[發明專利]一種實時預警車輛側翻的方法和裝置無效
| 申請號: | 201310135681.8 | 申請日: | 2013-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN103213578A | 公開(公告)日: | 2013-07-24 |
| 發明(設計)人: | 熊巧巧;何鋒;陳啟鵬 | 申請(專利權)人: | 貴州大學 |
| 主分類號: | B60W30/04 | 分類號: | B60W30/04;B60W50/14 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人: | 李亮;程新敏 |
| 地址: | 550025 貴州省貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 實時 預警 車輛 方法 裝置 | ||
1.一種實時預警車輛側翻的方法,其特征在于:利用傳感器實時檢測車輛在行駛過程中的輪胎胎壓和側向加速度,傳感器將實時檢測到的數據發送至微處理單元中,微處理單元對數據進行分析處理,微處理單元將處理后的信息送液晶顯示屏顯示,微處理單元還將得到的輪胎胎壓值及側向加速度值分別與它們的預設閾值進行比較,當它們大于預設閾值時,處理器將控制報警裝置進行報警。
2.根據權利要求1所述的一種實時預警車輛側翻的方法,其特征在于:所述的輪胎胎壓的檢測是,通過氣體壓力傳感器對車輛的四輪輪胎壓力實時檢測的數據。
3.根據權利要求1所述的一種實時預警車輛側翻的方法,其特征在于:所述的側向加速度的檢測是,通過加速度傳感器對車輛的側向加速度實時檢測的數據。
4.一種采用權利要求1所述的實時預警車輛側翻的方法的裝置,它包括微處理單元(1),其特征在于:在微處理單元(1)上連接有左前車輪胎壓傳感器(2)、左后車輪胎壓傳感器(3)、右前車輪胎壓傳感器(4)、右后車輪胎壓傳感器(5)、側向加速度傳感器(6)及報警裝置。
5.根據權利要求4所述的實時預警車輛側翻的裝置,其特征在于:報警裝置包括報警器(7)、安全燈(8)、預警燈(9)、報警燈(10)及液晶顯示器(11)。
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