[發明專利]船用發動機的冷電雙效余熱回收系統無效
| 申請號: | 201310120160.5 | 申請日: | 2013-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN103245126A | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發明(設計)人: | 田華;梁友才;舒歌群;衛海橋;梁興雨;李曉寧;于國鵬 | 申請(專利權)人: | 天津大學 |
| 主分類號: | F25B27/02 | 分類號: | F25B27/02 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一寧 |
| 地址: | 300072*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 冷電雙效 余熱 回收 系統 | ||
1.船用發動機的冷電雙效余熱回收系統,具有汽輪機、蒸發器、水泵、蒸汽冷凝器、溶液熱交換器、溶液冷凝器、溶液膨脹閥、溶液蒸發器、溶液泵以及發電機,其特征是:汽輪機(1)、蒸發器(2)的水側、水泵(3)以及蒸汽冷凝器(4)的水側依次串接組成朗肯循環熱力系統,溶液熱交換器(5)的濃溶液側、溶液冷凝器(6)的溶液側、濃溶液膨脹閥(7)、溶液蒸發器(8)的溶液側、吸收器(9)、以及溶液泵(10)依次串接構成吸收式制冷循環系統,通過蒸汽冷凝器的溶液側串連接入溶液熱交換器的濃溶液側與溶液冷凝器的溶液側之間,組成冷電雙效余熱回收系統,稀溶液膨脹閥(11)通過管路串接于吸收器與溶液熱交換器稀溶液側及蒸汽冷凝器的溶液側之間。
2.按照權利要求1所述的船用發動機的冷電雙效余熱回收系統,其特征是:蒸發器(2)的氣側與發動機排氣管路連接;所述溶液冷凝器(6)的水側為冷海水。
3.按照權利要求1所述的船用發動機的冷電雙效余熱回收系統,其特征是:所述汽輪機(1)與發電機(12)軸連接。
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