[發明專利]電梯轎廂

有效

• 申請號: 201310122311.0
• 申請日: 2013-04-10
• 公開（公告）號: CN103373659A
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 長谷川裕子;西堀隆之;櫻井健二;巖瀨茂樹
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 劉建

技術領域

本發明涉及一種電梯轎廂。

背景技術

近年來，為了提高電梯轎廂的頂板的美觀性，已經開發出了許多將頂板設計成立體形狀并采用間接照明的結構。在上述現有結構中，不在轎廂室內的乘客的可視范圍內設置構成照明裝置的反射面的鋼板的接合部分、光源以及布線等。

作為上述現有技術中的結構，如圖4所示，將在表面進行了裝飾性加工的頂部遮蔽板20設計成彎曲結構，在將光源21設置在彎曲部分的同時，將頂板22與頂部遮蔽板20的連接部分設置成コ形狀的連接面板23，并且將布線設置在該連接面板23的背面側的空間24內。此外，頂部遮蔽板20和連接面板23通過一體的彎曲加工而形成(例如參照專利文獻1)。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1日本國專利特開平06-092576號公報

可是，在上述現有技術中，由于頂板22本身為裝飾面，所以有必要對頂板22進行裝飾性加工，但由于頂板22是轎廂室的強度構件，所以難以進行裝飾性加工。此外，在頂部遮蔽板20和轎廂室的側面板之間存在空隙25，乘客有可能通過該空隙25看到布線。為了避免通過該空隙25看到布線，可以在側面板方向延長頂部遮蔽板20的長度，或者在水平方向上加深コ形狀的連接面板23的開口部分的深度，但是，此時需要對頂部遮蔽板20和連接面板23進行較大的彎曲加工，從而難以確保必要的強度。

發明內容

本發明是鑒于上述現有技術中所存在的實際問題而作出的，本發明的目的在于提供一種電梯轎廂，使得能夠方便地提高轎廂室頂部的美觀性，在切實地將布線設置在乘客看不見的部位的同時，能夠確保更為寬敞的布線空間。

解決方案

為了實現上述目的，本發明提供一種電梯轎廂，其特征在于，具有：上部遮蔽板，所述上部遮蔽板設置在轎廂室的頂板的下方，與該頂板相對向地設置；下部遮蔽板，所述下部遮蔽板設置在所述上部遮蔽板的下方，從轎廂室的周緣部延伸設置，并在中央形成有開口；懸掛支架，所述懸掛支架固定在所述頂板上，朝著下方延伸設置，并且用于支撐所述上部遮蔽板，在所述下部遮蔽板的上表面收納光源，并且將所述懸掛支架與轎廂室的周緣部之間的空隙用作布線用的空間。

在具有上述結構的本發明的電梯轎廂中，由于與頂板相對向地設置的上部遮蔽板成為裝飾面，所以只需對該上部遮蔽板進行裝飾性加工即可，因此，能夠方便地提高轎廂室頂板的美觀性。此外，由于能夠將懸掛支架與轎廂室的周緣部之間的空隙用作布線用的空間，并且用下部遮蔽板來覆蓋該空間的下方，所以能夠在切實地將布線設置在乘客看不見的部位的同時，與現有技術相比，能夠確保更為寬敞的布線空間。

發明效果

根據本發明，通過對上部遮蔽板進行裝飾性加工，能夠提高轎廂室頂板的美觀性。并且，通過將懸掛支架與轎廂室的周緣部之間的空隙用作布線用的空間，能夠在切實地將布線設置在乘客看不見的部位的同時，確保更為寬敞的布線空間，由此，能夠提高電梯的美觀性和實用性。

附圖說明

圖1是表示本發明所涉及的電梯轎廂的一實施例的主要部分的縱向截面圖。

圖2是電梯轎廂的平面示意圖。

圖3是表示從電梯轎廂內部觀察時的可視范圍的示意圖。

圖4是表示現有技術中的電梯轎廂的主要部分的縱向截面圖。

符號說明

1電梯轎廂

2轎廂室

3轎廂門

4側面板

5頂板

6上部遮蔽板

7下部遮蔽板

8懸掛支架

9光源

10布線用空間

11螺栓

12安裝用支架

13螺栓

14彎曲部分

15粘接劑

具體實施方式

以下參照附圖對本發明所涉及的電梯轎廂的實施例進行說明。

如圖2和圖3所示，電梯轎廂1具有供乘客等乘坐的轎廂室2、設置在電梯轎廂1的出入口的轎廂門3、形成電梯轎廂1的側面的側面板4以及形成電梯轎廂1的頂部的頂板5。