[發明專利]一種機械式切割裝置

有效

• 申請號: 201310145573.9
• 申請日: 2013-04-24
• 公開（公告）號: CN104118001A
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 陳明森;王學鋒;樊孝英
• 申請（專利權）人: 武漢航空儀表有限責任公司
• 主分類號: B26D1/14
• 分類號: B26D1/14;B26D5/08
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本發明提供了一種可用于彈射座椅、救生傘（降落傘）等救生系統、空降空投系統或其它領域需要在特定的時間、環境條件下需要切割繩索的機械式切割裝置。

背景技術

目前國內外用于分離的裝置主要有機械式和電子式兩種：

一．機械式脫離器；現有機械式脫離機構在救災或戰場空投物資時需要物資著陸后才能開始動作，帶有一定的延遲，存在脫離不及時的風險，若降落傘不能及時脫離空投貨物，風吹降落傘會拉動空投物資側翻或移動，會對易碎品或方向性較嚴格的空投物造成一定程度的損害。且現有的機械式脫離裝置不能單獨使用，需要和其它開鎖裝置搭配使用，體積較大。

二．電子式切割器：目前彈射座椅在彈射救生時需要用燃爆器（火攻品）來切割繩索，燃爆器包括控制部分（電路）及執行部分（火攻品），火攻品只能一次性使用，火攻品存儲期短、使用及儲存有一定危險性，生產、運輸、儲存都很嚴格，控制部分成本較高。

發明內容

本發明的目的是：設計一種帶有刀片的機械式切割裝置，通過機械切割的方式，及時有效的將連接在兩部件之間的繩索切割開使兩部件分開。

本發明的技術方案是：

一種機械式切割裝置，本裝置由上鎖部分、解鎖部分和切割部分組成，其中：

上鎖部分包括：裝在外殼組件上的活塞管、制動片、裝在活塞管內的動力彈簧以及活塞，動力彈簧一端頂在活塞管端面，另一端與活塞連接，在活塞上裝有用于上鎖的部件，活塞的下端裝有滑輪，滑輪伸出活塞管下圓柱面上的槽并可在槽內滑動；制動片鉸接在齒輪上，滑輪從制動片的上表面滑過時，制動片向下旋轉，滑輪從制動片的上表面滑過后，制動片在彈性部件作用下向上旋轉，活塞會鎖卡在制動片的端面上；

解鎖部分包括：裝在外殼組件內的齒輪、插在外殼組件上的插銷，插銷鎖住齒輪，拔掉插銷時，齒輪帶動制動片向下旋轉釋放活塞；

切割部分為刀盤，刀盤旋轉時可切割通過穿繩孔的繩索。

所述的在活塞上裝有的用于上鎖的部件為上鎖螺釘，上鎖螺釘的上端伸出活塞管上圓柱面上的槽并可在槽內滑動。

所述的在活塞上裝有的用于上鎖的部件為鋼索，鋼索一端與活塞固定連接，橫穿過動力彈簧和活塞管端面后，另一端位于活塞管端面外。

所述的齒輪為一級或多級齒輪。

所述的刀盤為一片或多片刀，刀刃形狀為直刃或是弧形刃。

所述的刀盤裝在齒輪的任意一級齒輪上或活塞上。

所述的動力彈簧為一個或是多個彈簧組成。

所述的插銷為柔性插銷或是剛性插銷。

具體工作原理是：

切割裝置上鎖后，機構組件在活塞和插銷之間保持力平衡，處于靜止狀態；當拔掉插銷后，機構組件在動力彈簧的的推力作用下快速轉動，安裝在機構組件上的盤刀隨機構組件轉動的過程中，將穿過穿繩孔的繩索切割斷。

本發明的優點是：

與現有的機械式脫離器相比，具有使用方便、分離及時，機構簡單緊湊，重量輕，工作環境不受空投重物限制、性能穩定、成本低等優點；

與現有的電子式切割器相比，具有成本低、結構簡單緊湊、使用方便、性能穩定、抗干擾能力強、無安全隱患、可反復使用、壽命長等優點。

附圖說明

圖1是機械式切割裝置的機械結構示意圖。

圖2是機械式切割裝置的去掉過渡齒輪的大齒輪后的局部立體示意圖。

圖中：1．外殼組件，2．齒輪，3．穿繩孔，4．刀盤，5．插銷，6．活塞管，7．制動片，8．動力彈簧，9．活塞，10．上鎖螺釘，11．扇形齒輪，12．過渡齒輪，13．棘輪，14．擋塊。

具體實施方式

實施例1：下面對本發明做進一步詳細說明。如圖1所示，

一種機械式切割裝置，本裝置由上鎖部分、解鎖部分和切割部分組成，其中：

上鎖部分包括：裝在外殼組件1上的活塞管6、制動片7、裝在活塞管6內的動力彈簧8以及活塞9，動力彈簧8一端頂在活塞管6端面，另一端與活塞9連接，在活塞9上裝有用于上鎖的部件，活塞9的下端裝有滑輪，滑輪伸出活塞管6下圓柱面上的槽并可在槽內滑動；制動片7鉸接在齒輪2上，滑輪從制動片7的上表面滑過時，制動片7向下旋轉，滑輪從制動片7的上表面滑過后，制動片7在彈性部件作用下向上旋轉，活塞9會鎖卡在制動片7的端面上，該彈性部件為裝在齒輪的扇形齒輪12上的彈簧或者彈片，制動片7通過其上的凸臺壓在該彈性部件上。