[發明專利]涂覆的柴油顆粒過濾器有效
| 申請號: | 201310130356.2 | 申請日: | 2013-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN103375227B | 公開(公告)日: | 2017-07-11 |
| 發明(設計)人: | M·普利弗;M·斯奇弗;F·道恩豪斯;S·巴索;F-W·斯庫特澤 | 申請(專利權)人: | 尤米科爾股份公司及兩合公司 |
| 主分類號: | F01N3/035 | 分類號: | F01N3/035 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038 | 代理人: | 柳冀 |
| 地址: | 德國哈瑙*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油 顆粒 過濾器 | ||
1.一種柴油顆粒過濾器,該柴油顆粒過濾器具有一種有氧化催化活性的涂層,并且其特征在于所述柴油顆粒過濾器包括一個去除排氣流中包含的微量鉑的材料區。
2.如權利要求1所述的柴油顆粒過濾器,其特征在于所述柴油顆粒過濾器是由堇青石、碳化硅、莫來石、或者鈦酸鋁構成的一種壁流式過濾器基質。
3.如權利要求1或2所述的柴油顆粒過濾器,其特征在于該有氧化催化活化的涂層包括一種或多種鉑族元素。
4.如權利要求1或2所述的柴油顆粒過濾器,其特征在于去除該排氣流中包含的微量鉑的該材料區以在該有氧化催化活性的涂層上并且在該排氣側完全覆蓋所述涂層的一個附加層的形式存在。
5.如權利要求1或2所述的柴油顆粒過濾器,其特征在于去除該排氣流中包含的微量鉑的該材料區以在該有氧化催化活性的涂層上并且在該排氣側僅僅部分覆蓋所述涂層的一個附加層的形式存在。
6.如權利要求1或2所述的柴油顆粒過濾器,其特征在于該有氧化催化活性的涂層以及去除該排氣流中包含的微量鉑的該材料區存在于該過濾器基質上的多個分離的區域里。
7.如權利要求5所述的柴油顆粒過濾器,其特征在于去除該排氣流中包含的微量鉑的該材料區占該過濾器基質的總長度的10%至60%,但是至少為2.5cm。
8.如權利要求5所述的柴油顆粒過濾器,其特征在于去除該排氣流中包含的微量鉑的該材料區被安排在該過濾器流出側。
9.如權利要求1或2所述的柴油顆粒過濾器,其特征在于去除該排氣流中包含的微量鉑的該材料區包括作為活性組分的鈀、金或者它們的混合物。
10.如權利要求9所述的柴油顆粒過濾器,其特征在于鈀、金或者它們的混合物關于被該材料區域占有的過濾器容積以0.02g/l至0.21g/l的量存在。
11.如權利要求9所述的柴油顆粒過濾器,其特征在于鈀、金或者它們的混合物關于被該材料區域占有的過濾器容積以0.04g/l至0.11g/l的量存在。
12.如權利要求9所述的柴油顆粒過濾器,其特征在于鈀、金或者它們的混合物存在于氧化鋁、摻雜的氧化鋁、二氧化鈦、氧化鈰、氧化鋯、鈰/鋯混合氧化物、二氧化硅、或者這些所述氧化物中兩個或更多個的一種混合物上。
13.一種用于在排氣處理系統中防止鉑對SCR催化轉化器污染的方法,如在該排氣的流動方向上看,如下布置該排氣處理系統:一種含有鉑的氧化催化轉化器,一種柴油顆粒過濾器,以及一種SCR催化轉化器,其特征在于如權利要求1至12中的一項所述的柴油顆粒過濾器被用作柴油顆粒過濾器。
14.用于凈化柴油發動機的排氣的一種排氣處理系統,如在該排氣的流動方向上看,該排氣處理系統包括:一種含有鉑的氧化催化轉化器,一種柴油顆粒過濾器,以及一種SCR催化轉化器,并且該排氣處理系統的特征在于如權利要求1至12中的一項所述的柴油顆粒過濾器被用作柴油顆粒過濾器。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于尤米科爾股份公司及兩合公司,未經尤米科爾股份公司及兩合公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310130356.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





