[發(fā)明專利]一種帶肋FRP構(gòu)件與混凝土組合橋面板無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310142956.0 | 申請日: | 2013-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN103194970A | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃海林;吳方伯;曾垂軍;周緒紅 | 申請(專利權(quán))人: | 黃海林 |
| 主分類號: | E01D19/12 | 分類號: | E01D19/12 |
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| 地址: | 411201 湖南省湘潭市*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 frp 構(gòu)件 混凝土 組合 橋面 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域,具體的說涉及帶肋FRP構(gòu)件與混凝土面層相結(jié)合應(yīng)用于橋梁中,特別是應(yīng)用于大跨度人行天橋中。
背景技術(shù)
在都市人行天橋或高速公路人行天橋建設(shè)過程中,就地澆筑混凝土是普遍采用的施工方法,滿堂支架施工給城市的正常交通帶來很大的不便;同時,鋼材銹蝕和混凝土裂縫等耐久性問題越來越引起人們的關(guān)注。橋面板直接承受車輛荷載和環(huán)境作用,是受超載、腐蝕、疲勞等不利因素影響最直接的構(gòu)件,而混凝土橋面板容易開裂,鋼橋面板容易剝離、銹蝕,給交通帶來巨大的隱患和損失。
纖維增強塑料(以下簡稱FRP)具有強度高、面密度小,抗疲勞和耐腐蝕性能好等特點,開始應(yīng)用在土木工程中,其中,F(xiàn)RP橋面板尤為得到重視。FRP橋面板根據(jù)材料組成分為全FRP橋面板和FRP-混凝土組合橋面板,而FRP材料價格相對鋼材和混凝土較高,全FRP橋面板存在初期投資大、剛度低、與主梁連接困難等缺點,并未得到普通應(yīng)用。FRP-混凝土組合橋面板上部為混凝土主要受壓,下部為FRP構(gòu)件主要受拉,它們之間通過連接系統(tǒng)協(xié)同工作,使兩種材料得到充分利用,并獲得較大的剛度,這種結(jié)構(gòu)能夠充分利用混凝土抗壓強度高、成本低的優(yōu)點,又可充分發(fā)揮FRP抗拉強度高的特點;同時,F(xiàn)RP構(gòu)件可兼作為模板,便于施工。但FRP構(gòu)件與后澆混凝土面層的界面問題一直制約這種結(jié)構(gòu)的推廣應(yīng)用。為此,開發(fā)一種剛度大、耐久性好,與混凝土粘結(jié)力強的新型橋面板結(jié)構(gòu)顯得尤為重要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明將FRP與混凝土進行合理組合,目的在于開發(fā)出一種結(jié)構(gòu)簡單,制作施工簡便,施工速度快,無需增設(shè)模板與支撐,且結(jié)構(gòu)力學(xué)性能優(yōu)越,能有效解決目前組合橋面板結(jié)構(gòu)存在的諸多問題的新型帶肋FRP構(gòu)件與混凝土組合橋面板。
本發(fā)明是這樣來實現(xiàn)的,該帶肋FRP構(gòu)件與混凝土組合橋面板,包括帶肋FRP構(gòu)件、后澆混凝土面層,帶肋FRP構(gòu)件分為下部的FRP底板與其上的FRP縱向板肋兩部分,所述的FRP底板與FRP縱向板肋中至少有一個采用空心截面形式,F(xiàn)RP縱向板肋中設(shè)置有橫向通孔。
本發(fā)明的特征還在于所述的FRP縱向板肋的截面形狀為矩形或T形;本發(fā)明的特征還在于所述的FRP縱向板肋上有凸起或者凹槽,或者同時有凸起和凹槽;本發(fā)明的特征還在于所述的空心截面形式的FRP縱向板肋上的橫向通孔中有套筒;本發(fā)明的特征還在于所述的橫向通孔中布置有橫向穿孔鋼筋;本發(fā)明的特征還在于所述的橫向通孔的截面形狀為圓形、橢圓形、弧形、多邊形(邊數(shù)n≥3)。
上述技術(shù)方案的有益效果是:它設(shè)有FRP縱向板肋,形狀可采用矩形或T形等,使得底板截面形式呈倒T形或工字形等,截面形式更為有效;FRP縱向板肋可作為抗剪鍵,板肋的存在明顯增大了帶肋FRP構(gòu)件與后澆混凝土的接觸面積,顯著改善了疊合面的性能;通過在板肋內(nèi)增設(shè)橫向通孔,板肋橫向通孔內(nèi)后澆混凝土與板肋形成“銷栓”效應(yīng),增大了帶肋FRP構(gòu)件與后澆混凝土的機械咬合力,有效提高了接觸面的抗剪性能,保證組合橋面板的共同工作性能;通過在預(yù)留孔洞內(nèi)配置橫向穿孔鋼筋,實現(xiàn)了橫向配筋,改善了橋面板的受力性能,橫向穿孔鋼筋與板肋孔洞后澆混凝土形成“鋼筋混凝土銷栓”,進一步增大了接觸面的抗剪能力;空心截面形式的FRP底板或/和FRP縱向板肋可以降低材料用量,增加構(gòu)件剛度,使得組合后的橋面板的整體性能得到大幅的加強。
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細描述,但不作為對本發(fā)明的限制。
附圖說明
以下附圖中,1為帶肋FRP構(gòu)件,2為FRP底板,3為FRP縱向板肋,4為后澆混凝土面層,5為FRP縱向板肋3中設(shè)置的橫向通孔,6為FRP縱向板肋上的凸起,7為FRP縱向板肋上的凹槽,8為空心截面形式的FRP縱向板肋3上的橫向通孔5中的套筒,9為橫向通孔5中的橫向穿孔鋼筋。
圖1為帶肋FRP構(gòu)件與混凝土組合橋面板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為帶肋FRP構(gòu)件與混凝土組合橋面板結(jié)構(gòu)另一實施例。
圖3為采用空心截面形式的FRP底板與實心截面形式的FRP縱向板肋結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4~23為采用空心截面形式的FRP底板與實心截面形式的FRP縱向板肋的另一實施例的橫剖面示意圖。
圖24為采用實心截面形式的FRP底板與空心截面形式的FRP縱向板肋結(jié)構(gòu)示意圖。
圖25為采用實心截面形式的FRP底板與空心截面形式的FRP縱向板肋的另一實施例的橫剖面示意圖。
圖26為采用空心截面形式的FRP底板與空心截面形式的FRP縱向板肋結(jié)構(gòu)示意圖。
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