[發明專利]汽車吊伸縮油缸導軌

無效

• 申請號: 201310135727.6
• 申請日: 2013-04-18
• 公開（公告）號: CN104108654A
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 王振江;吳斯;魏強;王連平
• 申請（專利權）人: 天津禾山機械有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 孫春玲

技術領域

本發明屬于工程機械領域，尤其是涉及一種汽車吊伸縮油缸導軌。

背景技術

現有技術的汽車吊伸縮油缸導軌一般采用鑄件結構,這種鑄件結構雖然強度比較好,但是存在以下缺點:重量很重,成本高,加工難度大,使用的機床體積大,占用廠房空間大,整體投資相應增大。

發明內容

本發明要解決的問題是提供一種加工難度低,重量輕的伸縮油缸導軌，尤其適合用于汽車吊。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種汽車吊伸縮油缸導軌，包括導軌本體，所述導軌本體固定設置在所述油缸上，所述導軌本體與所述油缸的軸線平行設置，所述導軌本體的個數為兩個，鏡像對稱地設于所述油缸的兩側，所述導軌本體為類C字型，所述導軌本體的外表面上設有自潤滑導板。

所述導軌本體為折彎成類C字型的鈑金結構。

所述導軌本體的頂面和底面的尺寸公差小于等于0.05mm，所述導軌本體的側面的尺寸公差小于等于0.1mm。

所述導軌本體上設有與所述油缸連接的連接板。

本發明具有的優點和積極效果是：由于采用上述技術方案，C字型的鈑金結構,不但重量輕，加工難度小,而且使用機床占用空間小,成本低，強度好；本發明具有結構簡單，維修方便，容易生產等優點。

附圖說明

圖1是本發明與油缸配合的結構示意圖。

圖中：

1.油缸??2.導軌??3.自潤滑導板??4.連接板

具體實施方式

如圖1所示，本發明提供一種汽車吊伸縮油缸導軌，其設置在汽車吊的升降臂上,包括導軌2本體，所述導軌2本體固定設置在所述油缸1上，所述導軌2本體與所述油缸1的軸線平行設置，所述導軌2本體的個數為兩個，鏡像對稱地設于所述油缸1的兩側，所述導軌2本體為類C字型，所述導軌2本體的外表面上設有自潤滑導板3，所述自潤滑導板3與所述汽車吊的升降臂連接。

所述導軌2本體為折彎成類C字型的鈑金結構。C字型的鈑金結構,重量輕,加工難度小,使用機床占用空間小,成本低，強度好。

所述導軌2本體的頂面和底面的尺寸公差小于等于0.05mm，所述導軌2本體的側面的尺寸公差小于等于0.1mm。加工精度高。

所述導軌2本體上設有與所述油缸1連接的連接板4。加工方便。

以上對本發明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本發明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明的專利涵蓋范圍之內。