[發(fā)明專(zhuān)利]介質(zhì)處理裝置、及介質(zhì)處理裝置的控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310131623.8
• 申請(qǐng)日: 2013-04-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103377508B
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 小池利明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 精工愛(ài)普生株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): G07B1/00
• 分類(lèi)號(hào): G07B1/00
• 代理公司: 中科專(zhuān)利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 薛凱

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及能夠?qū)Υ钶d于介質(zhì)的IC標(biāo)記(integrated?circuit?tag)寫(xiě)入信息的介質(zhì)處理裝置、及該介質(zhì)處理裝置的控制方法。

背景技術(shù)

以往，已知構(gòu)成為對(duì)搭載于介質(zhì)(記錄介質(zhì)、標(biāo)簽等)并以非接觸方式能夠進(jìn)行通信的IC標(biāo)記(電子標(biāo)記、RFID(radio?frequency?identification)標(biāo)記)寫(xiě)入信息的介質(zhì)處理裝置(記錄裝置、標(biāo)簽打印機(jī))(例如，參照專(zhuān)利文獻(xiàn)1)。

IC標(biāo)記中被寫(xiě)入信息介質(zhì)例如按照以下方式進(jìn)行使用。即、在機(jī)場(chǎng)的柜臺(tái)由顧客托運(yùn)了行李時(shí)，在用于確定應(yīng)搭載該行李的飛機(jī)的信息被寫(xiě)入介質(zhì)的IC標(biāo)記之后，該介質(zhì)通過(guò)粘貼等的手段安裝于該行李。并且，在行李搭載于飛機(jī)時(shí)，讀取安裝于該行李的介質(zhì)的IC標(biāo)記的信息，以識(shí)別應(yīng)搭載該行李的飛機(jī)的航班。

【在先技術(shù)文獻(xiàn)】

【專(zhuān)利文獻(xiàn)】

【專(zhuān)利文獻(xiàn)1】JP特開(kāi)2009-83459號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

【發(fā)明要解決的課題】

如上述，在介質(zhì)的IC標(biāo)記中寫(xiě)入的信息被用于識(shí)別安裝該介質(zhì)的行李等的情況下，需要可靠地進(jìn)行該識(shí)別。因此，要求該IC標(biāo)記中寫(xiě)入的信息的可靠性(正確性)。本發(fā)明鑒于上述情況，其目的在于在介質(zhì)的IC標(biāo)記中寫(xiě)入可靠性高的信息。

【用于解決課題的技術(shù)方案】

本發(fā)明的一實(shí)施例是能與控制裝置連接的介質(zhì)處理裝置，其特征在于，具備：實(shí)時(shí)時(shí)鐘(real?time?clock)，其對(duì)時(shí)刻進(jìn)行計(jì)時(shí)；異常檢測(cè)部，其檢測(cè)所述實(shí)時(shí)時(shí)鐘的異常；信息寫(xiě)入部，其通過(guò)無(wú)線通信對(duì)介質(zhì)所搭載的IC標(biāo)記寫(xiě)入規(guī)定的信息；和控制部，其對(duì)所述信息寫(xiě)入部進(jìn)行控制，所述控制部在從所述控制裝置接收到識(shí)別信息時(shí)，檢查所述異常檢測(cè)部，在所述異常檢測(cè)部沒(méi)有檢測(cè)出所述實(shí)時(shí)時(shí)鐘的異常時(shí)，從所述實(shí)時(shí)時(shí)鐘獲取時(shí)刻信息，并由所述信息寫(xiě)入部將該時(shí)刻信息和所述識(shí)別信息寫(xiě)入所述IC標(biāo)記，在所述異常檢測(cè)部檢測(cè)出所述實(shí)時(shí)時(shí)鐘的異常時(shí)，不進(jìn)行基于所述信息寫(xiě)入部的對(duì)所述IC標(biāo)記的寫(xiě)入。

