[發明專利]一種排汽壓力可調的凝汽式汽輪機系統

無效

• 申請號: 201310120121.5
• 申請日: 2013-04-09
• 公開（公告）號: CN103195523A
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 王永勝;朱鴻野;趙鐵
• 申請（專利權）人: 云南豐普科技有限公司
• 主分類號: F01K17/04
• 分類號: F01K17/04;F01K13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明是一種涉及凝汽式汽輪機的系統。

背景技術

目前，凝汽式汽輪機使用非常廣泛，正常情況下，汽輪機在設計工況下工作，可以充分利用蒸汽的熱能推動汽輪機做功，是一種充分利用蒸汽焓值的方式。汽輪機在設計制造時，根據汽輪機的進汽壓力和排汽壓力定型了汽輪機的進汽過熱溫度，當汽輪機生產出來，這些工作參數就固定了。凝汽式汽輪機的排汽壓力是通過凝汽器的冷卻水溫度決定的，而冷卻水的溫度又由當地空氣溫度確定，一般取年平均氣溫設計。由于冬季和夏季氣溫相差大，當汽輪機在冬季氣溫低時工作能充分利用蒸汽焓值，可以達到做功最大化；當汽輪機在夏季氣溫高時工作不能充分利用蒸汽焓值，降低蒸汽的做功能力，造成了汽輪機效率下降。

發明內容

針對現有的凝汽式汽輪機系統，汽輪機在設計工況下工作，當汽輪機排汽壓力升高時，就會減少汽輪機的做功。本發明的目的是提供一種當汽輪機的排汽壓力升高時，可以根據排汽壓力來調整汽輪機進汽口的過熱蒸汽溫度的系統，提高汽輪機的蒸汽做功效率。該系統除了包含傳統汽輪機系統的各組成部分外，還新增加了汽輪機進汽噴水控制閥，該噴水控制閥可以用來降低汽輪機進汽口的蒸汽過熱溫度。在汽輪機排汽壓力升高時降低汽輪機進汽口的蒸汽過熱溫度，可以提高新工況下蒸汽的做功效率。

本發明的優點為保證汽輪機在排汽壓力升高的工況下提高汽輪機蒸汽做功能力。

附圖說明

附圖1為本發明的實施例結構示意圖。

圖1中：1-汽輪機，2-主蒸汽管道，3-凝汽器，4-噴水管道，5-排汽壓力變送器，6-溫度測量變送器，7-噴水調節閥。

具體實施方式

下面結合本發明的實施例及附圖作進一步的說明

實施一

如圖1?所示，凝汽式汽輪機系統包括汽輪機1、主蒸汽管道2、凝汽器3、還包括有新增加的噴水管道4、排汽壓力變送器5、溫度測量變送器6和噴水調節閥7。以汽輪機進汽壓力為3.94MPa為例，正常工況時，汽輪機排汽壓力為0.0049MPa，汽輪機進汽口過熱蒸汽溫度為431℃；當氣溫升高時，汽輪機排汽壓力升高為0.0082MPa,此時可通過噴水調節閥7把汽輪機進汽口過熱蒸汽溫度調節為419℃，通過這種調節后可提高蒸汽做功效率2.78%。