[發明專利]電接線盒

有效

• 申請號: 201310135345.3
• 申請日: 2013-04-18
• 公開（公告）號: CN103378569A
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 齊本哲朗;巖城孝広;戶田隆文;濱口雄幸
• 申請（專利權）人: 矢崎總業株式會社
• 主分類號: H02G3/08
• 分類號: H02G3/08
• 代理公司: 北京泛誠知識產權代理有限公司 11298
• 代理人: 陳波;文琦

技術領域

本發明涉及一種用于與線束相互連接的電接線盒，特別地，涉及一種包括多個其內裝接有電氣部件的盒式塊的電接線盒。

背景技術

各種類型的電氣部件裝接于汽車。為了對其供電，或者將信號傳送到這些各種類型的電氣部件，汽車設置有多條布設在其中的線束，該線束通過捆束多條電線而形成。汽車還設置有電接線盒，該電接線盒放置在適當位置，用于使線束互相連接。

上述電接線盒的一個已知實例是包括裝接有電氣部件的一對盒式塊和收納該一對盒式塊的殼的電接線盒，并且電接線盒在殼的深度方向上間隔地放置（例如，參見專利技術文獻1）。

引用列表

專利文獻

專利技術文獻1

日本專利申請公開No.2009-278800

發明內容

技術問題

不利地，在上述的電接線盒內，為了防止裝接于該一對盒式塊中的一個的電線和裝接于該一對盒式塊中的另一個的電氣部件之間的干涉，需要加寬該一對盒式塊的間隔，或者使用用于隔開電線的蓋，造成殼的大型化或者電氣部件的數量增多的缺點。

因此，本發明的目的是提供一種電接線模塊，在該電接線模塊中，該一對盒式塊在部件裝接方向上互相間隔地排布，使得能夠小型化，而不增加部件的數量。

解決問題的方案

為了實現上面提到的目的，根據本發明的第一方面，一種電接線盒包括：一對盒式塊，該一對盒式塊配置成使電氣部件裝接于此，該一對盒式塊在部件裝接方向上互相間隔地排布；以及U形截面匯流排，該U形截面匯流排裝接于所述一對盒式塊中的一個，電連接到所述電氣部件，并且包括中間部和兩端，其中，所述匯流排的所述中間部以垂直于所述部件裝接方向的方向排布，并且所述匯流排的所述兩端以所述部件裝接方向排布，并且其中，裝接于所述一對盒式塊中中的另一個的所述電氣部件與所述匯流排的中間部對置。

優選地，在所述一對盒式塊中的所述一個內，連接于所述匯流排的所述電氣部件排布成兩行。

優選地，該電接線盒還包括布置于所述一對盒式塊中的所述一個或者所述另一個內的板，其中，所述板朝著所述一對盒式塊中的所述另一個或者所述一個延伸，并且設置有被所述一對盒式塊中的所述另一個或者所述一個接合的接合部。

優選地，所述一對盒式塊中的所述一個配置成使熔斷器裝接于此，其中，所述一對盒式塊中的所述另一個配置成使繼電器裝接于此，并且其中，所述繼電器串聯連接于所述熔斷器。

本發明的有益效果

根據本發明的第一方面，由于裝接于所述一對盒式塊中中的另一個的所述電氣部件與所述匯流排的中間部對置，并且裝接于該一對盒式塊中的一個的電線和裝接于該一對盒式塊中的另一個的電氣部件在部件裝接方向上不對置，所以可以使該一對盒式塊之間的間隔變窄，并從而提供變得小型化的電接線盒，而無需增加部件數量。

此外，根據本發明，由于電接線盒包括在所述一對盒式塊中的所述一個或者所述另一個內的板，其中，所述板朝著所述一對盒式塊中的所述另一個或者所述一個延伸，并且該板設置有被所述一對盒式塊中的所述另一個或者所述一個接合的接合部，所以可以提供能夠容易地組裝的電接線盒。

此外，由于可以緊密定位裝接于該一對盒式塊中的一個的熔斷器和裝接于該一對盒式塊中的另一個的繼電器，所以可以縮短連接繼電器和熔斷器的電線。

附圖說明

[圖1]圖1是圖示出根據本發明的第一實施例的電接線盒的橫截面圖。

[圖2]圖2是圖示出圖1所示的電源模塊的透視圖。

[圖3]圖3是圖示出圖1所示的電源模塊的前視圖。

[圖4]圖4是圖示出圖1所示的電源模塊的平面圖。

[圖5]圖5是圖示出圖1所示的電源模塊的底視圖。

[圖6]圖6是圖示出圖1所示的電源模塊的分解圖。

[圖7]圖7是圖示出圖1所示的構成電源模塊的一對盒式塊中的第一個盒式塊的底視圖。

[圖8]圖8是圖示出圖1所示的構成電源模塊的一對盒式塊中的另一個盒式塊的透視圖。

[圖9]圖9是圖1所示的電源模塊的示意性電路圖。

參考標記列表

1電接線盒

3、4盒式塊

5匯流排

6、7熔斷器（電氣部件）

8微型繼電器（電氣部件）

具體實施方式

將參考圖1至圖9來描述根據本發明的電接線盒。