[發明專利]一種高性能定子的可調節式剝漆裝置

有效

• 申請號: 201310120906.2
• 申請日: 2013-04-09
• 公開（公告）號: CN103199408A
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 黃會平;潘惠豐;邱洪亮;張力;謝東曉
• 申請（專利權）人: 浙江安美德汽車配件有限公司
• 主分類號: H01R43/28
• 分類號: H01R43/28
• 代理公司: 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232
• 代理人: 裴金華

技術領域

本發明涉及一種高性能定子的可調節式剝漆裝置，屬于發電機和電動機制造領域。

背景技術

高性能發電機和高性能電動機的定子大多由漆包線繞制而成，漆包線組成的線圈的線頭需要進行焊接等操作，因此必須把線頭上的絕緣漆剝去。傳統工藝是通過手工將漆剝去，但由于漆包線直徑較細，手工極易傷及內部銅線。定子的銅線一旦出現損傷，會造成安裝時焊接不夠牢固，引進接觸不良的隱患，而且電流具有趨膚效應，電流在流經銅線時，往往會集中于銅線表面，銅線表面損傷，直接影響了電流的流動，會造成電流波動，使得發動機或電動機性能不穩定。

公告號為CN202711947的專利公開了繞線機的剝漆機構，安裝于機架上，該剝漆機構由驅動裝置驅動，剝漆機構包括一脫漆刀傳動組，該脫漆刀傳動組底端設置有至少三片刀刃相對應排列的脫漆刀片，在脫漆刀傳動組內設置有一用以同步調節各刀片位置的調節閥。該實用新型的剝漆機構具有結構簡單、控制調節簡單、高效精準剝漆皮、又容易與現有繞線機合為一體的優點。但該剝漆機構的每片刀刃需要手動調節，使用不便，且調節精度不高，極易因調節不到位而造成剝漆不徹底或因調節過位仍會傷及漆內銅線。

發明內容

本發明為解決現有技術問題，提供一種可自動適應剝漆導線直徑的定子剝漆裝置。

本發明的技術方案是：一種高性能定子的可調節式剝漆裝置，包括用于提供轉動動力的動力源，受該動力源驅動的漆刀，所述漆刀包括用于承載該漆刀本體并連接與所述動力源的轉軸，轉軸的輸出端固定連接有刀架，所述刀架上通過支點鉸接有刀桿，所述刀桿的輸出端設置有用于將絕緣漆從漆包線表面去除的剝漆端頭，所述刀桿的另一端設置有重錘，所述重錘在遠離所述轉軸的中心軸的方向上相對于所述支點的力矩大于所述剝漆端頭在遠離所述轉軸的中心軸的方向上相對于所述支點的力矩。

動力源向漆刀提供轉動動力，漆刀在轉動過程中，因重錘的力矩較剝漆端頭更大，所以在轉動過程中，重錘受到的離心力會使得重錘遠離轉軸的中心軸向外，在刀桿作用下，剝漆端頭靠近轉軸的中心軸，當漆包線沿轉軸的中心軸送入時，剝漆端頭與漆包線表面接觸，并施加一定壓力，將漆包線表面的絕緣漆剝除。當漆刀的轉速一定時，剝漆端頭受到的向內的力一定，而此向內的力即為剝漆端頭對漆包線表面施加的壓力。因此，漆包線直徑的任意變化，剝漆端頭均可自適應，而剝漆端頭對漆包線表面施加的壓力維持恒定，只需要控制好漆刀的轉速，無論針對任何直徑的漆包線，均不會傷及內部銅線。表面無損傷的銅線在通過電流時，電流更穩定，發電機的輸出電流波動更小，性能優異。

作為優選，所述刀桿為圓柱形，該刀桿設置有至少三個，沿所述轉軸的橫截面圓周均勻分布。轉動時，多個均勻分布的剝漆端頭同步作用，可使漆包線均勻受力，維持于轉軸的中心軸處。

作為優選，所述剝漆端頭為一傾斜設置于所述刀桿輸出端且方向沿所述轉軸橫截面圓周分布的刀片，三個所述刀片的刃口相向設置。

作為優選，所述刀片的刀鋒線與相鄰所述刀片的刃面相平行。

多個此角度的刀片在轉動受力合攏后可使得刀片之間的間隙保持最小，同時刀片針對漆包線施加的壓力在各方向上保持均衡，使得漆包線不會在剝漆過程中受到偏向的力，避免了漆包線產生偏折，甚至在高速轉動的漆刀內偏離轉軸而被刀桿卷入而造成更大的損傷，更能適應機械強度較低的極細的漆包線剝漆。

作為優選，所述重錘為固定設置于所述刀桿輸入端的金屬塊。

作為優選，所述刀桿連接有使所述刀片趨向于遠離所述轉軸的中心軸的限位裝置。

作為優選，所述限位裝置為設置于所述刀桿和所述刀架之間的彈簧。

限位裝置的設置有助于剝漆端頭在完成剝漆工作后返回至初始位置，便于下一次剝漆工作的送線。同時，通過加設彈簧，使得剝漆端頭對漆包線表面施加的應力受到彈簧張力的制約，因電動機的轉速往往存在一定波動，因此直接由電動機驅動的漆刀的轉速同樣會產生波動，造成刀片對漆包線表面施加的力產生波動，而彈簧的張力對這種波動會產生限制的反作用，減小這種波動產生的影響，使得刀片對漆包線的壓力穩定性更好。

作為優選，所述轉軸的中心軸處設置有用于承接漆包線的腔體。

作為優選，所述動力源為電動機，所述漆刀通過可分離式的傳動裝置與所述電動機相連接；所述傳動裝置包括與所述電動機的輸出軸固定連接的主動滑輪，與所述漆刀的轉軸固定連接的從動滑輪，以及連接于所述主動滑輪和所述從動滑輪之間的傳動皮帶；所述從動滑輪可被調節處于靠近或遠離所述主動滑輪，并在這兩種狀態下使得所述傳動皮帶處于張緊和松馳兩種狀態。