[發明專利]汽油機油組合物及其制造方法

有效

• 申請號: 201310146840.4
• 申請日: 2013-04-25
• 公開（公告）號: CN103374443A
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 謝欣;辛世豪;武志強;段慶華;王立華;黃作鑫
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院
• 主分類號: C10M161/00
• 分類號: C10M161/00;C10M149/00;C10N30/04;C10N30/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽油機油組合物，尤其涉及清凈分散性能和防銹性能優異的汽油機油組合物。本發明還涉及該汽油機油組合物的制造方法。

背景技術

潤滑油基礎油中的不飽和烯烴、芳烴及少量含硫化合物極易與氧氣反應形成膠質，并最終形成積碳沉積物，尤其在進氣閥、活塞、油底殼、燃燒室等關鍵部位會加速發動機沉積物的生成，嚴重影響發動機的工作性能，導致發動機啟動困難、怠速不穩、駕駛性差、加速性差、功率損失嚴重等問題，產生不必要的昂貴維修費用。通過向潤滑油基礎油中加入清凈分散劑作為潤滑油添加劑，現有技術制造出了具有清凈性能（沉積物生成抑制性能）的潤滑油組合物。使用這種具有清凈性能的潤滑油組合物，可以有效減少焦化和活塞頂部積炭，減少閥系磨損，減少發動機部件的腐蝕磨損，延長發動機的安全運行周期和備件使用壽命。

US5725612報道了一種曼尼希堿及其制造方法。該曼尼希堿由烴基取代的烷基鄰甲酚與醛、胺反應制造得到，作為清凈劑在抑制發動機沉積物生成方面有效。

US20040168364中報道了一種曼尼希堿及其制造方法。該曼尼希堿由酚類化合物與醛、胺反應制造得到，作為清凈劑能夠抑制發動機沉積物的生成。

近年來，汽油機油產品規格逐漸從SJ/GF-2升級到SL/GF-3、SM/GF-4和SN/GF-5。發動機潤滑油的清凈分散性能一直是油品規格中一個重要的指標，在2010年新的SN/GF-5規格中，對IIIG發動機試驗測試發動機潤滑油的活塞清凈能力提出了更苛刻的要求，活塞沉積物評分通過指標由3.5提升到4，對VG發動機試驗評價發動機油泥評分也提出了更高的要求，即在更苛刻的工況下產生更少的油泥，這些變化都對清凈分散劑也提出了更高的要求。

但是，使用現有技術清凈分散劑所制造的汽油機油組合物已經不能完全滿足這類更高規格產品的要求。

另外，除了沉積物的不利影響以外，發動機的銹蝕也會嚴重縮短發動機的壽命，而且一些關鍵部位的腐蝕在很大程度上也影響發動機的工況性能。現有技術將相當多的精力都投注于汽油機油組合物的清凈性能，但對其防銹性能的關注還遠遠不夠。

因此，現有技術仍舊需要一種汽油機油組合物，其不但能夠滿足當今更高規格產品對清凈分散性能日益嚴苛的要求，并且還顯示出優異的防銹性能。

發明內容

本發明人在現有技術的基礎上經過刻苦的研究，發現了一種新型的曼尼希堿，并且通過進一步的研究發現，使用該新型的曼尼希堿作為清凈分散劑來制造汽油機油組合物，就可以解決前述問題，并由此完成了本發明。

具體而言，本發明涉及以下方面的內容。

1.一種汽油機油組合物，包含曼尼希堿、抗氧劑、金屬清凈劑、ZDDP、有機鉬、無灰摩擦改進劑和潤滑油基礎油，其中所述曼尼希堿包含如下的結構單元（I）和結構單元（II）：

其中，各個R₁相同或不同，各自獨立地選自氫、C_1-4直鏈或支鏈烷基和單鍵，優選選自氫、甲基和單鍵，更優選選自氫和單鍵；各個R′相同或不同，各自獨立地選自氫和C_1-6直鏈或支鏈烷基，優選選自氫和甲基，更優選氫；R₂選自C_1-12直鏈或支鏈烷基，更優選選自C_5-12直鏈或支鏈烷基；R₃選自C_1-6直鏈或支鏈烷基，優選選自C_1-4直鏈或支鏈烷基，更優選甲基；R₄選自數均分子量Mn為300-3000（優選500-2000，更優選500-1500）的烴基；各個y相同或不同，各自獨立地選自2-5的整數，優選2或3。

2.一種汽油機油組合物，包含曼尼希堿、抗氧劑、金屬清凈劑、ZDDP、有機鉬、無灰摩擦改進劑和潤滑油基礎油，其中所述曼尼希堿如以下結構式（III）所示：