[發明專利]一種鋼板彈簧主片卷耳整形設備及其加工方法

無效

• 申請號: 201310122304.0
• 申請日: 2013-04-10
• 公開（公告）號: CN103286564A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 陳天武;黃昌文;倪建國;徐皓
• 申請（專利權）人: 安徽安簧機械股份有限公司
• 主分類號: B23P23/00
• 分類號: B23P23/00;B23P15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明專利屬于汽車鋼板彈簧主片卷耳加工技術領域，更具體的說涉及一種汽車鋼板彈簧主片卷耳加工的設備及其加工方法技術領域。?

技術背景

現有鋼板彈簧卷耳加工工藝方案有兩種：第一種液壓式卷耳：上料加熱（中頻感應爐或天然氣爐）、R模切頭、以中心孔定位，液壓缸旋轉進行卷耳，這種加工方法目前使用較普遍，存在耳孔圓度差、兩耳孔中心距波動大，液壓式卷耳設備復雜、投資大等不足；第二種人工卷耳：上料加熱（中頻感應爐或天然氣爐）、沖床進行切頭、半包耳、以耳孔為圓心，氣動或人工進行旋轉使耳成形，這種耳孔成形方法簡單，生產效率低，勞動強度大，質量不穩定，一般用于小型加工廠，此外以上兩種加工方案，由于沒有整形工序，卷出來的耳孔有不同程度喇叭口，耳孔與簧片垂直度達不到要求。在后道工序耳孔內壓襯套時，可使襯套破裂；在板簧總成與汽車車架裝配時，板簧耳孔與車架吊耳孔不同心，使耳孔軸銷裝配困難，工人勞動強度加大，并可能造成汽車懸架異響。?

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種能夠集切頭、卷耳、整形于一體的鋼板彈簧主片卷耳加工設備及其加工方法。?

為解決上述技術問題，本發明提供一種鋼板彈簧主片卷耳整形設備及其加工方法，報包括設置于機架上的切頭系統、卷耳系統和整形系統，切頭系統包括切頭刀片，切頭刀片通過球頭螺桿與搖臂連接，搖臂上設有偏心輪，偏心輪上設有壓緊凸輪，卷耳系統包括傳動主軸，傳動主軸通過離合器飛輪與牽輪連接，牽輪通過牽桿與齒條連接，齒條上連接有卷耳旋轉滾筒，卷耳旋轉滾筒通過拉銷齒條連接有卷耳芯軸，整形系統包括整形模，整形模通過連接于整形芯軸上，整形芯軸通過扇形齒輪、齒條與整形傳動主軸連接。?

優選的，切頭系統和卷耳系統共用主架。?

優選的，傳動主軸通過齒輪箱與主電機連接。?

優選的，機架上還設有動力系統，所述動力系統包括主電機、齒輪箱、齒輪，所述齒輪箱中齒輪通過嚙合將一部分動力傳給切頭及整形部分，另一部分動力傳給卷耳部分。?

優選的，機架由切頭系統主架、卷耳系統主架、整形系統主架組成，所述切頭系統主架、卷耳系統主架與整形系統主架通過螺桿連接在一起，而動力系統主架與切頭系統主架、卷耳系統主架連接在一起。?

一種鋼板彈簧主片卷耳整形設備的加工方法：?

（1）切頭加工：將加熱的簧片放在托架上，利用簧片的中心孔及簧片側向定位，采用腳踏開關，通過離合器與飛輪聯接，帶動主軸轉動，主軸帶動壓緊凸輪轉動和拉桿往復運動，拉桿牽動齒條前后移動，隨后齒條帶動扇形齒輪及壓緊頂頭，使壓塊將簧片壓緊及壓緊滾筒將簧片打彎，與此同時偏心輪轉動，推動球頭螺桿和切頭刀體向前移動，使切頭刀將簧片前端切斷，實現壓緊、打彎及切頭工序；

（2）卷耳加工：將切頭完工的簧片放在托架上，且以中心孔及簧片側面定位，這時踩下腳踏開關，小電機啟動，蝸桿、蝸輪開始轉動，帶動齒條使轉耳芯軸從套筒中伸出，同時卷耳小閘刀打開，離合器銷子進入離合器飛輪，使離合器飛輪帶動卷耳傳動主軸轉動，主軸帶動牽輪轉動和拉桿往復移動，拉桿與齒條連接，使齒條帶動齒輪做旋轉運動，從而使滾筒繞卷耳芯軸旋轉，使簧片卷耳成形，這時拉桿退回，卷耳小閘刀將離合器銷子脫離飛輪，由于轉動過程中仍有慣性，這時剎車膠帶將剎車凸輪抱死，使其停止，同時卷耳芯軸退回，卷耳工序完成；

（3）整形：將卷耳成形的簧片放入整形模中，整形傳動主軸是通過十字接和聯軸器與切頭傳動主軸聯接，切頭和整形兩道工序是同步進行。主軸轉動帶動外凸輪及滑塊凸輪旋轉，其中外凸輪推動齒條及扇形齒輪工作，使整形芯軸插入耳孔中，而滑塊凸輪推動滑塊本體向前移動，使整形模將耳孔前后進行整形，同時利用平行四邊形結構撐桿將壓套左、右移動，使耳孔兩端進行整形，完成整形后，回程凸輪圓盤通過滾子將滑塊本體退回，內凸輪通過滾子將齒條和整形芯軸退回。在切頭和整形時，傳動主軸在離合器銷子脫離時，為消除主軸轉動慣性，這時剎車膠帶將剎車盤抱死，使主軸停止，完成整形工序。