在該構(gòu)成中，介質(zhì)處理裝置接收到用于記錄在介質(zhì)的識(shí)別信息時(shí)，將該識(shí)別信息與實(shí)時(shí)時(shí)鐘的時(shí)刻信息一起由信息寫(xiě)入部寫(xiě)入IC標(biāo)記。作為寫(xiě)入IC標(biāo)記的信息，除了對(duì)IC標(biāo)記而言固有的識(shí)別信息以外，還有寫(xiě)入時(shí)的時(shí)刻信息，以提高信息的可靠性。例如，即便在機(jī)場(chǎng)的柜臺(tái)托運(yùn)行李時(shí)所附帶的IC標(biāo)記的識(shí)別信息錯(cuò)誤，在寫(xiě)入了時(shí)刻信息時(shí)，與在機(jī)場(chǎng)的柜臺(tái)所登記的時(shí)刻進(jìn)行對(duì)照，能夠調(diào)出是誰(shuí)的行李、要乘坐哪個(gè)飛機(jī)、或者乘坐了哪個(gè)飛機(jī)。再有，此時(shí)，由于使用介質(zhì)處理裝置內(nèi)的實(shí)時(shí)時(shí)鐘的時(shí)刻信息，因此不會(huì)從控制裝置發(fā)送錯(cuò)誤的時(shí)刻信息來(lái)對(duì)IC標(biāo)記進(jìn)行寫(xiě)入，可進(jìn)一步提高對(duì)IC標(biāo)記寫(xiě)入的信息的可靠性。此時(shí)，要求實(shí)時(shí)時(shí)鐘的時(shí)刻信息的可靠性。并且，根據(jù)上述構(gòu)成，在檢測(cè)到實(shí)時(shí)時(shí)鐘的異常的情況下，不讓信息寫(xiě)入部對(duì)IC標(biāo)記寫(xiě)入寫(xiě)入信息(識(shí)別信息和時(shí)刻信息)。在用戶(hù)正常進(jìn)行了對(duì)IC標(biāo)記的寫(xiě)入時(shí)，還能夠識(shí)別出正常進(jìn)行了對(duì)IC標(biāo)記的時(shí)刻信息和識(shí)別信息的寫(xiě)入。此外，在實(shí)時(shí)時(shí)鐘發(fā)生了異常的情況下，能夠防止將錯(cuò)誤的時(shí)刻信息寫(xiě)入IC標(biāo)記。

此外，本發(fā)明的一實(shí)施例的介質(zhì)處理裝置的特征在于，具備通知部，在由所述異常檢測(cè)部檢測(cè)出所述實(shí)時(shí)時(shí)鐘的異常的情況下，所述控制部控制前通知部進(jìn)行通知。

根據(jù)該構(gòu)成，用戶(hù)通過(guò)通知部的通知，能夠迅速識(shí)別出在實(shí)時(shí)時(shí)鐘中發(fā)生了異常并且相應(yīng)的IC標(biāo)記無(wú)法使用。此外，能夠進(jìn)行修理等的應(yīng)對(duì)。

此外，本發(fā)明的一實(shí)施例的介質(zhì)處理裝置的特征在于，具備對(duì)所述介質(zhì)進(jìn)行記錄的記錄部，在由所述異常檢測(cè)部檢測(cè)出所述實(shí)時(shí)時(shí)鐘的異常的情況下，所述控制部控制所述記錄部來(lái)對(duì)所述介質(zhì)記錄通知信息。

根據(jù)該構(gòu)成，通過(guò)對(duì)介質(zhì)進(jìn)行通知異常的記錄，用戶(hù)可獲知在位于對(duì)介質(zhì)進(jìn)行記錄的位置附近的IC標(biāo)記沒(méi)有進(jìn)行正確的寫(xiě)入。并且，能夠讓用戶(hù)更為可靠地識(shí)別出在實(shí)時(shí)時(shí)鐘中發(fā)生了異常。

此外，本發(fā)明的一實(shí)施例的介質(zhì)處理裝置的特征在于，具備：記錄部，其對(duì)所述介質(zhì)進(jìn)行記錄；和存儲(chǔ)部，其存儲(chǔ)通知信息，在由所述異常檢測(cè)部沒(méi)有檢測(cè)出所述實(shí)時(shí)時(shí)鐘的異常的情況下，所述控制部控制所述記錄部，來(lái)將所述識(shí)別信息記錄于所述介質(zhì)，在由所述異常檢測(cè)部檢測(cè)出所述實(shí)時(shí)時(shí)鐘的異常的情況下，所述控制部控制所述記錄部，將所述存儲(chǔ)部中存儲(chǔ)的所述通知信息記錄于所述介質(zhì)。