[發明專利]一種柴油復合添加劑

有效

• 申請號: 201310118829.7
• 申請日: 2013-04-08
• 公開（公告）號: CN103194282A
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 劉振學;董松祥;牟慶平;侯曉峰
• 申請（專利權）人: 黃河三角洲京博化工研究院有限公司
• 主分類號: C10L1/10
• 分類號: C10L1/10;C10L1/2383;C10L1/23;C10L1/238;C10L1/236;C10L1/183;C10L1/223;C10L1/226;C10L1/16;C10L1/14;C10L10/04;C10L10/02;C10L10/12
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 苗峻

技術領域

本發明涉及石油化工技術領域，涉及一種能夠降低油耗、減少尾氣排放物污染的柴油多功能復合添加劑。

背景技術

在石油資源日益枯竭、全球石油儲量日益下降的背景下，以及隨著柴油機的廣泛使用，我國對柴油的需求量與日俱增，同時我國的石油產品，特別是機動車燃油的利用率普遍較低，這不僅造成了燃油的浪費，同時還導致由于機動車尾氣污染物的產生的大氣污染加劇的問題。因此，進一步降低柴油機車輛的油耗和污染物排放是當前急需解決的問題。在眾多的解決方法中，使用柴油添加劑的方法是在不改動汽車車輛與發動機結構，只通過改變燃料的物化性質，適用于不同環境下燃油的使用，同時使燃料得以充分燃燒，從而實現節能和凈化排放。因此，開發高效、節能的柴油多功能添加劑受到人們的重視。

在現今的柴油添加劑技術中，對柴油添加劑的研究都注重在單一功能或較少的復合功能的添加劑水平和方向上，由于復合添加劑之間的作用研究還處在初級階段，使得復合添加劑難以達到多功能的效果，而且某些添加劑配方中使用了對柴油或汽車有害的物質。如中國專利CN1335375A的車用柴油添加劑配方中的磺酸鎂、磷酸酯、中國專利CN1796508A的多功能添加劑配方中的環烷酸鈣都是金屬有機化合物，它會加劇汽車發動機的磨損，同時CN1445431A的節油凈化劑配方中的二氯乙烷對燃油也是有害成分，會導致貴金屬三元催化劑中毒，這都會對柴油或汽車帶來不利的影響，因此開發一種多功能的復合型柴油添加劑以滿足市場的需要成為亟待解決的問題。

發明內容

本發明針對現有石化行業柴油復合型添加劑的單一性問題，提供了一種能夠降低油耗、減少尾氣排放物污染的柴油多功能復合添加劑，其主要由柴油清凈劑、消煙助燃劑、十六烷值改進劑、降凝劑、抗氧劑、金屬腐蝕抑制劑以及助溶劑，通過均勻混合制得，這種柴油復合添加劑能夠改善柴油清凈性、低溫流動性、抗氧化性和防腐蝕性能，同時提高燃油燃燒性能，降低油耗，以及降低汽車尾氣污染物。

本發明的具體技術方案是：

按重量份計主要有效成分為：

柴油清凈劑??????20～40份;

消煙助燃劑??????10～20份;

十六烷值改進劑??10～18份;

降凝劑??????????20～35份;

抗氧劑??????????2～12份;

金屬腐蝕抑制????5～15份;

助溶劑??????????5～20份;

其中所述的柴油清凈劑為聚異丁烯胺和聚醚胺的混合物;所述的消煙助燃劑為硝基鏈烷烴化合物;所述的十六烷值改進劑為硝基烷基酯類化合物。

上述組分的復合型添加劑，能有效的改善燃油的清凈性能，具體地講，能夠保持汽車燃油系統的清潔功能以及有效抑制噴油嘴以及燃燒室沉積物的生成。

由于，柴油機不使用火花塞點火，而柴油直接通過噴嘴進入燃燒室在燃燒室壓燃著火，所以其沉積物的清除主要通過抑制這兩個部位的沉積物，故此發明人選擇柴油清凈劑為聚異丁烯胺和聚醚胺的混合物，其中聚異丁烯胺對抑制噴油嘴沉積物的生成的效果優良，而聚醚胺對燃燒室沉積物的減少和清除作用明顯，且能產生良好的抑制效果，同時還可以是供油油路更加順暢，從而提高燃油的燃燒性能，而所述的聚異丁烯胺與聚醚胺的質量比為2:1～1:2，在這種配比下兩者的協同作用達到最佳。

而所述的消煙助燃劑能夠改善燃油的燃燒性能，促進燃油的燃燒，提高燃油利用率，減少燃油不完全燃燒所產生的碳氫化合物，特別是碳煙和顆粒物的排放;本發明的柴油消煙助燃劑是硝基甲烷、硝基乙烷、1-硝基丙烷的一種或幾種混合物的硝基鏈烷烴化合物。

本發明中所采用的十六烷值改進劑能夠減明顯縮短柴油機中柴油的著火延遲期，降低柴油機噪音，同時提高機車的冷啟動性和工作平穩性。發明人所選用的柴油十六烷值改進劑為硝酸烷基酯類化合物，常用的可以為硝酸異辛酯、硝酸異戊酯或硝酸正丁酯;本發明中優選上述三者后與其他組分的協同效果最佳。

而降凝劑能夠提高柴油的低溫流動性能，加入該劑后，冷濾點能降低6～10°C，本發明中的柴油降凝劑優選為乙烯-醋酸乙烯酯共聚物，一般選用市場上可直接購得的產品，如T1804共聚物。