[發明專利]增強隧道照明效果的配光方法

無效

• 申請號: 201310135029.6
• 申請日: 2013-04-18
• 公開（公告）號: CN103234151A
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 糜江;趙華;雷袁歐憶
• 申請（專利權）人: 江西省交通科學研究院
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V19/00;F21W131/101
• 代理公司: 江西省專利事務所 36100
• 代理人: 黃新平

技術領域

本發明涉及一種增強隧道照明效果的配光方法。

背景技術

隨著我國綜合國力的不斷增強，新建或改建公路的建設理念也從80年代前的遇山盤山改為遇山穿洞，在設計中放大了轉變半徑，平緩了坡度，提高行駛速度，縮短了行車距離。同時，人們對公路隧道的照明配光技術也有了更高的要求。隧道燈具的配光形式要充分考慮到隧道的特點和行車要求。目前隧道內大多采用對稱配光形式，該配光形式使得燈具照亮的是物體的正面，降低了物體的路面背景亮度，進而影響到司機行駛的安全，容易引起安全隱患。

發明內容

本發明的目的就是針對公路隧道照明燈具光線分配不科學的問題，提供一種增強隧道照明效果的配光方法。

本發明的增強隧道照明效果的配光方法，其特征在于，在隧道的入口段、出口段、過渡段或基本照明段行車方向上使用逆光照明，即燈具的光束照射方向與隧道縱斷面方向（或叫垂直方向）上呈50-70度夾角；燈具安裝的間距按以下公式計算：

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式中，為利用系數，由利用系數曲線圖查表獲得，它與燈具的安裝高度和路面寬度因素有關；為燈具的光通量（lm），由使用的燈具決定；?N為燈具的布置系數，對稱布置時取2，交錯及中央布置取1；W為隧道路面寬度；Eav根據設計標準獲得。?

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隧道出口段、入口段和過渡段的燈具優選對稱安裝在隧道兩側，隧道基本照明段的燈具優選安裝在隧道頂部正中處。

本發明的增強隧道照明效果的配光方法，采用逆光照明方式夠使隧道內障礙物在沿著車輛行駛反方向的光線照射下，形成更大的陰影區，從而增加了障礙物的視認性，使路面亮度相對于其他配光照明提高了120%，特別適合單通道的隧道照明使用。?

附圖說明

圖1為隧道逆光照明原理圖。

具體實施方式

一種增強隧道照明效果的配光方法，在隧道的入口段、出口段、過渡段或基本照明段行車方向上使用逆光照明，燈具的光束照射方向與隧道縱斷面方向上呈60度夾角；燈具安裝的間距按以下公式計算：

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式中，為利用系數，由利用系數曲線圖查表獲得，它與燈具的安裝高度和路面寬度因素有關；為燈具的光通量（lm），由使用的燈具決定；?N為燈具的布置系數，對稱布置時取2，交錯及中央布置取1；W為隧道路面寬度；Eav根據設計標準獲得。?

?隧道出口段、入口段和過渡段的燈具對稱安裝在隧道兩側（即對稱布置），隧道基本照明段的燈具安裝在隧道頂部正中處（即中央布置）。