[發(fā)明專利]航母雙層甲板的支撐柱

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310145882.6
• 申請日: 2013-04-11
• 公開（公告）號: CN103224030A
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設計）人: 曹宇
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: B64F1/00
• 分類號: B64F1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域本發(fā)明涉及一種支撐柱，尤其是在航空母艦上使用的雙層甲板的支撐柱。

背景技術與陸地機場相比較而言，航空母艦上的飛機跑道長度大大縮短。航母上的飛行甲板要承擔艦載機的起飛、降落、存放等功能。中國專利CN201437404U號所公開的“雙層飛行甲板概念的航空母艦”專利(申請?zhí)枺?00920149309.1)，是在航空母艦原飛行甲板上，加蓋第二層飛行甲板，進而形成具雙層飛行甲板的設計，飛機的起飛降落可以分開在不同層的甲板上作業(yè)，起飛降落不會互相干擾，任務單純的多也安全的多，并在增加少許建造費用即可使航空母艦增加將近2倍的操作空間和容量，并在飛行甲板上，設有跑道緩沖裝置，以用來減少飛機降落時所需要的跑道滑行長度以及減緩飛機沖行的速度，可增加安全性和人員操作上的容易度，同時在原飛行甲板以及第二層飛行甲板一側，設有向外延伸凸出于甲板外的升降機平臺，以做為兩層飛行甲板以及最下層停機棚間飛機運送移動的目的。這項專利的不足之處在于：雙層甲板之間的支撐柱為W型，這樣的設計造成下層空間浪費，也不利于使用。

發(fā)明內容本發(fā)明的目的就是要提供一種結構簡單的航母雙層甲板的支撐柱，在節(jié)約寶貴空間的同時，優(yōu)化結構。

為了達到上述目的，本發(fā)明提供的航母雙層甲板的支撐柱包含支撐柱，其中，支撐柱為中空圓柱型，支撐柱由金屬制造，支撐柱有許多根；支撐柱連接上、下兩層甲板，支撐柱豎立在下層甲板跑道兩側及下層甲板外側邊沿。當本發(fā)明使用時，支撐柱既不會影響下層甲板跑道的使用，也不會浪費空間。

本發(fā)明提供的航母雙層甲板的支撐柱具有積極的效果：支撐柱為中空圓柱型，支撐柱由金屬制造，支撐柱有許多根，支撐柱連接上、下兩層甲板，支撐柱豎立在下層甲板跑道兩側及下層甲板外側邊沿，結構簡單；使用時支撐柱既不會影響下層甲板跑道的使用，也不會浪費下層甲板寶貴的空間，適用于所有航母。

附圖說明本發(fā)明將結合附圖作進一步的說明，請參看附圖：

附圖1表示本發(fā)明的示意圖。

附圖1所示的結構包括：支撐柱1，跑道2，下層甲板3。

具體實施方式本發(fā)明提供的航母雙層甲板的支撐柱包含支撐柱1，其中，支撐柱1為中空圓柱型，支撐柱1由金屬制造，支撐柱1有許多根；支撐柱1連接上、下兩層甲板，支撐柱1豎立在下層甲板3跑道2兩側及下層甲板3外側邊沿。當本發(fā)明使用時，支撐柱1既不會影響下層甲板3跑道2的使用，也不會浪費空間。

本發(fā)明保護范圍涉及上面所述的所有變化形式。