[發明專利]一種用于夾具轉臺的腳剎機構

有效

• 申請號: 201310118040.1
• 申請日: 2013-04-07
• 公開（公告）號: CN104100661B
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 步智林;胡東群;代明東
• 申請（專利權）人: 上海德梅柯汽車裝備制造有限公司
• 主分類號: F16D49/00
• 分類號: F16D49/00;F16D65/14;B23K37/047;F16D121/14;F16D125/68
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 葉敏華

本發明涉及一種用于夾具轉臺的腳剎機構，該機構包括螺筒、螺母、螺柱、螺桿、剎皮、彈簧、腳踏板及支座，螺母設在螺筒的一端，螺母與螺筒之間通過螺柱連接，螺桿套設在螺筒內，并貫穿螺柱，剎皮連接在螺桿的一端，腳踏板連接在螺桿的另一端，彈簧套設在剎皮與螺柱之間的螺桿上，腳踏板設在支座上，該支座固定在夾具轉臺上；夾具轉臺正常工作下，剎皮與夾具轉臺緊密接觸，夾具轉臺不能轉動，需要轉動夾具轉臺時，通過腳踏板帶動剎皮離開夾具轉臺，此時夾具轉臺不受剎皮的摩擦力，夾具轉臺即可旋轉。與現有技術相比，本發明具有安全性高、操作方便、制造成本低等優點。

技術領域

本發明涉及腳剎機構，尤其是涉及一種用于夾具轉臺的腳剎機構。

背景技術

隨著汽車行業在國內外的飛速發展，簡單、方便、實用、焊接效率高是對汽車焊裝夾具的評定標準。目前在夾具設計中，為了便于焊槍進入夾具焊接，多使用轉臺機構。轉臺機構的操控方式有手動、氣動、電控等。由于氣動或電控的制造成本較高，結構較為復雜，因此在實際應用中，以手動操作轉臺為主。手動的轉臺制動機構采用一系列定位孔，使用手插銷，將轉臺制動，此機構結構較為復雜，且在定位過程中較難控制。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種安全性高、操作方便、制造成本低的用于夾具轉臺的腳剎機構。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種用于夾具轉臺的腳剎機構，該機構包括螺筒、螺母、螺柱、螺桿、剎皮、彈簧、腳踏板及支座，所述的螺母設在螺筒的一端，螺母與螺筒之間通過螺柱連接，所述的螺桿套設在螺筒內，并貫穿螺柱，所述的剎皮連接在螺桿的一端，所述的腳踏板連接在螺桿的另一端，所述的彈簧套設在剎皮與螺柱之間的螺桿上，所述的腳踏板設在支座上，該支座固定在夾具轉臺上。

所述的剎皮與螺桿之間通過剎皮連接塊連接，所述的彈簧套設在剎皮連接塊與螺柱之間的螺桿上。

所述的螺筒或螺母固定在夾具轉臺上。

所述的腳踏板與螺桿之間通過連接板連接，所述的腳踏板與連接板之間通過銷子連接，所述的螺桿與連接板之間通過開口銷連接。

所述的支座上設有螺釘，支座與夾具轉臺之間通過螺釘固定。

其中彈簧和剎皮可以按負荷需要選用和制作，剎皮與夾具轉臺的接觸面積與夾具轉臺的負荷有關。

腳踏板通過螺桿帶動剎皮運動，通過剎皮與夾具轉臺之間的摩擦大小控制夾具轉臺的轉動。夾具轉臺正常工作下，剎皮與夾具轉臺緊密接觸，夾具轉臺不能轉動；需要轉動夾具轉臺時，通過腳踏板帶動螺桿，螺桿帶動剎皮離開夾具轉臺，此時夾具轉臺不受剎皮的摩擦力，夾具轉臺即可旋轉，將夾具轉臺旋轉到位置后，松開腳踏板，此時彈簧會將剎皮彈回到與夾具轉臺緊密接觸的位置，因此剎皮又將夾具轉臺固定住。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：

一、安全性高：制動部在轉臺側面，不會對夾具轉臺的操作造成影響。

二、操作方便：用腳控制旋轉臺的運動，不影響夾具轉臺旁邊操作人員的手頭工作。

三、加工成本低：由于本發明結構簡單，無需打許多定位孔。

四、安裝方便：本發明可以在任何焊裝夾具上進行使用，有廣泛的應用前景。

附圖說明

圖1為本發明的主視結構示意圖；

圖2為本發明的俯視結構示意圖；

圖3為螺筒內部的放大結構示意圖；

圖4為本發明的腳剎機構用于夾具轉臺上的結構示意圖。