[發明專利]一種電磁與永磁復合式渦流緩速器

有效

• 申請號: 201310139598.8
• 申請日: 2013-04-22
• 公開（公告）號: CN103219864A
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 何仁;張端軍
• 申請（專利權）人: 江蘇大學
• 主分類號: H02K49/10
• 分類號: H02K49/10;H02K49/04
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

??本發明涉及一種公路輪式車輛用渦流緩速器，尤其是一種將電磁制動和永磁制動結合在一起的電磁與永磁復合式渦流緩速器。

背景技術

近年來隨著汽車保有量的不斷增多和車輛速度的不斷提高，汽車安全性能的要求也在不斷地提高。傳統的汽車制動形式主要為摩擦制動形式，摩擦制動器在制動過程中溫度會不斷升高，制動器熱衰退性明顯，從而導致摩擦制動器的制動性能急劇下降，嚴重的甚至導致摩擦制動器失效。并且摩擦制動器在制動過程中會產生粉塵和制動噪聲。為了解決摩擦制動器的不足，在汽車上采用安裝輔助制動裝置來提高汽車的制動安全性能，目前應用最廣泛的輔助制動裝置就是電渦流緩速器、液力緩速器和永磁緩速器。電渦流緩速器結構簡單、成本低、制動反應速度快，制動力矩大小容易控制，只要控制通過勵磁電流大小就可以控制電渦流緩速器的力矩大小。永磁式緩速器力矩穩定、基本不消耗車載電能并且體積小、重量輕、連續長時間工作熱衰退性不明顯。目前所采用的電渦流緩速器自重過大，且電渦流緩速器的制動減速性能受轉子溫升的影響很大，同時也會受到氣流條件和環境的影響，當環境惡劣且氣流不暢的情況下，會導致轉子在短時間內溫升過高，影響電渦流緩速器的減速性能。并且電渦流緩速器在工作時需要消耗一定的電能，所以對發電機或蓄電池的要求要高一些。而永磁式緩速器體積小、發熱少，雖然制動力矩穩定，但是制動力矩比較小，并且永磁緩速器制動力矩難以分級控制。

發明內容

為了解決現有電渦流緩速器和永磁緩速器存在的問題，本發明提供一種電磁與永磁復合式渦流緩速器，綜合電渦流緩速器和永磁緩速器的優點，在提供相同制動力矩的情況下，質量更輕、結構更緊湊且控制方便、抗熱衰退性好。

本發明采用的技術方案是：包括一個左轉子盤、一個右轉子盤和偶數個電永磁勵磁裝置，左轉子盤、右轉子盤同軸且對稱分布在偶數個電永磁勵磁裝置的左、右兩邊，偶數個電永磁勵磁裝置沿轉子盤的圓周方向均勻布置，每個電永磁勵磁裝置與左轉子盤、右轉子盤之間均具有軸向氣隙；每個電永磁勵磁裝置均由左、右永磁體、導磁套、鐵芯、線圈和左、右導磁體組成，導磁套內腔的左、右兩端同軸緊密套有橫截面為圓環形的相應的左、右永磁體，左、右永磁體中同軸緊密套有相應的左、右導磁體；左、右兩個導磁體之間固定連接與導磁體同軸的鐵芯，鐵芯上繞有線圈，每個電永磁勵磁裝置的軸心線與轉子盤的軸心線平行；永磁體徑向充磁，兩個相鄰電永磁勵磁裝置中的左永磁體的內、外圓環面的充磁方向相反，兩個相鄰電永磁勵磁裝置中的右永磁體的內、外圓環面的充磁方向相反，同一個電永磁勵磁裝置中的左、右永磁體的內、外圓環面的充磁方向相反。

本發明的優點是：

1、結構緊湊、緩速器重量輕。由于本發明的制動力矩由電磁制動力矩和永磁制動力矩復合疊加而提供，在工作時制動力矩是由電磁制動力矩和永磁制動力矩共同提供，所以在提供相同制動力矩的情況下，本發明要比普通電渦流緩速器結構緊湊并且重量輕。

2、耗能小。由于本發明的制動力矩主要由永磁制動力矩提供，電磁制動力矩僅提供一部分制動力矩，所以相比于普通電渦流緩速器來說耗電能減少。

3、熱衰退性能好。電渦流緩速器在制動時除了制動盤要產生大量熱量外，線圈在通電以后也會產生很多熱量，短時間內電渦流緩速器溫升過高，從而會影響緩速器制動性能。本發明制動力矩主要由永磁體提供，永磁體在制動過程中是不會產生熱量的，所以相比于普通電渦流緩速器來說熱衰退性要好。

附圖說明

圖1是本發明一種電磁與永磁復合式渦流緩速器的主視剖視圖；

圖2是圖1中一個電永磁勵磁裝置2的放大圖；

圖3是圖2中A-A剖視圖；

圖4是圖1中的偶數個電永磁勵磁裝置2的位置圖以及磁極方向分布圖，圖4中以八個電永磁勵磁裝置2為例；

圖5是非制動狀態時電永磁勵磁裝置2的磁路情況圖；

圖6是制動狀態時電永磁勵磁裝置2的磁路情況圖；

圖中：1.左轉子盤；2.電永磁勵磁裝置；3.右轉子盤；21.永磁體；22.導磁套；23.鐵芯；24.線圈；25.導磁體。

具體實施方式

如圖1-圖3所示，本發明一種電磁與永磁復合式渦流緩速器包括左轉子盤1、定子組件和右轉子盤3，其中定子組件由偶數個電永磁勵磁裝置2組成，左轉子盤1、右轉子盤3同軸布置，并且左轉子盤1、右轉子盤3對稱分布在偶數個電永磁勵磁裝置2的左、右兩邊。每個電永磁勵磁裝置2與左轉子盤1、右轉子盤3之間均具有軸向氣隙。