[發(fā)明專(zhuān)利]一種安裝家用電梯的限速器和張緊輪的裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310133086.0
• 申請(qǐng)日: 2013-04-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103193130A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉韶慧;汪浩雪;秦晨潔
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蒂森克虜伯家用電梯（上海）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66B5/02
• 分類(lèi)號(hào): B66B5/02
• 代理公司: 上海信好專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 31249
• 代理人: 徐雯瓊

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電梯的限速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和安裝方式，特別涉及一種安裝家用電梯的限速器和張緊輪的裝置。

背景技術(shù)

家用電梯所需的井道尺寸一般都比商務(wù)電梯的小，以便能夠充分利用住房空間。為了在有限的井道空間里盡可能把轎廂做大，就需要整個(gè)電梯的結(jié)構(gòu)非常緊湊。其中也包含了對(duì)限速器和漲緊輪安裝方式的要求，最好能夠做到盡可能少的占用井道深度（導(dǎo)軌所在面稱(chēng)作深度）和底坑深度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種安裝家用電梯的限速器和張緊輪的裝置，該裝置結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡(jiǎn)單，并能充分利用井道空間。

為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種安裝家用電梯的限速器和張緊輪的裝置，固定在導(dǎo)軌的上、下端部，其特點(diǎn)是，包含：限速器固定組件及張緊輪固定組件；

所述的限速器固定組件包含：限速器，其固定在導(dǎo)軌頂部；

所述的張緊輪固定組件包含：

鈑金件，其由第一固定件及第二固定件相互彎折而成，所述的第一固定件安裝在導(dǎo)軌底部對(duì)應(yīng)的墻面上；

圓柱體、安全開(kāi)關(guān)，其分別設(shè)置在第二固定件外側(cè)面上；

彈簧、張緊輪，所述彈簧的一端與圓柱體相連，其另一端延伸設(shè)置在鈑金件內(nèi)部，并與張緊輪相連；

限速鋼絲繩，其穿過(guò)限速器及張緊輪并連接至外部的龍門(mén)架安全鉗系統(tǒng)。

所述的限速器固定組件還包含：

頂板，其固定在導(dǎo)軌頂部；

限速器底板，其與頂板相連；

所述的限速器固定在限速器底板上。

所述的圓柱體采用尼龍材料制成。

所述第一固定件與第二固定件之間設(shè)有加強(qiáng)筋。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡(jiǎn)單，并能充分利用井道空間。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一種安裝家用電梯的限速器和張緊輪的裝置結(jié)構(gòu)總圖

圖2為本發(fā)明限速器固定組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明限速器固定組件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明限速器固定組件安裝示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過(guò)詳細(xì)說(shuō)明一個(gè)較佳的具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步闡述。

如圖1所示，一種安裝家用電梯的限速器和張緊輪的裝置，固定在導(dǎo)軌1的上、下端部，包含：限速器固定組件及張緊輪固定組件。

如圖2所示，所述的限速器固定組件包含：限速器21；頂板22，其固定在導(dǎo)軌1頂部；限速器底板23，其與頂板22相連；所述的限速器21固定在限速器底板23上。

如圖3所示，所述的張緊輪固定組件包含：鈑金件31，其由第一固定件311及第二固定件312相互彎折而成，所述的第一固定件311安裝在導(dǎo)軌1底部對(duì)應(yīng)的墻面4上（參見(jiàn)圖4）；圓柱體32、安全開(kāi)關(guān)33，其分別設(shè)置在第二固定件312外側(cè)面上；彈簧34、張緊輪35，所述彈簧34的一端與圓柱體32相連，其另一端延伸設(shè)置在鈑金件31內(nèi)部，并與張緊輪35相連，本實(shí)施例中，該彈簧34的張力至少為300N；限速鋼絲繩36，其穿過(guò)限速器21及張緊輪35并連接至外部的龍門(mén)架安全鉗系統(tǒng)5（參見(jiàn)圖1）。所述第一固定件311與第二固定件312之間設(shè)有加強(qiáng)筋313。

本發(fā)明應(yīng)用時(shí)，將限速鋼絲繩36穿過(guò)限限速器21及張緊輪35并連接至龍門(mén)架安全鉗系統(tǒng)5上。收緊限速鋼絲繩36，使張緊輪35上的彈簧34被壓縮，圓柱體32被抬高，觸動(dòng)安全開(kāi)關(guān)33的打開(kāi)觸點(diǎn)，從而使安全開(kāi)關(guān)33打開(kāi)，該安全開(kāi)關(guān)33型號(hào)為BZ-RW80X，龍門(mén)架安全鉗系統(tǒng)5的安全回路暢通，電梯處于正常工作狀態(tài)。

當(dāng)限速鋼絲繩36斷裂或過(guò)分伸張時(shí)，由于彈簧34的張力作用，使得圓柱體向下運(yùn)動(dòng)，觸發(fā)安全開(kāi)關(guān)33閉合，安全回路隨即斷開(kāi)，電梯停止運(yùn)行并報(bào)錯(cuò)。

綜上所述，本發(fā)明一種安裝家用電梯的限速器和張緊輪的裝置，該裝置結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡(jiǎn)單，并能充分利用井道空間。。

盡管本發(fā)明的內(nèi)容已經(jīng)通過(guò)上述優(yōu)選實(shí)施例作了詳細(xì)介紹，但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到上述的描述不應(yīng)被認(rèn)為是對(duì)本發(fā)明的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對(duì)于本發(fā)明的多種修改和替代都將是顯而易見(jiàn)的。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來(lái)限定。