[發明專利]水切本體與其亮條的組裝裝置及組裝方法

有效

• 申請號: 201310123770.0
• 申請日: 2013-03-31
• 公開（公告）號: CN103203616A
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 黃立鋒;夏智慧;張曉陽
• 申請（專利權）人: 寧波敏實汽車零部件技術研發有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種水切本體與其亮條的組裝裝置，包括一底板，其特征在于，所述底板上固定設置有用于擱置亮條的亮條擱置座，所述亮條擱置座對面設置有用于推動水切本體裝入亮條的推動件，所述推動件包括一可以移動的動板，該動板相對所述亮條擱置座平行設置，所述動板上設置有相對所述亮條擱置座伸出的塞片與推片，其中所述塞片相對所述動板固定設置，所述推片能相對所述動板移動，所述塞片與推片相互上下貼合，推片位于塞片下面。

2.如權利要求1所述的水切本體與其亮條的組裝裝置，其特征在于，所述推動件包括設置在底板上的導軌，所述動板經相應的導槽塊設置在所述導軌之上；所述推動件包括固定安裝在所述底板上的用于驅動所述動板沿導軌移動的第一氣缸，所述第一氣缸的活塞桿與所述動板連接；所述動板上橫跨其長度設置有橫梁，所述橫梁的的兩端部與所述動板固定連接，所述塞片固定安裝在該橫梁的底面；所述動板上還設置有滑板，所述滑板位于所述橫梁下面，所述推片固定安裝在所述滑板的前端部，所述動板的后端部還設置有用于驅動所述滑板相對所述動板滑動的第二氣缸，所述第二氣缸的活塞桿與所述滑板連接。

3.如權利要求2所述的水切本體與其亮條的組裝裝置，其特征在于，所述滑板直接貼合安裝在所述動板上面，二者之間具有光滑的接觸面。

4.如權利要求2所述的水切本體與其亮條的組裝裝置，其特征在于，所述滑板經直線導軌安裝在所述動板上面。

5.如權利要求2所述的水切本體與其亮條的組裝裝置，其特征在于，所述塞片用多個露頭螺釘固定安裝在所述橫梁的底面，所述滑板上面設置有相應的多個容納螺釘頭的凹槽。

6.如權利要求2所述的水切本體與其亮條的組裝裝置，其特征在于，所述推片用沉頭螺釘固定安裝在所述滑板的前端部。

7.如權利要求1至6任一項所述的水切本體與其亮條的組裝裝置，其特征在于，在所述亮條擱置座旁設置有至少2個用于防止亮條在組裝時轉動的亮條防轉機構，所述亮條防轉機構包括用于防止亮條轉動的壓塊。

8.如權利要求7所述的水切本體與其亮條的組裝裝置，其特征在于，所述亮條防轉機構包括用于驅動所述壓塊的第三氣缸，所述第三氣缸經支架固定安裝在亮條擱置座旁；所述壓塊呈丁字狀，其前端為壓端，其后端經鉸鏈與所述第三氣缸的活塞桿連接，其下端套裝在固定擱置在支架上的銷軸上。

9.一種水切本體與其亮條的組裝方法，所述水切本體嵌入部位的二側翼分別設有用于嵌入其亮條的第一凸筋與第二凸筋，所述亮條的橫截面呈弓形，弓形的二側翼分別折彎，形成分別容納所述水切本體的第一凸筋與第二凸筋的第一凹槽與第二凹槽；其特征在于，使用如權利要求7所述的組裝裝置，包括如下步驟：

步驟一、將所述亮條放置于亮條擱置座中，蓋上所述壓塊，防止所述亮條在組裝過程中翻轉；利用水切本體的空腔將其掛在所述塞片的外端。

步驟二、第一氣缸活塞桿伸長，驅動所述動板前進，所述塞片和推片同時隨動板前進，由所述塞片將水切本體的第一凸筋頂入亮條本體的第一凹槽內；

步驟三、第一氣缸不動，第二氣缸的活塞桿伸長，驅動所述滑板相對所述動板及塞片前進，至所述滑板頂住水切本體的右下端；

步驟四、第一氣缸活塞桿縮回，驅動所述動板后退，使所述塞片完全退出亮條本體，同時第二氣缸活塞桿以與第一氣缸活塞桿縮回速度相同的速度伸長，使所述滑板相對水切亮條及其擱置座處于靜止狀態，所述滑板仍在原位置頂住水切本體的右下端；

步驟五、第一氣缸活塞桿再次伸長，驅動所述動板前進，所述塞片和推片同時隨動板前進，由所述推片將水切本體的第二凸筋頂入亮條本體的第二凹槽內。

步驟六、第一氣缸活塞桿與第二氣缸活塞桿同時縮回至初始狀態，松開所述壓塊，取出水切本體與其亮條的組裝體。