[發明專利]用于輪胎拆除機器的輪胎拆除工具和輪胎拆除機器

有效

• 申請號: 201310122249.5
• 申請日: 2013-04-09
• 公開（公告）號: CN103373186A
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: G·科希
• 申請（專利權）人: 科希股份有限公司
• 主分類號: B60C25/125
• 分類號: B60C25/125
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 張蘭英

技術領域

本發明的目的是用于輪胎拆除機器的輪胎拆除工具和配備這種工具的輪胎更換機器。

本發明涉及用于輪胎維修專家的設備，并且特別地涉及輪胎拆除機器，即，用于從輪輞拆除輪胎的機器。

背景技術

通常，這些輪胎拆除機器也用于將輪胎裝配到輪輞。

就這一點而言，本發明還涉及用于將輪胎裝配到相應的輪輞和從相應的輪輞拆除輪胎的輪胎更換機器。

無論什么情況，為簡明起見，術語“輪胎拆除機器”將用來也指示除了拆除輪胎之外可以裝配輪胎的輪胎更換機器。

輪胎拆除機器包括也稱為“轉盤”的用于車輪的旋轉支承件。

輪胎拆除機器還包括框架，臂可移動地連接到該框架以便朝向和遠離定位在旋轉支承件上的車輪移動。

輪胎拆除機器還包括連接到臂的自由端的輪胎拆除工具。更具體而言，該工具具有連接到臂的第一端。

拆除工具具有杠桿的形式并適于插入輪胎胎圈和輪輞的邊緣之間，以有利于在從輪輞拆除輪胎期間從輪輞取出胎圈。

應該指出的是，即使在將輪胎裝配到輪輞時，也將該工具（其為方便起見將仍然指“拆除工具”）插入輪胎胎圈和輪輞的邊緣之間以有利于將胎圈插入到輪輞中。

更具體而言，將輪胎從相應的輪輞拆除的通常遵循的步驟如下：

首先，將工具定位在輪胎胎圈附近。然后，通過朝輪輞移動工具而將工具插入輪輞的邊緣和輪胎胎圈之間。該移動優選地在平行于輪輞的軸線方向上發生，該輪輞的軸線對應于車輪的軸線。

在該位置處，工具以這樣的方式移動，即其第二端抓取胎圈的一部分。

接著，通過遠離輪輞移動工具而將輪胎胎圈從輪輞取出。該移動優選地沿平行于輪輞自身的軸線方向發生。

優選地，一旦胎圈已通過輪輞的邊緣，就朝輪輞的軸線移動胎圈。這減小了在后續階段期間施加到胎圈的機械應力。

接著，使輪輞圍繞其軸線旋轉，同時將胎圈置于輪輞外。

當從輪輞拆除輪胎時（并且，更一般地說，當裝配和拆除輪胎時），以下為要滿足的三個要求：

i)通過減少操作者所需的努力以及操作者所采取的直接行動來簡化操作者的工作；

ii)限制損壞輪胎的風險；

iii)避免對輪輞造成損壞。

考慮到損壞輪胎的風險，在將胎圈保持在取出位置時需要減小施加到輪胎胎圈的機械應力長久以來是已知的。

就這一點而言，已經開發出若干技術方案，其中，以上所提到的操作已經借助于使用者操作的致動器基本上自動化。

與本發明同一申請人名下的專利文獻EP1177920描述了一種自動輪胎拆除機器，其中工具以這樣的方式樞轉到臂，即其能夠在兩個或更多個操作位置之間擺動。

特別地，當將工具插入輪輞的邊緣和輪胎胎圈之間時，拆除工具取向為相對于臂的第一操作位置。另一方面，當將胎圈從輪輞取出時，拆除工具取向為相對于臂的第二操作位置（相對于第一操作位置旋轉）。

工具相對于臂的旋轉（從第一操作位置到第二操作位置，反之亦然）由致動器來執行，使用者必須在適當的時候操作致動器，并且致動器被設計成減小輪胎胎圈在處于取出位置時所經受的機械應力。

此外，還根據EP1177920的教導，拆除工具的第二端（即，自由端）為鉤形。當將工具插入胎圈和輪輞之間時，該形狀使得工具可以抓取輪胎胎圈。

然而，該解決方案具有三個缺點。

第一個缺點是由于在輪輞的邊緣和輪胎胎圈之間插入鉤形工具產生至少對胎圈造成損壞的風險的事實。

第二個缺點是機器復雜，并且雖然該機器可使使用者節省體力，但它需要使用者非常小心并且具有大量技巧以控制不僅臂（及連接到其的工具）的移動而且工具相對于臂的移動。

第三個缺點是由幾個不同部分組成的工具驅動系統的復雜性和高成本。

與本發明同一申請人名下的專利文獻EP1593533是對由專利文獻EP1177920提供的技術方案的改進的示例。實際上，EP1593533提出了一種技術方案，其中工具通過運動機構（更具體而言，四連桿）連接到臂，該運動機構根據預定路徑引導工具的移動。

這簡化了使用者的任務，因為不需要移動臂（以及連接到臂的工具）且相對于臂移動工具的致動器的組合操作，使用者所需要做的只是操作致動器，該致動器通過運動機構的幫助來驅動工具，從而獲得工具沿軌線的移動，這種移動在胎圈被取出時和在胎圈處于取出位置時（在旋轉輪輞的后續步驟期間）減小了施加到胎圈的機械應力。