[發明專利]汽車制動氣室橡膠隔膜循環成型裝置有效
| 申請號: | 201310133114.9 | 申請日: | 2013-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN103213221A | 公開(公告)日: | 2013-07-24 |
| 發明(設計)人: | 柳青山 | 申請(專利權)人: | 寧國市海天力工業發展有限公司 |
| 主分類號: | B29C35/02 | 分類號: | B29C35/02;B29C33/30;B29C43/36;B29C43/32 |
| 代理公司: | 北京中創陽光知識產權代理有限責任公司 11003 | 代理人: | 尹振啟 |
| 地址: | 242321 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 制動 橡膠 隔膜 循環 成型 裝置 | ||
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技術領域
????本發明涉及汽車制動氣室橡膠隔膜二次注膠硫化成型裝置,尤其是一種采用注射硫化壓機進行二次硫化處理的循環成型裝置。
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背景技術
現有的汽車制動氣室橡膠隔膜二次硫化成型裝置在專利號為201010541774.7的中國專利中已經公開,在上述文獻中,兩臺真空硫化壓機沿左右方向并排設置,并且形成矩形封閉運動回路,該成型裝置根據橡膠隔膜的加工工序來設置工位縮短了生產周期,便于連續,簡化了橡膠隔膜的生產操作。但是,現有的橡膠隔膜成型裝置都是基于現有的加工工藝實現的,即兩次硫化均在加入膠料后進行硫化處理,為了提高橡膠隔膜的生產效率,技術人員對橡膠隔膜成型裝置進行不斷的研究,尋求突破。
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發明內容
針對現有技術中存在的問題,本發明的目的在于提供一種汽車制動氣室橡膠隔膜循環成型裝置,該成型裝置在橡膠隔膜一次硫化成型工藝不變的前提下,打破了傳統的二次硫化成型工藝,由注射機向模腔內注入膠料,無需人工加入膠料,自動化地完成了二次硫化處理,減少了人工投入,提高了氣室橡膠隔膜的生產效率,降低了生產成本;并且本成型裝置在注料的同時即時加熱,膠料的流動性好,避免了傳統二次硫化工藝在二次上料后,模具在擠壓膠料時引起已經硫化的氣室隔膜的下膠層局部變形,使下膠層錯位或厚度不均,進而影響成品質量的情況發生;另外,本發明根據橡膠隔膜加工工序來設置工位,最大程度縮短了橡膠隔膜的生產周期,從而提高了設備利用率,進一步提高了生產效率。
為實現上述目的,本發明汽車制動氣室橡膠隔膜循環成型裝置,該成型裝置包括真空硫化壓機、注射硫化壓機、脫模機構、橡膠隔膜硫化成型模具,其中,真空硫化壓機用于橡膠隔膜的一次硫化處理,注射硫化壓機用于橡膠隔膜的二次硫化處理,脫模機構用于橡膠隔膜硫化成型模具中壓環與下模的分離操作;兩壓機沿左右方向并排設置,并且兩壓機的工作臺板輸入/輸出方向均為前后方向,真空硫化壓機輸入口和注射硫化壓機輸出口同位于前側,真空硫化壓機輸出口和注射硫化壓機輸入口同位于后側,兩壓機上均帶有將工作臺板輸出的驅動機構;壓機前、后方各設置有一將工作臺板沿左右方向從其中一個壓機的輸出口傳送至另一壓機輸入口的中間傳送機構,并由此與兩壓機共同形成一工作臺板的矩形封閉運動回路;脫模機構橫跨在壓機前方的所述中間傳送機構上方,并對經過的工作臺板進行分離操作;橡膠隔膜硫化成型模具中的下模固定在工作臺板上,壓環套裝在下模上,一次硫化用上模固定在真空硫化壓機機頭上,二次硫化用上模設置在注射硫化壓機機頭上;所述注射硫化壓機上設置有注射機,注射硫化壓機的機頭上固定有流道板,流道板上設置有與所述注射機的出膠口相接的進膠孔,流道板的下表面上設置有一端與所述進膠孔相接的流道槽;所述二次硫化用上模安裝在上模板的下表面,上模板位于流道板下方并可上下移動地安裝在導向裝置上,上模板和二次硫化用上模中設置有上下貫通的注膠孔,該注膠孔下端位于二次硫化用上模的模腔的徑向外側,并與上模板的模腔之間設置有連通槽;在所述工作臺板上移使所述下模與二次硫化用上模處于合模狀態后,上模板與流道板上所述流道槽所處部位相對應的上表面緊密貼合到流道板上后,使所述流道槽形成斷面封閉的流道,同時,所述注膠孔上端與所述流道相接,并由此形成從所述進膠孔經所述流道和所述注膠孔到上模板的模腔的注膠通道;當工作臺板下移開模時,上模板攜帶二次硫化用上模隨工作臺板一同下移并最終懸停在下移到位的工作臺板與流道板之間,二次硫化用上模下方的空間允許工作臺板攜帶下模連同其中的橡膠制品橫向移出,上模板與流道板之間的空間用于清除流道槽內和注膠孔內的殘留橡膠。
進一步,所述流道槽為若干道環繞所述進膠孔呈放射狀排列的凹槽結構。
進一步,所述注膠孔的軸線與所述二次硫化用上模的軸線相平行,并且注膠孔為徑向尺寸從上向下逐漸減小的錐形孔。
進一步,所述導向裝置為用于固定所述注射硫化壓機并為注射硫化壓機機頭上下移動提供導向的四根導向立柱,四根所述導向立柱分別排列在四方形的四個端點,所述上模板套置在導向立柱上,并沿導向立柱上下移動,所述定位機構為設置在導向立柱周向的凸緣,所述凸緣阻擋在開模時上模板的下移軌道上。
進一步,所述導向裝置為上下設置的導向桿,所述導向桿的上端固定在所述流道板上,所述上模板套置在導向桿上并能夠沿導向桿上下移動,所述限位機構為設置在導向桿下端周向的凸緣,所述凸緣位于流道板與上模板在分離時上模板的分離軌道上。
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