[發明專利]鋼圈加工用氣動夾具

有效

• 申請號: 201310134417.2
• 申請日: 2013-04-18
• 公開（公告）號: CN103170856A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 牟燕云
• 申請（專利權）人: 常州比優特機械設備制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

技術領域

本發明涉及一種鋼圈加工用氣動夾具，屬于夾具技術領域。用于摩托車、電瓶車鋼圈的加工。

背景技術

目前，現有的摩托車、電瓶車鋼圈加工，多為傳統的手動多個螺釘壓緊，定位精度差、效率低、工人勞動強度大，許多工廠迫切要求能提高效率、精度、減輕勞動強度的高效工裝來替代目前的狀況。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種鋼圈加工用氣動夾具，它能夠提高夾具裝夾鋼圈的同軸度，避免加工鋼圈時出現振動的現象，提高了鋼圈的加工精度。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種鋼圈加工用氣動夾具，它包括夾具本體、蓋板、本體活塞、彈簧夾頭、多個壓板、多個與壓板相對應的壓板氣缸以及給壓板氣缸和本體活塞輸送氣源的氣路結構，多個壓板氣缸安裝在夾具本體上，壓板的中部鉸接在夾具本體上，壓板的一端具有可壓緊鋼圈外緣面的夾壓部，壓板的另一端與相對應的壓板氣缸活動連接以便壓板氣缸動作時壓板的中部相對于夾具本體轉動，彈簧夾頭滑配在蓋板內，并且彈簧夾頭與蓋板的接觸部位具有一對可使彈簧夾頭向其軸心收緊的推動面，夾具本體和蓋板固定連接，彈簧夾頭和本體活塞固定連接，本體活塞可滑動地安裝在夾具本體和蓋板之間。

進一步，所述的壓板氣缸包括缸體、活塞、彈簧和底板，缸體與底板固定連接，并且缸體與底板之間形成第二封閉氣腔，所述的活塞的頂部與壓板鉸接，所述的活塞的底部位于第二封閉氣腔內，并且將第二封閉氣腔分隔為上氣腔和下氣腔，彈簧套裝在活塞上，彈簧的一端抵在缸體上，彈簧的另一端抵在活塞的底部上。

進一步，所述的夾具本體和蓋板之間形成第一封閉氣腔，所述的本體活塞位于第一封閉氣腔內，本體活塞將第一封閉氣腔分隔為左氣腔和右氣腔，所述的氣路結構包括第一氣道和第二氣道，第一氣道和第二氣道開在本體活塞上，第一氣道與左氣腔相連通，第二氣道與右氣腔連通。

進一步，所述的氣路結構還包括多個第三氣道和多個第四氣道，每個壓板氣缸對應一個第三氣道和一個第四氣道，第三氣道均開在夾具本體上，第三氣道的一端與右氣腔連通，第三氣道的另一端與相對應的壓板氣缸的下氣腔相連通，所述的第四氣道開在缸體上，并且第四氣道與上氣腔相連通。

更進一步，所述的壓板氣缸有三個，并且均布在夾具本體的圓周上，壓板也有三個，并且均勻地鉸接在夾具本體的外緣面上。

采用了上述技術方案后，本發明具有以下的有益效果：

1、本氣動夾具采用缸體內置結構，本體活塞裝在夾具本體內，無需配置油缸、氣缸等動力源，只要通入壓縮空氣后就能實現夾緊工件作用。

2、本氣動夾具采用彈簧夾頭，并通過氣動推動本體活塞帶動彈簧夾頭在推動面的作用下，向其軸心收緊從而夾緊鋼圈的凸臺外圓，同時也軸向拉緊鋼圈，保證了鋼圈的同軸度，夾持可靠、夾緊力大，提高了鋼圈加工時的穩定性，也提高了鋼圈的加工精度。

3、本氣動夾具還采用多個壓板和壓板氣缸組合的方式對鋼圈的邊緣進行壓緊，使鋼圈緊貼定位面，避免加工時鋼圈出現震動現象。

4、本氣動夾具的氣路結構的設計，使得本氣動夾具可以采用同一氣源即可實現本體活塞和壓板氣缸的動作，使氣路得到簡化，同時使用非常方便，而且降低了成本。

附圖說明

圖1為本發明的鋼圈加工用氣動夾具的結構剖視圖；

圖2為圖1的左視圖。

具體實施方式

為了使本發明的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本發明作進一步詳細的說明，