[發明專利]一種童車用前叉

無效

• 申請號: 201310123937.3
• 申請日: 2013-04-10
• 公開（公告）號: CN103204211A
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 張林
• 申請（專利權）人: 平湖市孩兒樂塑料五金廠
• 主分類號: B62K25/08
• 分類號: B62K25/08;B62K9/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

技術領域

本發明涉及一種童車用前叉。

背景技術

童車是小朋友喜愛的玩具，可以坐在上面騎行，老式的童車前輪沒有避震，只能靠前輪輪胎減輕震動，騎行非常不舒適，于是人們想到利用山地自行車的彈簧避震，但是減震彈簧露在外面對兒童的騎行會造成安全隱患。

發明內容

本發明的目的在于提供一種童車用前叉，能夠有效解決現有童車前叉減震彈簧外露對兒童騎行造成安全隱患的問題。

為了解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：一種童車用前叉，包括半圓弧形的空心狀前叉管、與前叉管中部連接的控制桿、前車輪軸、一端封閉的左空心管和一端封閉的右空心管，所述左空心管的封閉端與前叉管左端相連，所述右空心管的封閉端與前叉管右端相連，所述左空心管的下部和右空心管的下部均開有豎直的通槽，所述前車輪軸的左端穿過左空心管的通槽，所述前車輪軸的右端穿過右空心管的通槽，所述左空心管內的隔板與前車輪軸之間設有減震彈簧，所述右空心管內的隔板與前車輪軸之間也設有減震彈簧。

優選的，所述左空心管與前叉管左端、右空心管與前叉管右端、控制桿與前叉管之間均采用氣保焊接；操作簡單，焊接牢固。

優選的，所述前車輪軸左端穿出左空心管，所述前車輪軸右端穿出右空心管，所述前車輪軸左端穿出左空心管的部分和右端穿出右空心管的部分均開有固定前車輪軸的卡槽；便于前車輪軸安裝上前車輪后固定。

與現有技術相比，本發明的優點是：將減震彈簧設置在空心管內，從而既能進行減震，又能避免減震彈簧在工作時不會對兒童造成傷害，而且建構簡單，組裝制造方便。

附圖說明

圖1為本發明一種童車用前叉的結構示意圖；

圖2為圖1中A-A剖視圖；

圖3為圖2中B處局部放大圖。

具體實施方式

參閱圖1、圖2、圖3為本發明一種童車用前叉的實施例，一種童車用前叉，包括半圓弧形的空心狀前叉管1、與前叉管1中部連接的控制桿2、前車輪軸3、一端封閉的左空心管4和一端封閉的右空心管5，所述左空心管4的封閉端與前叉管1左端相連，所述右空心管5的封閉端與前叉管1右端相連，所述左空心管4的下部和右空心管5的下部均開有豎直的通槽6，所述前車輪軸3的左端穿過左空心管4的通槽6，所述前車輪軸3的右端穿過右空心管5的通槽6，所述左空心管4內的隔板與前車輪軸3之間設有減震彈簧7，所述右空心管5內的隔板與前車輪軸3之間也設有減震彈簧7，所述左空心管4與前叉管1左端、右空心管5與前叉管1右端、控制桿與前叉管1之間均采用氣保焊接，所述前車輪軸3左端穿出左空心管4，所述前車輪軸3右端穿出右空心管5，所述前車輪軸3左端穿出左空心管4的部分和右端穿出右空心管5的部分均開有固定前車輪軸3的卡槽8。

將減震彈簧設置在空心管內，從而既能進行減震，又能避免減震彈簧7在工作時不會對兒童造成傷害，而且建構簡單，組裝制造方便。

以上所述僅為本發明的具體實施例，但本發明的技術特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本發明的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本發明的專利范圍之中。