[發(fā)明專利]一種模塊組合式耐磨彎管

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310145477.4
• 申請日: 2013-04-24
• 公開（公告）號: CN103216698A
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳紹軍;王充
• 申請（專利權(quán)）人: 中冶焦耐工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: F16L43/00
• 分類號: F16L43/00;F16L57/06
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所 21224
• 代理人: 張群

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于工礦、企業(yè)的除塵工程、氣力輸送工程的大直徑管道領(lǐng)域，尤其涉及一種模塊組合式耐磨彎管。

背景技術(shù)

彎管是除塵管道、氣力輸送管道不可缺少的管道構(gòu)件，占全部管道組成件質(zhì)量的10%左右。實際運行過程中，彎管經(jīng)常會被磨損，導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常工作。經(jīng)現(xiàn)場觀察和技術(shù)分析，彎管的磨損總是存在于外弧部分區(qū)域，而不是彎管整體全部被磨損。此前，人們?yōu)榱搜娱L彎管的使用壽命，往往采用增加彎管的壁厚或者采用耐磨材料制作彎管。但無論怎樣，磨損總是存在的，彎管被磨穿只是遲早的事情。同時還存在以下不足，其一、無論是將彎管的管壁加厚還是采用耐磨材料制作彎管，都會增加工程造價，并且給制作、安裝造成困難；其二、即使是彎管某一個區(qū)域被磨穿，就要將整個彎管棄掉，重新安裝一個新的彎管，否則系統(tǒng)就不能正常工作，造成資源上的浪費。其三、實際生產(chǎn)過程中，更換管道彎管是一件很費工時的事情，會對系統(tǒng)運行造成較長時間的影響。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對大直徑彎管的磨損規(guī)律，提供一種結(jié)構(gòu)新穎，價格低廉、便于維護的模塊組合式耐磨彎管。

為了解決上述問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種模塊組合式耐磨彎管，包括彎管本體，彎管本體由若干管段沿軸線依次連接而成，在易磨損區(qū)域的管段外弧上設(shè)有組合模塊，組合模塊與管段之間通過螺栓和密封件連接，各組組合模塊可互換。

所述組合模塊包括蓋板和襯板。所述襯板可用于彎管本體的材料制作或耐磨材料制作而成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1）結(jié)構(gòu)新穎，將彎管分成彎管本體和可更換組合模塊兩部分，制造工藝簡單；

2）襯板使用普通材料制作時，只是襯板加厚而不用將彎管全部加厚；當襯板為耐磨材料時，也只是模塊的局部，而不是全部采用耐磨材料，從而使工程造價低廉；

3）組合模塊可以重復(fù)使用，各組組合模塊之間也可以互換，節(jié)約了生產(chǎn)運行成本；

4）組合模塊更換方便用時短，幾乎不影響工藝生產(chǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-彎管本體??2-組合模塊??3-密封件??4-螺栓??5-蓋板??6-襯板??

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進一步說明：

見圖1，為本發(fā)明一種模塊組合式耐磨彎管實施例結(jié)構(gòu)示意圖，包括彎管本體1，彎管本體由若干管段沿軸線依次連接而成，在易磨損區(qū)域的管段外弧上設(shè)有組合模塊2，組合模塊2與管段之間通過螺栓4和密封件3連接，各組組合模塊2之間可互換。

組合模塊2包括蓋板5和襯板6，襯板是可以更換的。

將彎管嚴重磨損區(qū)域設(shè)計成為若干個可更換的組合模塊2，這些組合模塊2安裝在彎管本體1上；襯板6可以使用普通（與彎管本體材質(zhì)相同）的材料制作；也可以應(yīng)用球墨鑄鐵、鑄石等耐磨材料制作，以獲得更長的更換周期。

實際使用過程中，可視彎管上某一個組合模塊的磨損狀況，適時地更換，保證彎管的正常使用；更換下來的模塊進行修補后可以重復(fù)使用，這些組合模塊之間也是可以互換的。襯板無論是用普通材料還使用耐磨材料，都是模塊的局部而不是模塊的全部，更不是彎管的全部，從而達到既解決管道磨損問題，又降低工程造價、節(jié)約運行成本、減少資源消耗之目的。

本發(fā)明彎管可以根據(jù)除塵管道、氣力輸送管道的管徑規(guī)格、曲率半徑要求進行系列化、規(guī)模化生產(chǎn)。