中，該保護裝置包括支撐桿和限位塊，所述限位塊設置在所述車廂后支柱上，所述支撐桿的上部鉸接于所述填料器支柱，該鉸接位置位于所述限位塊的上方，所述支撐桿的長度能夠調(diào)節(jié)，所述限位塊具有插槽，所述插槽具有朝上的開口，該開口用于當所述填料器通過所述舉升機構(gòu)樞轉(zhuǎn)到鎖定位置時允許所述支撐桿的下端插入，當所述填料器通過所述舉升機構(gòu)樞轉(zhuǎn)到極限位置時，所述支撐桿的上部的鉸接位置到所述開口的距離介于所述支撐桿的長度的最小值和最大值之間。

本發(fā)明還提供一種后裝壓縮式垃圾車，其中，該后裝壓縮式垃圾車包括本發(fā)明的保護裝置。

通過上述技術(shù)方案，支撐桿的長度可調(diào)，從而在需要鎖定時，支撐桿可以縮短長度，以使下端隨填料器的舉升插入開口并通過插槽鎖定，由此能夠使填料器保持在鎖定位置。另外，在不需要鎖定時，支撐桿可以伸長長度，以防止下端隨填料器的舉升或下降而插入開口。

本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本發(fā)明的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1至圖3是說明本發(fā)明的保護裝置的一種實施方式的示意圖，其中：

圖1中的填料器位于初始平衡位置；

圖2中的填料器通過舉升機構(gòu)舉升到鎖定位置，支撐桿處于伸出狀態(tài)；

圖3中的填料器通過舉升機構(gòu)舉升到鎖定位置，支撐桿處于縮回狀態(tài)。

附圖標記說明

1：支撐桿?????2：車廂后支柱?????3：填料器支柱

4：限位塊?????5：插槽

6：主體部?????6a：第一連接孔

7：加長部?????7a：第二連接孔????8：止擋件

10：車廂??????20：填料器

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。

在本發(fā)明中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右；“內(nèi)、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外。

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供一種后裝壓縮式垃圾車的填料器的舉升機構(gòu)的保護裝置，所述后裝壓縮式垃圾車的車廂10的車廂后支柱2與所述填料器20的填料器支柱3鉸接，所述填料器20能夠通過所述舉升機構(gòu)相對于所述車廂后支柱2樞轉(zhuǎn)，其中，該保護裝置包括支撐桿1和限位塊4，所述限位塊4設置在所述車廂后支柱2上，所述支撐桿1的上部鉸接于所述填料器支柱3，該鉸接位置位于所述限位塊4的上方，所述支撐桿1的長度能夠調(diào)節(jié)，所述限位塊4具有插槽5，所述插槽5具有朝上的開口，該開口用于當所述填料器20通過所述舉升機構(gòu)樞轉(zhuǎn)到鎖定位置時允許所述支撐桿2的下端插入，當所述填料器20通過所述舉升機構(gòu)樞轉(zhuǎn)到極限位置時，所述支撐桿1的上部的鉸接位置到所述開口的距離介于所述支撐桿1的長度的最小值和最大值之間。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供一種后裝壓縮式垃圾車，其中，該后裝壓縮式垃圾車包括本發(fā)明的保護裝置。