[發明專利]大型礦用磨機給料小車

有效

• 申請號: 201310145724.0
• 申請日: 2013-04-25
• 公開（公告）號: CN103285990A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 王春紅;周潔;張航;姬建鋼;杜強;張曉;王成偉;趙魏;周航
• 申請（專利權）人: 中信重工機械股份有限公司
• 主分類號: B02C23/02
• 分類號: B02C23/02
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

技術領域

本發明屬于礦山機械設備領域，尤其涉及一種大型礦用磨機給料小車。

背景技術

隨著世界上能源的日益緊缺，為了提高能源的有效利用率，礦用磨機的規格日益向大型化的方向發展。給料小車是礦用磨機工作過程中必不可少的設備，給料小車負責磨機的喂料，將礦石或礦漿順暢的送入磨機內進行處理，磨機工作時，磨機筒體是旋轉的，給料小車是固定不動的，這就需要在二者之間設置一種特殊的非接觸式密封裝置，使之達到喂料但不漏料的功能。

給料小車一般由三大部分組成：料斗、給料彎管和行走車架。其中，料斗的作用是與現場給料裝置（如皮帶機給料或旋流器底流給料等）相連接并起到緩沖作用，給料彎管一端與料斗連接，一端插入磨機進料端并設有特殊的密封結構；行走車架承載了料斗和給料彎管，同時在車架尾部配有配重箱，防止小車重心偏移，有的還配有走臺和梯子，方便工人安裝、檢修上部的料斗。

現有的磨機給料小車在使用過程中主要存在的問題有以下幾點：

1、磨機小車料斗一般與現場輸送進料裝置為法蘭螺栓把合的結構，每次移入移出給料小車的時候，需要安裝或拆除法蘭一周的幾十個螺栓，費時費力，隨著礦用磨機大型化發展的趨勢，磨機停機次數、時間的延長嚴重影響了磨機作業率，另外，拆下的螺栓容易丟失，不符合現代機械設計理念。

2、現場給料裝置（如皮帶機給料或旋流器底流給料等）與磨機給料小車料斗處無密封措施或密封效果差，現場經常發生溢料、漏料現象。

發明內容

為了解決現有技術中存在的問題，本發明的目的是提供一種大型礦用磨機給料小車，能夠與磨機現場的輸送進料裝置實現快速對接和密封，能夠有效縮短磨機停機時間，大大提高磨機運轉效率。

為了實現上述發明目的，本發明采用如下所述的技術方案：

一種大型礦用磨機給料小車，包括料斗、給料彎管和行走車架，料斗和給料彎管設置在行走車架上，料斗和給料彎管相連接，所述的料斗由外槽體和內槽體構成，內、外槽體均是上下敞口的方形槽體，外槽體是由一側固定板和三側活動板構成，三側活動板均是由上板和下板組成，上、下板之間通過合頁鉸接，所述固定板和上板的內側面上分別固設有位于同一水平面內的壓板，內槽體的外表面上套設有密封圈，密封圈與壓板緊密接觸，內槽體上與外槽體的三側活動板相對應的側壁上均固設有定位螺栓，且定位螺栓分別穿過對應活動板的上板，定位螺栓上旋接有搖柄。

優選的，下板上與上板連接處設有止口，止口內安裝有橡膠墊。

優選的，固定板的內側壁上固設有兩個定位塊，兩個定位塊分別和與固定板相鄰的兩側活動板之間通過繩鏈對應連接。

優選的，內槽體的外表面上焊接有緊貼密封圈上下表面的限位板。

優選的，內槽體的相鄰側板上的壓塊之間設有密封條。

由于采用上述技術方案，本發明具有以下優越性：

1、本發明的料斗由內、外槽體構成，外槽體設計為一固定板和三側活動板的結構，且活動板由相互鉸接的上板和下板組成，工作時，內槽體與現場磨機的輸送進料裝置相連接，在給料小車移入和移出時，只需翻下三側活動板的上板，然后移開小車即可，能夠快速與磨機的輸送進料裝置實現快速對接和密封，能夠有效縮短磨機停機時間，大大提高磨機工作效率；

2、本發明通過內、外槽體之間設置密封圈以及在外槽體上設置壓板，實現了較好的密封效果，能夠有效防止給料過速時料漿外溢。

附圖說明

圖1為本發明料斗的結構示意圖；

圖2為圖1的A向視圖；

圖3為圖1中I處放大圖；

圖4為圖1中內槽體的結構示意圖；

圖5為圖1中外槽體的立體結構示意圖；

圖中：1-外槽體；2-內槽體；3-合頁；4-上板；5-密封圈；6-壓板；7-搖柄；8-吊耳；9-下板；10-定位螺栓；11-橡膠墊；12-限位板；13-固定板；14-定位塊；15-繩鏈。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發明作進一步詳細的說明。