[發明專利]用于可活動百葉窗的有遮護的主動止動器

無效

• 申請號: 201310120466.0
• 申請日: 2013-04-09
• 公開（公告）號: CN103358887A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: S.P.查內斯基;J.C.里米;B.D.范布倫
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60K11/06
• 分類號: B60K11/06
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 賀紫秋

1.一種用于控制穿過車輛內格柵開口的氣流的百葉窗系統，該百葉窗系統包括：

百葉窗殼體；

窗板，其通過百葉窗殼體支撐，且被配置為相對于百葉窗殼體繞樞轉軸線旋轉；

第一主動止動器，其被配置為阻止窗板旋轉超過完全打開位置；

第二主動止動器，其被配置為阻止窗板旋轉超過完全關閉位置；和

遮護罩，其相對于百葉窗殼體布置，且被配置為將第一和第二主動止動器與氣流屏蔽開。

2.如權利要求1所述的百葉窗系統，其中：

百葉窗殼體包括被配置為支撐窗板的一個端部的側部；

遮護罩附接至側部；和

第一和第二主動止動器布置在側部內。

3.如權利要求1所述的百葉窗系統，進一步包括促動機構，其被配置為使窗板繞樞轉軸線旋轉，以在完全打開和完全關閉位置之間且包含完全打開和完全關閉位置在內做選擇。

4.如權利要求3所述的百葉窗系統，其中所述窗板為多個窗板，促動機構被配置為使所述多個窗板協調旋轉。

5.如權利要求4所述的百葉窗系統，進一步包括被配置為調節所述促動機構的控制器。

6.如權利要求4所述的百葉窗系統，其中：

所述多個窗板布置為并排的成對窗板；

百葉窗殼體包括被配置為支撐每個窗板的一個端部的中間部分；

遮護罩附接至中間部分；和

第一和第二主動止動器布置在中間部分內。

7.如權利要求5所述的百葉窗系統，其中：

車輛包括內燃發動機；和

控制器被配置為根據發動機上的載荷調節所述促動機構。

8.如權利要求7所述的百葉窗系統，其中發動機由通過換熱器循環流動的流體冷卻，且車輛包括傳感器，所述傳感器適于感測流體的溫度且被配置為將該溫度通信至控制器。

9.如權利要求8所述的百葉窗系統，其中控制器被配置為調節所述促動機構，以根據感測到的流體溫度冷卻穿過換熱器循環流動的流體。

10.如權利要求1所述的百葉窗系統，其中遮護罩與百葉窗殼體整體地形成。