[發明專利]一種織機剎車結構

無效

• 申請號: 201310147519.8
• 申請日: 2013-04-26
• 公開（公告）號: CN103243464A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 姜迎春
• 申請（專利權）人: 吳江江旭紡織有限公司
• 主分類號: D03D51/06
• 分類號: D03D51/06
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本發明涉及紡織機械設備領域，特別地，是一種使用能量回收構件的織機剎車結構。

背景技術

織機有多種分類。按織物纖維分類可分為棉紡織機、毛紡織機、麻袋織機、絲綢織機等。如按織造的引緯方法分類可分為有梭織機和無梭織機兩大類。有梭織機是采用傳統的梭子（木梭或塑料梭）引緯的織機。梭子的體積大、份量重，被往來反復投射，機器振動大、噪音高、車速慢、效率低。無梭織機是繼有梭織機之后，誕生的一種新型織機。無梭織機以其分量輕、振動小、噪音低、車速快、效率高等優點，迅速占領了織機市場。無梭織機的引緯方式是多種多樣的，有劍桿、噴射（噴氣、噴水）、片梭、多梭口（多相）和編織等方式。無梭織機車速高，通常比有梭織機效率高4-8倍，所以大面積的推廣應用無梭織機，可以大幅度提高勞動生產率。

無梭織機主要有片梭織機、噴水織機、噴氣織機、劍桿織機。其中，片梭織機單位能耗（以織造每平方米布計算）最低，噴水織機次之，噴氣與劍桿織機最高。企業選購哪一種織機不能僅以能源消耗高低作為主要指標，但是紡織機械廠在推出新機時必須重視節能技術。

發明內容

為了解決上述問題，本發明的目的在于提供一種織機剎車結構，該織機剎車結構能夠回收因織機落布而停車所損耗的能量。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

該織機剎車結構包括輥軸和樞置所述輥軸的支座，每根所述輥軸上的鎖定構件和能量貯存構件，所述鎖定構件包括設置在所述輥軸上的棘輪和固定在所述支座上與所述棘輪相配合的鎖定環，所述鎖定環上設置有防止所述棘輪反轉的活動限位條，所述活動限位條由一驅動器控制，所述能量貯存構件包括設置在所述輥軸上的離合輪和活動設置在所述支座上的傳動環，所述傳動環內設置有一圈能夠改變厚度的離合環，所述傳動環的外側設置有齒條，所述支座內設置有與所述傳動環相配合的齒輪，所述齒輪與能量貯存構件動力相連。

作為優選，所述活動限位條的驅動器為設置在所述鎖定環內與所述活動限位條相對應的電磁線圈和設置在所述活動限位條內的永磁體構成。

作為優選，所述離合環為氣體驅動的氣囊。

作為優選，所述能夠貯存構件為發條或帶空氣壓縮機的罐體。

本發明的優點在于：

當所述輥軸需要停止時，所述所述離合環擴張與所述離合輪產生摩擦，所述離合環被帶動驅動所述能量貯存構件，所述限位條張開，防止與所述所述離合環在所述能量貯存構件的反作用下發生反轉，所述輥軸100再次轉動時，利用所述能量貯存構件將先前的能量通過轉換再次驅動所述輥軸，節約了驅動能耗。

附圖說明

圖1是本織機剎車結構的正視結構示意圖；

圖2是本織機剎車結構離合輪和傳動環的側視結構示意圖；

圖3是本織機剎車結構棘輪和鎖定環的側視結構示意圖；

圖4是本織機剎車結構棘輪鎖定狀態的側視結構示意圖。

圖中100、輥軸；200、離合輪；210、傳動環；220、離合環；300、棘輪；310、鎖定環；320、活動限位條。

具體實施方式???

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明：

參閱圖1，在本實施例中，該織機剎車結構包括輥軸100和樞置所述輥軸100的支座，每根所述輥軸100上的鎖定構件和能量貯存構件，參閱圖3，所述鎖定構件包括設置在所述輥軸100上的棘輪300和固定在所述支座上與所述棘輪300相配合的鎖定環310，所述鎖定環310上設置有防止所述棘輪300反轉的活動限位條320，所述活動限位條320由一驅動器控制，參閱圖2，所述能量貯存構件包括設置在所述輥軸100上的離合輪200和活動設置在所述支座上的傳動環210，所述傳動環210內設置有一圈能夠改變厚度的離合環220，所述傳動環210的外側設置有齒條，所述支座內設置有與所述傳動環210相配合的齒輪，所述齒輪與能量貯存構件動力相連。

上述的織機剎車結構，所述活動限位條320的驅動器為設置在所述鎖定環310內與所述活動限位條320相對應的電磁線圈和設置在所述活動限位條320內的永磁體構成，通過控制所述電磁線圈能夠使所述活動限位條320卡住或松開所述棘輪300。

上述的織機剎車結構，所述離合環220為氣體驅動的氣囊，氣囊的厚度能夠線性變化，便于調整所述離合環220與所述離合輪200之間的摩擦力。

上述的織機剎車結構，所述能夠貯存構件為帶空氣壓縮機的罐體，若使用帶空氣壓縮機的罐體能夠使其為所述氣囊提供壓縮空氣。

上述的織機剎車結構的工作步驟：