[發明專利]一種基于交互式的車聯網廣播電臺及其工作方法

有效

• 申請號: 201310135837.2
• 申請日: 2013-04-19
• 公開（公告）號: CN103199948A
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 李兆榮
• 申請（專利權）人: 深圳市多森軟件開發有限公司
• 主分類號: H04H20/62
• 分類號: H04H20/62;H04L29/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種基于交互式的車聯網廣播電臺及其工作方法。

背景技術

公知的廣播電臺是利用無線電波向一定區域的受眾傳送聲音節目的大眾傳播機構。是一種通過無線電波或導線傳送聲音、圖像的新聞傳播工具。通過無線電波傳送節目的稱無線廣播，通過導線傳送節目的稱有線廣播。公知的廣播電臺其優勢是對象廣泛，傳播迅速，功能多樣，感染力強；短處是一瞬即逝，順序收聽，不能選擇，語言不通則收聽困難。現有的廣播電臺點對多點，一瞬即逝，順序收聽，不能選擇，車主手機與平臺交付方面的協議多樣化，兼容性差，平臺的多樣化，平臺之間無法互聯互通。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種實現車與車、車與路、車與城市交通網絡、車與互聯網直接互相聯接的基于交互式的車聯網廣播電臺。

為解決上述問題，本發明采用如下技術方案：一種基于交互式的車聯網廣播電臺，包括主網絡通道、第一全球網絡連接裝置、網絡管理中心服務器、交通主管部門服務器、手機用戶終端、網絡用戶終端、數據管理中心服務器、通用網關系統、第一路由器、第二路由器、第三路由器、第一通信服務器、第二通信路由器、web服務器、第二全球網絡連接裝置、無線通信設備、衛星裝置、汽車用戶終端、第三方應用配置器、交通廣播電臺、統一第三方接口和第三方車聯網平臺接入層；所述主網絡通道均與數據管理中心服務器、通用網關系統、第一路由器、第二路由器、第三路由器、第一通信服務器、第二通信路由器和web服務器相連，所述網絡管理中心服務器、交通主管部門服務器、手機用戶終端、網絡用戶終端、第一路由器均與第一全球網絡連接裝置連接，所述通用網關系統包括第一對外接口設備、第二對外接口設備和第三對外接口設備，所述數據管理中心服務器包括第一數據庫、第二數據庫和第三數據庫，所述統一第三方接口包括無線連接的服務表示層、服務承載層和服務適配層，所述第三方車聯網平臺接入層包括無線連接的SMS、GPRS/CDMA/3G、PSTN和IP，所述第三方車聯網平臺接入層與統一第三方接口中的服務適配層連接。

作為優選，所述第三方應用配置器包括無線連接的第三方應用配置管理和系統配置管理。

作為優選，所述服務承載層包括無線連接的核心服務、地理信息服務和運營支撐服務，所述核心服務包括無線連接的資源管理、路由管理、數據管理、雙機管理、負載管理和其他管理；所述地理信息服務包括無線連接的數據庫、數據管理和同步管理；所述運營支撐服務包括無線連接的計費結算、用戶管理、統計管理、網絡管理、安全認證和業務管理。

本發明要解決的另一技術問題是提供一種實現車與車、車與路、車與城市交通網絡、車與互聯網直接互相聯接的基于交互式的車聯網廣播電臺的工作方法。

為解決上述問題，本發明采用如下技術方案：包括以下步驟：

1)、首先配置好第三方應用配置器；

2)、再將交通廣播電臺作為第三方的應用接入到該基于交互式的車聯網廣播電臺，為汽車和平臺軟件提供統一的第三方接口，有利于不同的汽車和平臺接入基于交互式的車聯網廣播電臺；

3)、再開放統一第三方接口，將第三方車聯網平臺接入層按照統一第三方接口進行設計便可以接入到基于交互式的車聯網廣播電臺，整個過程均由語音識別完成個人與電臺的互動，互動過程無需電臺人員參與，在線實現傳統廣播電臺的所有功能，車主可以通過該網絡電臺發送指令實現對車輛的控制，如私家車車主可查詢車輛的位置，查詢車輛的軌跡，在線診斷車輛，查詢車輛附近的加油站、停車場、汽車美容店，在線對車輛設防、撤防，獲取實時路況，分享實時路況。

本發明基于交互式的車聯網廣播電臺的有益效果是：由于所述交互式的車聯網廣播電臺將每一輛汽車作為一個信息源，通過無線通信手段連接到網絡中，利用統一第三方接口工具包，結合二維碼技術，統一接入基于交互式的車聯網廣播電臺，實現車與車之間，車與車主之間，車主與車主之間，車與道路，車主與家，家與家之間的有效互動，分享與交流，具有編程及實現簡單的優點。

附圖說明

圖1為本發明的基于交互式的車聯網廣播電臺的原理框圖；

圖2為本發明的基于交互式的車聯網廣播電臺的軟件原理框圖；

圖3為本發明的基于交互式的車聯網廣播電臺中第三方應用配置器的原理框圖；

圖4為本發明的基于交互式的車聯網廣播電臺中統一第三方接口的服務承載層的原理框圖。

具體實施方式