[發明專利]致動銷摩擦減少的致動單元

有效

• 申請號: 201310140982.X
• 申請日: 2013-04-22
• 公開（公告）號: CN103375218B
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 奧利弗·波普;馬丁·施泰格瓦爾德
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F01L13/00
• 分類號: F01L13/00
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司11219
• 代理人: 楊靖,車文

1.滑移凸輪系統的能附著在內燃機的致動單元(1)，所述致動單元(1)具有至少一個致動銷(5)，用于借助至少一個在滑移凸輪單元周界上的與所述致動銷(5)配合作用的移動槽來使所述滑移凸輪系統的滑移凸輪單元移動到不同的軸向位置，其中，所述致動銷(5)在向著所述滑移凸輪單元的方向上受到彈性負載并且能借助電磁鐵單元操縱并且在所述致動單元(1)的殼體(2)中滑動地引導，其特征在于，所述致動單元(1)的殼體(2)在其面對所述致動銷(5)的內側面具有至少各一個擴展部，所述擴展部被設置為環繞對應致動銷(5)的環形槽，所述環形槽的直徑大于所述殼體(2)在環形槽軸向的相鄰兩側部位的直徑。

2.根據權利要求1所述的致動單元(1)，其特征在于，引導套筒(4)固定在所述殼體(2)中，所述引導套筒具有所述擴展部。

3.根據權利要求1所述的致動單元(1)，其特征在于，所述擴展部實施為切口(7)。

4.根據權利要求1所述的致動單元(1)，其特征在于，在所述殼體(2)的軸線方向上依次設置有多個擴展部。

5.根據權利要求2所述的致動單元(1)，其特征在于，在所述引導套筒(4)的軸線方向上依次設置有多個擴展部。

6.根據權利要求1所述的致動單元(1)，其特征在于，在所述殼體(2)中設置有至少兩個環形元件(8)，所述環形元件以軸向間距開的方式固定在所述殼體(2)中。

7.根據上述權利要求中任一項所述的致動單元(1)，其特征在于，在直徑上減小所述致動銷(5)到所述移動槽的接觸直徑。