[發明專利]一種風電機艙滅火方法及系統

有效

• 申請號: 201310131961.1
• 申請日: 2013-04-16
• 公開（公告）號: CN103331002A
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 邵宇鷹;張宇;周軍盈;石芳菲;呂貴龍;肖霞;呂贇;孫波;蘇廣寧;劉杰;張孝華
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七二六研究所;上海市電力公司;國家電網公司
• 主分類號: A62C3/16
• 分類號: A62C3/16;A62C37/00
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

技術領域

本發明涉及一種滅火系統，尤其涉及一種風力發電機滅火系統，屬于風力發電機安全技術領域。

背景技術

在現代風電機艙內，放置有發電機、控制柜、開關柜、變頻柜、齒輪箱、液壓系統、制動系統等，各種電氣設備和可燃材料在機艙內密集放置，火災風險較大，一旦發生火災事故，火焰迅速蔓延，導致風力發電機或其他重要部件嚴重損壞，甚至導致整個風力發電機組損毀，造成重大經濟損失。這時及時采取有效的滅火措施就顯得極為重要。

為了解決風電機艙滅火的問題，申請號為201110412737.0的中國專利申請公開了一種風電機艙消防系統。這樣雖然能夠解決上述問題，但會引來新問題，體現在：第一，沒有對控制柜單獨進行火災探測及滅火，當控制柜內部發生火患時，系統無法提供保護。因為該封閉空間內可能發生電氣火，電氣元件過熱擊穿、線路老化、絕緣損壞產生短路發熱、線路連接處接觸不良發熱、產生電弧，在此過程中，臨近可燃物例如電纜及其絕緣層會發生高溫熱解而產煙，進而引起火災蔓延。第二，使用的滅火劑氣溶膠，滅火后有殘留物，屬于非潔凈滅火劑；使用的滅火劑IG541屬高壓儲存，容器壓力高達15.0MPa，滅火劑釋放時容易造成圍護結構和被保護物的損害。

另外，其它滅火方式也同樣存在著諸多不足之處：

CO₂：合成物在大氣中存留壽命(ALT)是120，噴射時會有“結露”現象，會對昂貴的電子設備造成嚴重的污損，其最小設計滅火濃度（34％）大大超過了人承受能力，危險性極大。

FM-200：溫室效應潛能值(GWP)是2050，合成物在大氣中存留壽命(ALT)是31-42，其在滅火過程中會釋放處氫氟酸，具有腐蝕性，對人體也有致命危險。

細水霧：因機艙承重原因，水箱需安置在地面，通過泵將水輸送止風電機艙，系統成本比較高。

干粉：由于實施滅火后會造成對機組設備的潛在損害、二次污染、不易清理等間接損失，因此不建議使用。

發明內容

針對現有技術中的缺陷，本發明的目的是提供一種使用NOVEC1230清潔氣體滅火，同時實現控制柜探、報、滅一體化的風電機艙滅火方法及系統。

根據本發明的一個方面，提供一種風電機艙滅火系統，包括控制主機、NOVEC1230氣體滅火系統、以及控制柜火探滅火系統，其中，所述控制主機連接NOVEC1230氣體滅火系統以及控制柜火探滅火系統。

優選地，所述NOVEC1230氣體滅火系統包括NOVEC1230滅火鋼瓶、啟動器、瓶頭閥、釋放軟管、控制信號線、集流管、管道、噴頭、氣壓力開關、反饋信號線，NOVEC1230滅火鋼瓶上設置有瓶頭閥，控制主機通過控制信號線連接啟動器，啟動器連接瓶頭閥，NOVEC1230滅火鋼瓶通過瓶頭閥連接釋放軟管，釋放軟管連接集流管，集流管通過管道連接噴頭，氣壓力開關通過反饋信號線連接控制主機。

優選地，還包括機艙，其中，所述NOVEC1230氣體滅火系統的NOVEC1230滅火鋼瓶布放在機艙內部，所述噴頭布置在機艙頂部適合滅火氣體釋放的部位。

優選地，所述控制柜火探滅火系統包括火探管、NOVEC1230滅火鋼瓶、終端壓力表、終端壓力止回閥，其中，火探管的一端連接NOVEC1230滅火鋼瓶，火探管的另一端連接終端壓力止回閥，控制柜NOVEC1230滅火鋼瓶連接終端壓力表。

優選地，還包括機艙，其中，所述火探管主體部分布放在機艙的控制柜內，所述火探管的其余部分、NOVEC1230滅火鋼瓶、終端壓力表、以及終端壓力止回閥均布放在機艙的控制柜外。

優選地，NOVEC1230滅火鋼瓶的鋼瓶壓力不大于2.5Mpa。

優選地，控制主機將NOVEC1230滅火鋼瓶的釋放時間控制在10秒以內。

根據本發明的另一個方面，還提供一種風電機艙滅火方法，包括如下步驟：

當機艙空間探測到火災時，執行非控制柜滅火步驟，當機艙控制柜發生火災時，執行控制柜滅火步驟，其中：

所述非控制柜滅火步驟具體為：控制主機經過控制信號線送給NOVEC1230氣體滅火系統的NOVEC1230滅火鋼瓶的啟動器一個電信號，啟動器動作后打開NOVEC1230氣體滅火系統的NOVEC1230滅火鋼瓶的瓶頭閥，滅火氣體通過釋放軟管進入集流管6，再經過管道，最后通過噴頭釋放到保護區域，滅火氣體釋放之后，安裝在保護區域的氣壓力開關閉合，經信號線反饋給控制主機氣體釋放信號；