[發明專利]多速行星齒輪組變速器

有效

• 申請號: 201310145884.5
• 申請日: 2013-03-05
• 公開（公告）號: CN103307232A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: D·科菲;T·辛赫
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16H3/66
• 分類號: F16H3/66
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 馮春時;楊炯

相關申請的交叉引用

本申請要求2012年3月5日遞交的美國臨時申請No.61/606791的權益。上述申請所披露的內容通過引用結合于本文中。

技術領域

本發明總體涉及一種具有多個行星齒輪組和多個扭矩傳遞設備的多速變速器，更為特別地是涉及一種具有多個速度、至少四個行星齒輪組和多個扭矩傳遞設備的變速器。

背景技術

這一部分的陳述中僅提供與本公開有關的背景技術信息，其可以構成現有技術或者可以不構成現有技術。

典型的多速變速器使用摩擦離合器、行星齒輪裝置和固定互連部件的組合來實現多個傳動比。行星齒輪組的數量和物理布置通常由封裝、成本和所需速度比決定。

雖然目前的變速器達到了其預期目的，但是對于展現改進性能(尤其是從效率、響應性和平穩度的角度來看)和改進封裝(主要是減少尺寸和重量)的新型及改進的變速器結構的需求本質上是不變的。因此，需要一種改進的、性價比高的、緊湊的多速變速器。

發明內容

提供了一種變速器，具有輸入部件、輸出部件、四個行星齒輪組、多個聯接部件和多個扭矩傳遞設備。每個行星齒輪組包括第一、第二和第三部件。所述扭矩傳遞設備例如是離合器或制動器。

在本發明的另一個實施例中，第一、第二、第三和第四行星齒輪組均具有太陽輪、架部件和齒圈，其中，輸入部件與第二行星齒輪組的太陽輪持續地連接以共同旋轉，且其中，輸出部件與第一行星輪齒輪組的架部件和第三行星齒輪組的齒圈持續地連接以共同旋轉。

在本發明的另一實施例中，第一互連部件將第一行星齒輪組的架部件與第三行星齒輪組的齒圈持續地互連。

在本發明的另一實施例中，第二互連部件將第一行星齒輪組的齒圈與第二行星齒輪組的架部件持續地互連。

在本發明的另一實施例中，第三互連部件將第二行星齒輪組的齒圈與第三行星齒輪組的架部件和第四行星齒輪組的齒圈持續地互連。

在本發明的另一實施例中，第四互連部件將第三行星齒輪組的太陽輪與第四行星齒輪組的架部件持續地互連。

在本發明的另一實施例中，第一扭矩傳遞機構可有選擇地接合以將第二行星齒輪組的太陽輪和輸入部件與第四行星齒輪組的齒圈互連。

在本發明的另一實施例中，第二扭矩傳遞機構可有選擇地接合以將第二行星齒輪組的太陽輪和輸入部件與第四行星齒輪組的架部件互連。

在本發明的另一實施例中，第三扭矩傳遞機構可有選擇地接合以將第四行星齒輪組的太陽輪與固定部件互連。

在本發明的另一實施例中，第四扭矩傳遞機構可有選擇地接合以將第三行星齒輪組的太陽輪與固定部件互連。

在本發明的另一實施例中，第五扭矩傳遞機構可有選擇地接合以將第二行星齒輪組的齒圈與固定部件互連。

在本發明的另一實施例中，第六扭矩傳遞機構可有選擇地接合以將第一行星齒輪組的太陽輪與固定部件互連。

在本發明的另一實施例中，扭矩傳遞機構可有選擇地以至少兩個扭矩傳遞機構的組合進行接合以在輸入部件與輸出部件之間建立多個前進速度比和至少一個倒檔速度比。

在本發明的另一實施例中，變速器具有第一互連部件、第二互連部件、第三互連部件和第四互連部件，第一互連部件將第一行星齒輪組的架部件與第三行星齒輪組的齒圈持續地互連，第二互連部件將第一行星齒輪組的齒圈與第二行星齒輪組的架部件持續地互連，第三互連部件將第二行星齒輪組的齒圈與第三行星齒輪組的架部件和第四行星齒輪組的架部件持續地互連，第四互連部件將第三行星齒輪組的太陽輪與第四行星齒輪組的齒圈持續地互連。

在本發明的另一實施例中，第一扭矩傳遞機構可有選擇地接合以將第二行星齒輪組的太陽輪和輸入部件與第二行星齒輪組的齒圈、第三行星齒輪組的架部件和第四行星齒輪組的架部件互連，第二扭矩傳遞機構可有選擇地接合以將第二行星齒輪組的太陽輪和輸入部件與第三行星齒輪組的太陽輪和第四行星齒輪組的齒圈互連，第三扭矩傳遞機構可有選擇地接合以將第一行星齒輪組的架部件、第三行星齒輪組的齒圈和輸出部件與第二行星齒輪組的齒圈、第三行星齒輪組的架部件和第四行星齒輪組的架部件互連，第四扭矩傳遞機構可選擇性地接合以將第四行星齒輪組的太陽輪與固定部件互連，第五扭矩傳遞機構可有選擇地接合以將第三行星齒輪組的太陽輪和第四行星齒輪組的齒圈與固定部件互連，第六扭矩傳遞機構可有選擇地接合以將第三行星齒輪組的架部件和第四行星齒輪組的架部件與固定部件互連，第七扭矩傳遞機構可選擇性地接合以將第一行星齒輪組的太陽輪與固定部件互連。