[發(fā)明專利]車輛的后部結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310122337.5
• 申請日: 2013-04-03
• 公開（公告）號: CN103359181A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梅田裕一郎;東野正人;岡亞希子;尼田達也;石川雅史
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08;B60J5/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 陳偉

1.一種車輛的后部結(jié)構(gòu)，具有設(shè)在車輛的車室內(nèi)的座椅、和對配置在該座椅附近的后部開口進行開閉的后部車門，其特征在于，所述后部車門具有：在關(guān)閉的狀態(tài)下沿所述車輛的前后方向延伸的上面部；和從該上面部的后端朝向下方延伸的后面部，所述上面部的前端通過鉸鏈以旋轉(zhuǎn)自如的方式被支承，該鉸鏈與設(shè)定在所述座椅上的乘員頭頂點相比設(shè)于前方，在所述乘員頭頂點的正上方設(shè)置有車窗開口部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上面部具有：前部橫向車門架，包含所述前端，以封閉截面形狀沿車寬方向延伸；和中部橫向車門架，經(jīng)由與該前部橫向車門架相連的左右的側(cè)部車門架而相連，并以封閉截面形狀沿車寬方向延伸，所述車窗開口部由所述中部橫向車門架、所述左右的側(cè)部車門架以及所述前部橫向車門架形成，在所述前部橫向車門架的車外上側(cè)面以及所述中部橫向車門架的車外上側(cè)面上安裝有車窗面板，該車窗面板的上下方向的厚度與所述前部橫向車門架以及所述中部橫向車門架的上下方向的厚度相比較薄。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛的后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車窗面板以隨著趨向所述中部橫向車門架而逐漸降低的傾斜度傾斜，將與所述中部橫向車門架的車外上側(cè)面重疊的所述車窗面板的后端，配置在與所述前部橫向車門架的下端相比的上方位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車輛的后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述座椅的座椅靠背設(shè)置在所述中部橫向車門架的大致正下方。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車輛的后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述中部橫向車門架在與坐在所述座椅上的乘員的所述乘員頭頂點相對的面上具有向從所述乘員頭頂點遠離的方向凹陷的頭頂退避凹部。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛的后部結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述中部橫向車門架在與坐在所述座椅上的乘員的所述乘員頭頂點相對的面上具有向從所述乘員頭頂點遠離的方向凹陷的頭頂退避凹部。