[發明專利]帶鋸條材料卷入裝置及其卷入方法

有效

• 申請號: 201310134427.6
• 申請日: 2013-04-17
• 公開（公告）號: CN104107846B
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 辻本晉;酒井秀彥;橋本典昭;上山巖;德岡康介
• 申請（專利權）人: 株式會社天田;株式會社天田機床
• 主分類號: B21C47/04
• 分類號: B21C47/04
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 張敬強;嚴星鐵

1.一種帶鋸條材料卷入裝置，使用于帶鋸條生產線，其特征在于，具備：

用于卷繞帶鋸條材料的卷芯；

用于驅動上述卷芯使其旋轉的驅動部件；

與上述卷芯連接的第一傳遞部件；

與上述驅動部件連接的第二傳遞部件；以及

配置于上述第一傳遞部件與第二傳遞部件之間的轉速控制部件，

上述轉速控制部件為扭矩限制器，該扭矩限制器在產生帶鋸條材料的卷繞負荷時總是為工作狀態、即連續地對轉矩進行控制，使上述第一傳遞部件的轉速小于上述第二傳遞部件的轉速，

就上述第一傳遞部件而言，將與上述卷芯相反的一側的花鍵軸插入于花鍵孔中，由此構成旋轉傳遞結構，

將具有上述花鍵孔的部件作為花鍵孔軸而兼做旋轉傳遞軸，在上述花鍵孔軸的與上述卷芯相反的一側設置上述扭矩限制器，上述扭矩限制器對棘輪的旋轉力進行扭矩控制，并且，利用安裝于從動鏈齒的爪輪，僅向一個方向對上述棘輪傳遞旋轉力，

上述從動鏈齒被驅動鏈齒和鏈條帶動旋轉，而上述驅動鏈齒經由減速機被上述驅動部件旋轉驅動。

2.根據權利要求1所述的帶鋸條材料卷入裝置，其特征在于，

將上述扭矩限制器的上述第二傳遞部件側的轉速設定為，基于上述帶鋸條材料的輸送速度及上述卷芯的外徑計算出的轉速以上。

3.根據權利要求1所述的帶鋸條材料卷入裝置，其特征在于，

將上述扭矩限制器的上述第一傳遞部件側的扭矩設定為，基于卷繞于上述卷芯上的上述帶鋸條材料的最大卷繞外徑計算出的扭矩以上。

4.根據權利要求1所述的帶鋸條材料卷入裝置，其特征在于，

上述驅動部件的轉速為恒定值。

5.根據權利要求1所述的帶鋸條材料卷入裝置，其特征在于，

還具備支撐上述帶鋸條材料的背面側的旋轉臺。

6.根據權利要求1所述的帶鋸條材料卷入裝置，其特征在于，

將上述卷芯與支撐上述帶鋸條材料的背面側的旋轉臺一體構成為卷板。

7.根據權利要求5或6所述的帶鋸條材料卷入裝置，其特征在于，

上述旋轉臺利用定位部被定位在設置于上述第一傳遞部件的卷板臺上。

8.根據權利要求7所述的帶鋸條材料卷入裝置，其特征在于，

上述定位部包括：開設于上述旋轉臺的第一定位孔；開設于上述卷板臺的第二定位孔；以及插通于上述第一定位孔與上述第二定位孔的銷。

9.根據權利要求7所述的帶鋸條材料卷入裝置，其特征在于，

上述定位部包括：開設于上述旋轉臺的定位孔；以及設置于上述卷板臺上的突起。

10.根據權利要求6所述的帶鋸條材料卷入裝置，其特征在于，

上述卷板具有用于固定上述帶鋸條材料的始端的端部固定部。

11.根據權利要求6所述的帶鋸條材料卷入裝置，其特征在于，

在上述卷芯的內側設有用于提起卷板的多個環狀部件。

12.根據權利要求1所述的帶鋸條材料卷入裝置，其特征在于，

上述卷芯的高度大于上述帶鋸條材料的寬度。

13.根據權利要求1所述的帶鋸條材料卷入裝置，其特征在于，

上述卷芯的外接圓的直徑為235mm以上。

14.根據權利要求1所述的帶鋸條材料卷入裝置，其特征在于，

上述卷芯的外接圓的直徑為300mm以上。

15.根據權利要求1所述的帶鋸條材料卷入裝置，其特征在于，

上述第一傳遞部件通過花鍵連接與上述扭矩限制器連接，能夠使與上述第一傳遞部件連接的上述卷芯上下移動。

16.一種帶鋸條材料的卷入方法，使用帶鋸條材料卷入裝置對帶鋸條材料進行卷入，該帶鋸條材料卷入裝置具備：用于卷繞帶鋸條材料的卷芯；用于驅動上述卷芯使其旋轉的驅動部件；與上述卷芯連接的第一傳遞部件；與上述驅動部件連接的第二傳遞部件；以及配置于上述第一傳遞部件與第二傳遞部件之間的轉速控制部件，上述帶鋸條材料的卷入方法的特征在于，

上述轉速控制部件為扭矩限制器，該扭矩限制器以在產生帶鋸條材料的卷繞負荷時總是為工作狀態、即連續地對轉矩進行控制，使上述第一傳遞部件的轉速小于上述第二傳遞部件的轉速方式對上述卷芯的轉速進行控制，

就上述第一傳遞部件而言，將與上述卷芯相反的一側的花鍵軸插入于花鍵孔中，由此構成旋轉傳遞結構，

將具有上述花鍵孔的部件作為花鍵孔軸而兼做旋轉傳遞軸，在上述花鍵孔軸的與上述卷芯相反的一側設置上述扭矩限制器，上述扭矩限制器對棘輪的旋轉力進行扭矩控制，并且，利用安裝于從動鏈齒的爪輪，僅向一個方向對上述棘輪傳遞旋轉力，

上述從動鏈齒被驅動鏈齒和鏈條帶動旋轉，而上述驅動鏈齒經由減速機被上述驅動部件旋轉驅動。