[發(fā)明專利]一種燃油連續(xù)噴射裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310145374.8
• 申請日: 2013-04-24
• 公開（公告）號: CN103233837A
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 夏迎松;陳新;左朝鳳;李傳友;陳榜
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽中鼎動力有限公司
• 主分類號: F02M41/02
• 分類號: F02M41/02;F02M61/04
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 竺路玲

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)部件，具體涉及一種燃油連續(xù)噴射裝置。

背景技術(shù)

在已知的燃油噴射系統(tǒng)裝置中，難點(diǎn)在于，混合氣是通過一中心噴嘴向載流氣體噴射燃油的方式形成，進(jìn)入各缸的混合氣必須在進(jìn)入獨(dú)立的進(jìn)氣歧管時分開。因此，一個很特殊的問題出現(xiàn)了，因為混合物是一個由液態(tài)燃料和氣體組成的二元混合物，所以為了高效率和低排放的燃燒，必須在氣缸中盡可能精確和一致的分離，特別考慮到其中一部分是液態(tài)的。

中國專利CN1936314A公開了一種協(xié)調(diào)式電控燃油噴射系統(tǒng)，具體包括油嘴偶件、噴油器體、墊片、噴油器調(diào)壓彈簧，其特征是：噴油器體頂端設(shè)有凹槽，凹槽上設(shè)有電磁閥，其控制閥閥座通過調(diào)整墊安裝在凹槽的底部；控制閥閥座及調(diào)整墊上分別設(shè)有彼此連通的進(jìn)油口并與噴油器體上的高壓油道連通形成高壓燃油腔，還設(shè)有彼此連通的回油口形成回油通道，噴油器體的頂端側(cè)面設(shè)有回油腔；控制閥閥座的內(nèi)側(cè)底部為錐面，控制閥閥芯的下端與該錐面相匹配；控制閥閥芯與控制閥閥座開啟時，高壓燃油腔通過回油通道與噴油器體的回油腔連通。此專利發(fā)明可以適時地控制噴油器向氣缸中噴射燃油，但其未解決噴射燃油的量的精確控制以及分配入各氣缸噴射的問題。

中國專利CN101169086A公開了一種混合式電控燃油噴射系統(tǒng)，具體包括柱塞副偶件、出油閥偶件及電磁閥，電磁閥閥座內(nèi)孔中部的密封錐面與閥芯中部的密封錐面相匹配，電磁閥斷電時密封錐面處于常開狀態(tài)，此時進(jìn)油腔、泄油腔、低壓腔、高壓腔和出油腔通過各油道形成供油通路；電磁閥通電時，密封錐面閉合，出油腔形成密閉空間；電磁閥通/斷電時間受ECU控制，通過控制密封錐面的開/合即可控制噴油器噴油量，此發(fā)明可適時地控制噴油器向發(fā)動機(jī)氣缸噴射燃油，但是其未做到精確分配燃油進(jìn)行噴射。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有的燃油噴射系統(tǒng)存在的上述問題，本發(fā)明提供一種能精確控制燃油噴射的燃油連續(xù)噴射裝置。

本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：

一種燃油連續(xù)噴射裝置，包括空氣泵、燃油泵、混合式分流裝置和噴射閥，所述噴射閥安裝于所述混合式分流裝置上，所述燃油泵通過燃油管路連接所述混合式分流裝置，所述燃油泵將燃油從燃油箱泵入所述混合式分流裝置以完成燃油的分配，所述空氣泵通過空氣輸送管路連接所述混合式分流裝置，所述混合式分流裝置通過設(shè)于其上的各噴射管路連接發(fā)動機(jī)各氣缸的進(jìn)氣歧管。

上述燃油連續(xù)噴射裝置，其中，所述噴射閥包括頭部零件和閥體，所述閥體靠近所述頭部零件，所述頭部零件設(shè)有一循環(huán)的儲氣槽，所述儲氣槽連接所述空氣泵的壓縮端，各所述噴射管路以一定間隔連接入所述儲氣槽。

上述燃油連續(xù)噴射裝置，其中，安裝于所述噴射閥上的噴射口連接到所述噴射管路的順流方向。

上述燃油連續(xù)噴射裝置，其中，所述噴射管路規(guī)則地分布連接于所述儲氣槽的圓周上。

上述燃油連續(xù)噴射裝置，其中，所述噴射管路用于連接的位置設(shè)有一噴嘴形橫截面，所述噴射口都朝向所述噴嘴形橫截面。

由于采用了上述機(jī)構(gòu)和方法，上述技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的積極效果是：燃油并沒有全部輸送到氣體管路中心，可以為獨(dú)立的各氣缸分配油氣混合氣，燃油被噴到特定的氣流中，噴射的燃油量的測量也更加精確。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種燃油連續(xù)噴射裝置的示意圖；

圖2是本發(fā)明一種燃油連續(xù)噴射裝置的混合式分流裝置的放大圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但不作為本發(fā)明的限定。

如圖1所示本發(fā)明一種燃油連續(xù)噴射裝置，包括空氣泵9、燃油泵4、混合式分流裝置8和噴射閥7，噴射閥7安裝于混合式分流裝置8上，燃油泵4通過燃油管路24連接混合式分流裝置8，燃油泵4將燃油從燃油箱3泵入混合式分流裝置8以完成燃油的分配，空氣泵9通過空氣輸送管路21連接混合式分流裝置8，混合式分流裝置8通過設(shè)于其上的各噴射管路23連接發(fā)動機(jī)各氣缸的進(jìn)氣歧管2b。

進(jìn)一步的，發(fā)動機(jī)1連接發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)2，進(jìn)氣系統(tǒng)2包括進(jìn)氣分流器2a和連接發(fā)動機(jī)中每個氣缸的進(jìn)氣歧管2b。空氣泵9和燃油泵4可獨(dú)立驅(qū)動或由集成的普通馬達(dá)驅(qū)動。例如用電動馬達(dá)共同驅(qū)動以上兩個泵。