[發明專利]復用車行道指示裝置

無效

• 申請號: 201310138605.2
• 申請日: 2013-04-19
• 公開（公告）號: CN103177588A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 修春波;盧少磊;李強;孔令杉;何慧堯
• 申請（專利權）人: 天津工業大學
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于智能交通領域，涉及一種復用車行道指示裝置，特別涉及一種對行車道路采用分時復用的復用車行道指示裝置。

背景技術

隨著城市汽車數量的增多，道路交通變得越來越擁堵。擁堵的交通加重了城市的空氣污染，降低了人們的出行效率。由于人們出行目的共性特點，一些道路的擁堵狀況在時間上呈現出單向擁堵的規律性。例如在早高峰時段，由于大多數人要進入市內上班，因此從市郊通往市內的道路十分擁堵，而從市內通往市郊的道路上車流量卻很小；而在晚高峰時段，由于大多數人下班后從市內返回市郊，因此從市內通往市郊的道路變得十分擁堵，而從市郊通往市內的道路上車流量卻很小。

為了提高道路的使用效率，減緩城市道路的擁堵程度，設計一種能夠實現車行道分時復用的指示裝置具有一定的應用價值。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，設計一種復用車行道指示裝置，尤其適用于道路分時復用的情況。

本發明所采用的技術方案是：一種復用車行道指示裝置，采用光帶作為道路行車指示標志，利用單片機控制車行道的通行方向，實現車行道的分時復用。

本發明的目的在于利用車行道的分時復用功能提高道路使用效率，減緩道路交通擁堵情況。

附圖說明

圖1是分時復用車行道示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步詳細說明。

如圖1所示為道路行車道示意圖，A車道為固定向右通行，B車道為固定向左通行。C車道為分時復用通行車道，其通行標示線采用嵌入在道路中的燈帶指示，燈帶由單片機控制亮、滅或者閃爍。當C車道向右的箭頭點亮時，向左的箭頭熄滅，表示該車道為向右通行；當向左的箭頭點亮時，向右的箭頭熄滅，表示該車道為向左通行；當向右的箭頭閃爍時，表示該車道將要由向右通行改為向左通行，此時該車道上的車輛應盡快駛離該車道，并禁止任何車輛駛入該車道；當向左的箭頭閃爍時，表示該車道將要由向左通行改為向右通行，此時該車道上的車輛應盡快駛離該車道，并禁止任何車輛駛入該車道。

復用車行道指示裝置有三種工作模式：定時工作模式，現場遙控工作模式，遠程遙控工作模式。

對于特定的路段，根據該路段的車流量通行特點，采用單片機的定時器自動實現行車道的分時復用指示功能，此時復用車行道指示裝置工作在定時工作模式。

當有交通警察指揮交通時，交通警察可通過無線遙控器手動設定復用車行道通行方向，此時復用車行道指示裝置工作在現場遙控工作模式。

當道路監控室的工作人員通過攝像頭查看道路通行情況后，如果需要改變復用車行道的方向，可采用遠程通信的方式設定復用車行道通行方向。

本發明的優點在于，利用單片機控制燈帶的點亮、熄滅和閃爍以指示行車道的通行方向，實現車行道的分時復用功能，增加高峰時段擁堵方向車行道數量，提高道路的利用率，減緩道路的擁堵程度。