[發明專利]用于柴油機的油壓傳感裝置

無效

• 申請號: 201310116593.3
• 申請日: 2013-04-07
• 公開（公告）號: CN103226050A
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 史立新
• 申請（專利權）人: 史立新
• 主分類號: G01L9/08
• 分類號: G01L9/08
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術領域

本發明涉及柴油機領域，特別是涉及一種用于柴油機的油壓傳感裝置。

背景技術

油壓傳感器是常用的一種壓力變送器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及石油管道、水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控等眾多行業，其安裝起來很方便，使用壽命也較長。

柴油機上的油壓傳感器一般采用人工控制，其控制過程不夠精準，工人的勞動強度也很高。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種用于柴油機的油壓傳感裝置，整個工作過程可以自動檢測，精度高，長期工作穩定性佳，可以減少人工的控制，節省了大量的人力物力，減輕了工人的勞動強度。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種用于柴油機的油壓傳感裝置，包括：芯體、半導體應變片和傳感單元，所述半導體應變片設置在芯體的頂端，所述傳感單元連接在芯體上，所述傳感單元包括處理模塊、A/D轉換模塊和存儲模塊，所述A/D轉換模塊連接處理模塊，所述存儲模塊連接A/D轉換模塊。

在本發明一個較佳實施例中，所述半導體應變片與芯體的頂端接觸連接。

在本發明一個較佳實施例中，所述傳感單元與芯體為感應連接。

在本發明一個較佳實施例中，所述處理模塊包括相互連接的感應芯片和微處理芯片。

在本發明一個較佳實施例中，所述傳感單元上還連接有輸出顯示屏。

本發明的有益效果是：本發明用于柴油機的油壓傳感裝置整個工作過程可以自動檢測，精度高，長期工作穩定性佳，可以減少人工的控制，節省了大量的人力物力，減輕了工人的勞動強度。

附圖說明

圖1是本發明用于柴油機的油壓傳感裝置一較佳實施例的結構示意圖；

圖2是本發明用于柴油機的油壓傳感裝置傳感單元一較佳實施例的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、芯體，2、半導體應變片，3、傳感單元，4、處理模塊，5、A/D轉換模塊，6、存儲模塊，7、感應芯片，8、微處理芯片，9、顯示屏。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1至圖2，本發明實施例包括：

一種用于柴油機的油壓傳感裝置，包括：芯體1、半導體應變片2和傳感單元3，所述半導體應變片2設置在芯體1的頂端，所述傳感單元3連接在芯體1上。

本發明中，所述半導體應變片2與芯體1的頂端接觸連接，所述傳感單元3與芯體1為感應連接。

本發明中，所述傳感單元3包括處理模塊4、A/D轉換模塊5和存儲模塊6，所述A/D轉換模塊5連接處理模塊4，所述存儲模塊6連接A/D轉換模塊5。其中，所述處理模塊4包括相互連接的感應芯片7和微處理芯片8。

傳感單元3工作時，通過半導體應變片2來檢測出油壓的變化，即油壓信號作用在半導體應變片2上，感應芯片7通過半導體應變片2來檢測油壓信號，微處理芯片8把油壓信號進行處理并傳遞給A/D轉換模塊5，通過A/D轉換模塊5檢測出油壓的變化，最后由存儲模塊6進行信息存儲。

整個工作過程可以自動檢測，且精度高，長期工作穩定性佳，可以減少人工的控制，節省了大量的人力物力，減輕了工人的勞動強度。

所述傳感單元3上還連接有輸出顯示屏9，能夠輸出顯示傳感單元3檢測出的油壓數據，更加直觀。

本發明用于柴油機的油壓傳感裝置的有益效果是：

整個工作過程可以自動檢測，精度高，長期工作穩定性佳，可以減少人工的控制，節省了大量的人力物力，減輕了工人的勞動強度。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。