[發明專利]電機以及用于使電機運轉的方法有效
| 申請號: | 201310136051.2 | 申請日: | 2013-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN103378679B | 公開(公告)日: | 2018-01-16 |
| 發明(設計)人: | T·比森貝格爾;O·諾伊曼;V·里爾 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/10 | 分類號: | H02K5/10;H02K5/12 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所11256 | 代理人: | 蘇娟 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電機 以及 用于 運轉 方法 | ||
1.一種用于起動內燃機的電機(100),所述電機包括殼體(10)和至少一個減壓裝置(1),所述殼體(10)帶有相對于殼體(10)的周圍環境密封殼體內腔(10a)的至少一個密封裝置(14),其特征在于,所述至少一個減壓裝置(1)能夠相對于所述至少一個密封裝置(14)平移地運動,由此當在所述殼體內腔(10a)中存在過壓時形成至少一個通風通道,通過所述通風通道保證至少部分的減壓,所述至少一個減壓裝置(1)集成在所述電機(100)的驅動軸或從動軸中,所述至少一個減壓裝置(1)自主地運動,從而自動地進行減壓。
2.按照權利要求1所述的電機(100),其特征在于,所述電機是起動裝置。
3.按照權利要求2所述的電機(100),其特征在于,所述起動裝置是起動機。
4.按照權利要求1至3中任一項所述的電機(100),其特征在于,所述軸能至少部分地從所述殼體(10)中運動出來。
5.按照權利要求4所述的電機(100),其特征在于,所述至少一個減壓裝置(1)構造在所述軸的與所述至少一個密封裝置(14)共同作用的區段上。
6.按照權利要求5所述的電機(100),其特征在于,所述至少一個減壓裝置(1)在靜止位置構造在所述至少一個密封裝置(14)和軸承(33)之間。
7.按照權利要求1所述的電機(100),其特征在于,所述至少一個減壓裝置(1)構造成至少一個凹入部(1a)。
8.按照前述權利要求1至3中任一項所述的電機(100),其特征在于,所述至少一個減壓裝置(1)的軸向延伸長度大于所述殼體(10)的所述至少一個密封裝置(14)的軸向延伸長度。
9.按照權利要求1所述的電機(100),其特征在于,所述至少一個減壓裝置(1)沿部分周邊構造在所述軸上。
10.一種用于使根據前述權利要求1至9中任一項所述的用于起動內燃機的電機(100)運轉的方法,所述電機(100)包括殼體(10)和至少一個減壓裝置(1),所述殼體帶有相對于殼體(10)的周圍環境密封殼體內腔(10a)的至少一個密封裝置(14),所述至少一個減壓裝置集成在所述電機的驅動軸或從動軸中,其中,在所述殼體內腔(10a)中由于運轉產生壓力變化,其中,所述至少一個減壓裝置(1)相對于所述至少一個密封裝置(14)平移地運動,由此使得至少部分地減小在所述殼體內腔(10a)中的過壓,自主地實施所述至少一個減壓裝置(1)的運動,從而自動地進行減壓。
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