[發(fā)明專利]柴油機系統(tǒng)監(jiān)控保護裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310116601.4
• 申請日: 2013-04-07
• 公開（公告）號: CN103225540A
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 史立新
• 申請（專利權(quán)）人: 史立新
• 主分類號: F02B77/08
• 分類號: F02B77/08
• 代理公司: 蘇州廣正知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及柴油機領(lǐng)域，特別是涉及一種柴油機系統(tǒng)監(jiān)控保護裝置。

背景技術(shù)

柴油機的熱效率高、經(jīng)濟性好、啟動快速簡便，對各類領(lǐng)域都有很好的適應(yīng)性，因此柴油機在現(xiàn)代生產(chǎn)生活中的應(yīng)用非常廣泛。

現(xiàn)有柴油機在應(yīng)用運行時可以對部分參數(shù)進行控制，但是柴油機自身不具備診斷功能，一旦出現(xiàn)故障很難及時發(fā)現(xiàn)，影響了柴油機的穩(wěn)固運行。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種柴油機系統(tǒng)監(jiān)控保護裝置，能夠?qū)Σ裼蜋C體運行過程的速度、溫度和壓力等進行精確的控制，能夠根據(jù)控制參數(shù)判斷其故障，并通過自動報警器發(fā)出警示，保證控制過程的及時性和準確性，保證柴油機體的穩(wěn)固運行。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是：提供一種柴油機系統(tǒng)監(jiān)控保護裝置，包括：柴油機體、監(jiān)控單元和保護單元，所述監(jiān)控單元和保護單元均連接柴油機體，所述監(jiān)控單元包括速度控制芯片、溫度控制芯片和壓力控制芯片，所述速度控制芯片、溫度控制芯片和壓力控制芯片并排連接在柴油機體的底部，所述保護單元包括自診斷芯片和自動報警器，所述自診斷芯片安裝在柴油機體的內(nèi)部，所述自動報警器安裝在柴油機體的表面。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述速度控制芯片、溫度控制芯片和壓力控制芯片與柴油機體均為電性連接。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述自診斷芯片和自動報警器為信號連接。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述柴油機體的表面還設(shè)置有顯示屏，所述顯示屏為LED數(shù)字顯示屏。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明柴油機系統(tǒng)監(jiān)控保護裝置能夠?qū)Σ裼蜋C體運行過程的速度、溫度和壓力等進行精確的控制，能夠根據(jù)控制參數(shù)判斷其故障，并通過自動報警器發(fā)出警示，保證控制過程的及時性和準確性，保證柴油機體的穩(wěn)固運行。

附圖說明

圖1是本發(fā)明柴油機系統(tǒng)監(jiān)控保護裝置一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、柴油機體，2、監(jiān)控單元，21、速度控制芯片，22、溫度控制芯片，23、壓力控制芯片，3、自診斷芯片，4、自動報警器，5、顯示屏。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1，本發(fā)明實施例包括：

一種柴油機系統(tǒng)監(jiān)控保護裝置，包括：柴油機體1、監(jiān)控單元2和保護單元，所述監(jiān)控單元2和保護單元均連接柴油機體1。

所述監(jiān)控單元2包括速度控制芯片21、溫度控制芯片22和壓力控制芯片23，所述速度控制芯片21、溫度控制芯片22和壓力控制芯片23并排連接在柴油機體1的底部。

具體地，所述速度控制芯片21、溫度控制芯片22和壓力控制芯片23與柴油機體1均為電性連接。

其中，速度控制芯片21能夠監(jiān)控柴油機體1在啟動、升速和勻速等過程的速度變化，能夠保證速度正常后輸出運行信號。

溫度控制芯片22能夠監(jiān)控柴油機體1內(nèi)部油液、冷卻液等的實時溫度，并進行及時調(diào)整，保證了溫度控制的精準性。

壓力控制芯片23能夠保證整個柴油機體1內(nèi)部壓力的平衡，保證柴油機體1的穩(wěn)固運行。

所述保護單元包括自診斷芯片3和自動報警器4，所述自診斷芯片3安裝在柴油機體1的內(nèi)部，所述自動報警器4安裝在柴油機體1的表面，所述自診斷芯片3和自動報警器4為信號連接。

柴油機體1在啟動及運行過程中出現(xiàn)異常時，自診斷芯片3可以根據(jù)控制參數(shù)判斷其故障，并通過自動報警器4發(fā)出警示。

所述柴油機體1的表面還設(shè)置有顯示屏5，所述顯示屏5為LED數(shù)字顯示屏，能夠?qū)Σ裼蜋C體1運行控制過程的各種參數(shù)進行顯示，保證控制過程的及時性和準確性。

本發(fā)明柴油機系統(tǒng)監(jiān)控保護裝置的有益效果是：

能夠?qū)Σ裼蜋C體運行過程的速度、溫度和壓力等進行精確的控制，能夠根據(jù)控制參數(shù)判斷其故障，并通過自動報警器發(fā)出警示，保證控制過程的及時性和準確性，保證柴油機體的穩(wěn)固運行。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。