[發(fā)明專利]太陽能跟蹤支架的驅動回轉機構無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310132310.4 | 申請日: | 2013-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN104113273A | 公開(公告)日: | 2014-10-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 付苓;孫海濤;熊海濤;柏瑞峰;龔善廣 | 申請(專利權)人: | 昆山睿基新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H02S20/32 | 分類號: | H02S20/32;G05D3/00 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 郭俊玲 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 太陽能 跟蹤 支架 驅動 回轉 機構 | ||
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技術領域
本發(fā)明涉及一種及太陽能跟蹤系統(tǒng)領域,特別涉及一種太陽能跟蹤支架的驅動回轉機構。
背景技術
目前,在國內外的太陽能跟蹤系統(tǒng)的機械結構設計中,跟蹤系統(tǒng)(單軸、雙軸)網架的俯仰角驅動支點普遍采用單點推拉或者軸心旋轉,多以2點、3點、4點支撐網架,存在抖顫、抗風抗雪性能較差、抗扭差、網架易變形等,且驅動裝置在網架抖顫中容易損壞,破壞了整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性,網架長時間野外運行后,難以保證網架平面的不變形等,這些都形成了跟蹤系統(tǒng)使用壽命低的致命缺陷,無法滿足跟蹤系統(tǒng)20年以上的使用壽命要求,并且大幅度的增加了跟蹤系統(tǒng)的維護成本。
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發(fā)明內容
為了克服上述缺陷,本發(fā)明提供了一種穩(wěn)定性好,使用壽命長的太陽能跟蹤支架的驅動回轉機構。
本發(fā)明為了解決其技術問題所采用的技術方案是:一種太陽能跟蹤支架的驅動回轉機構,所述太陽能跟蹤支架包括立柱和電池組件網架,所述電池組件網架由若干交錯的豎梁和橫擔組成,所述立柱的上端橫向固定設有一主梁管,所述豎梁的中間固定設有一套設于主梁管上的緊固件,所述若干豎梁通過緊固件繞主梁管的軸心轉動,且立柱上設有一連接并驅動豎梁轉動的驅動裝置。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述緊固件由兩個半片抱箍連接而成,其中一個半片抱箍的一端固定在豎梁上,另一個半片抱箍通過輔助支撐桿分別與豎梁的兩端定位連接。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述驅動裝置由減速電機和推桿組成,所述減速電機固定在立柱上,推桿一端固定連接豎梁,另一端連接減速電機的驅動軸。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述驅動裝置由減速電機和驅力臂組成,所述減速電機固定在立柱上并驅動連接驅力臂,所述驅力臂的兩端分別通過兩個插銷連桿銷接于緊固件兩側的輔助支撐桿,且兩個插銷連桿與輔助支撐桿的連接點及主梁管的軸心在同一直線上。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明采用在電池組件網架底部增加主梁管,將支撐電池組件網架的多個點集中到主梁管上,即將點支撐變?yōu)榫€支撐,通過點接觸變位線接觸,增強太陽能跟蹤支架的強度,采用圓形的主梁管,其抗扭能力也變強,并通過在每根豎梁增加輔助支撐,從整體上增加網架的穩(wěn)定性及抗變形能力,提高太陽能跟蹤支架整體使用壽命,降低維護成本。
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附圖說明
圖1為本發(fā)明推桿驅動回轉機構示意圖;
圖2為本發(fā)明四連桿驅動回轉機構示意圖;
圖3為本發(fā)明四連桿驅動回轉機構側視圖。
圖中標示:1-立柱;2-豎梁;3-橫擔;4-主梁管;5-緊固件;6-驅動裝置;7-輔助支撐桿;8-減速電機;9-推桿;10-驅力臂;11-插銷連桿。
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具體實施方式
為了加深對本發(fā)明的理解,下面將結合實施例和附圖對本發(fā)明作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本發(fā)明,并不構成對本發(fā)明保護范圍的限定。
實施例1:圖1示出了本發(fā)明一種太陽能跟蹤支架的驅動回轉機構的一種實施方式,所述太陽能跟蹤支架包括立柱1和電池組件網架,所述電池組件網架由若干交錯的豎梁2和橫擔3組成,所述立柱1的上端橫向固定設有一主梁管4,所述豎梁2的中間固定設有一套設于主梁管4上的緊固件5,所述若干豎梁2通過緊固件5繞主梁管4的軸心轉動,且立柱1上設有一連接并驅動豎梁2轉動的驅動裝置6,所述緊固件5由兩個半片抱箍連接而成,其中一個半片抱箍的一端固定在豎梁2上,另一個半片抱箍通過輔助支撐桿7分別與豎梁2的兩端定位連接,所述驅動裝置6由減速電機8和推桿9組成,所述減速電機8固定在立柱1上,推桿9一端固定連接豎梁2,另一端連接減速電機8的驅動軸。
實施例2:圖2-3示出了本發(fā)明一種太陽能跟蹤支架的驅動回轉機構的另一種實施方式,其主要結構同上述實施例1,區(qū)別在于:所述驅動裝置6由減速電機8和驅力臂10組成,所述減速電機8固定在立柱1上并驅動連接驅力臂10,所述驅力臂10的兩端分別通過兩個插銷連桿11銷接于緊固件5兩側的輔助支撐桿7,且兩個插銷連桿11與輔助支撐桿7的連接點及主梁管4的軸心在同一直線上。
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