[發明專利]通用手持滅火器的自動促動裝置

有效

• 申請號: 201310131425.1
• 申請日: 2013-03-15
• 公開（公告）號: CN103307327A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: M·查尼;P·羅夫文霍姆
• 申請（專利權）人: 基德科技公司
• 主分類號: F16K17/36
• 分類號: F16K17/36;F16K17/38;A62C13/76
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 原紹輝

技術領域

本發明涉及自動滅火(AFE)系統，且更特別地，涉及用于在密閉空間內散布滅火劑的系統和方法。

背景技術

AFE系統在已探測到發生火災或爆炸時施展/使用。在一些情況下，事件發生后，AFE系統在諸如軍車的乘員艙或者發動機艙這樣的密閉空間內施展/使用。發生火災或爆炸事件之后，AFE系統向商務車或軍車上的一些或全部外部特征件提供保護。AFE系統在已檢測到事故后以高速排放的形式而快速施展/使用。火災領域中所使用的針對這類型應用的常規的檢測器件是高速紅外(IR)和/或紫外線(UV)傳感器或者熱裝置，諸如過熱電纜和點熱傳感器。也已經采用其它的器件，諸如熔融壓力管或加速等級測量儀。

AFE系統提供了針對廣泛范圍的火災和爆炸事件的快速檢測以及提供高水平的抑制功效。然而，這樣的系統成本高。設置了在車輛上的常規火災/爆炸防擴裝置，其可能達不到現有系統已設定的危險/威脅程度。這些車輛包括了其中乘員能夠以快速疏散的、或者可以快速達到其它滅火器件的車輛或相關項。這樣，其它的常規車輛滅火系統包括低成本系統部件，其提供了通過采用較慢的滅火檢測設備和/或方法而實現的足夠的防護水平。這些系統為使用者提供了較低的生命周期成本，且通常提供了重量和空間方面的節省。

發明內容

示例性實施例中包括一種自動滅火閥門組件，包括一種閥本體，一種安置在閥本體中的推桿，一種與推桿垂直布置的、且安置在閥本體中的提升閥桿，一種聯接至提升閥桿上、且安置在閥體內的提升閥與閥體的密封件，以及一種聯接至提升閥桿上且安置在閥體內的提升閥復位彈簧，其中推桿被設計為用以接合所述提升閥桿以打開提升閥與閥體的密封件。

另外的示例性實施例包括一種自動滅火系統，包括一種閥門組件，一種聯接至閥門組件上的促動器，一種聯接至閥門組件上的主出口，一種聯接至閥門組件上的再填充閥以及一種聯接至閥門組件上的缸體，其中促動器設定為用以布置所述閥門組件和所述缸體呈流體連通。

此外的示例性實施方式包括一種用于操作自動滅火器的方法。該方法包括檢測出在一種密閉空間里的至少一種火災或爆炸，以及啟動一種自動滅火器。所述自動滅火器包括一種閥門組件，閥門組件包括一種閥本體；一種安置在閥本體內的終端止動件；一種推桿，具有斜面/成角度面(angled?face)及設置在斜面上的鍵槽，推桿設置在閥本體內；一種提升閥桿，與推桿垂直而布置、且安置在閥本體中；一種提升閥與閥本體的密封件，其聯接至提升閥桿上、且安置在閥本體內；一種提升閥復位彈簧，其聯接到提升閥桿上、且安置在閥本體內，其中所述推桿被設置為用以接合所述提升閥桿以打開提升閥與閥本體的密封件。自動滅火器進一步包括一種聯接到閥門組件的促動器，一種聯接到閥門組件上的主出口，一種聯接至閥門組件上的再填充閥以及一種聯接至閥門組件上的缸體，其中促動器設定為用以設置閥門組件和缸體呈流體連通以響應于火災或爆炸事件中的至少一種。該方法進一步包括固定所述推桿。

附圖說明

被視為本發明的主題在說明書的結論部分被特別指出且清楚地在權利要求中主張保護。本發明前述的以及其它的特征、優點是從詳細說明結合附圖而顯而易見的。其中：

圖1圖解性地圖示了一種示例性AFE系統；

圖2圖解性地圖示了另一種示例性AFE系統；

圖3圖示了一種是示例性的改進的滅火器；

圖4圖示了滅火器的推桿和其它部件的剖視圖；

圖5圖示了滅火器的推桿和其它部件的另一剖視圖；

圖6圖示了一個實施例中完全地促動的推桿的視圖；

圖7圖示了另一實施例中完全地促動的推桿的視圖；

圖8圖示了根據示例性實施例用于操作一種示例性AFE的方法的流程圖。

具體實施方式