[發(fā)明專利]鐵路貨車轉(zhuǎn)向架軸箱彈性懸掛減振裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310115723.1 | 申請日: | 2013-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN103213596A | 公開(公告)日: | 2013-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫明道;劉鳳偉;姜瑞金;蘆剛;嚴志雄;吳先年;淡趙軍;李曉霞;王平平;神圣 | 申請(專利權(quán))人: | 南車長江車輛有限公司 |
| 主分類號: | B61F5/30 | 分類號: | B61F5/30 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡鎮(zhèn)西 |
| 地址: | 430212 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鐵路 貨車 轉(zhuǎn)向架 軸箱 彈性 懸掛 裝置 | ||
1.一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架軸箱彈性懸掛減振裝置,安裝在轉(zhuǎn)向架的輪對軸承(4)與側(cè)架導(dǎo)框(3)之間,它包括固定在輪對軸承(4)頂部的承載鞍座(1),其特征在于:所述承載鞍座(1)上方設(shè)置有一對彈性墊板(2),所述一對彈性墊板(2)分別由上部鋼板(2a)、中間橡膠層(2b)和下部鋼板(2c)整體硫化壓合而成、且中間橡膠層(2b)的橫截面兩側(cè)向下傾斜呈連體式人字形結(jié)構(gòu);所述一對彈性墊板(2)還以輪對軸承(4)的軸心線為基準傾斜對稱布置、沿縱向呈分體式人字形結(jié)構(gòu);所述一對彈性墊板(2)的上部鋼板(2a)與側(cè)架導(dǎo)框(3)定位連接,所述一對彈性墊板(2)的下部鋼板(2c)與承載鞍座(1)定位連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路貨車轉(zhuǎn)向架軸箱彈性懸掛減振裝置,其特征在于:所述彈性墊板(2)的上部鋼板(2a)兩側(cè)設(shè)置有上部擋邊(2d),所述上部擋邊(2d)與側(cè)架導(dǎo)框(3)上對應(yīng)的上部導(dǎo)槽(3a)可拆卸式定位卡緊配合;所述彈性墊板(2)的下部鋼板(2c)兩側(cè)設(shè)置有下部擋邊(2e),所述下部擋邊(2e)與承載鞍座(1)上對應(yīng)的下部導(dǎo)槽(1a)可拆卸式定位卡緊配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鐵路貨車轉(zhuǎn)向架軸箱彈性懸掛減振裝置,其特征在于:所述彈性墊板(2)與包含輪對軸承(4)軸心線的鉛垂面之間的夾角α=65~75°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鐵路貨車轉(zhuǎn)向架軸箱彈性懸掛減振裝置,其特征在于:所述彈性墊板(2)與包含輪對軸承(4)軸心線的鉛垂面之間的夾角α=68~72°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鐵路貨車轉(zhuǎn)向架軸箱彈性懸掛減振裝置,其特征在于:所述彈性墊板(2)的中間橡膠層(2b)橫截面兩側(cè)之間的夾角β=130~150°。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鐵路貨車轉(zhuǎn)向架軸箱彈性懸掛減振裝置,其特征在于:所述彈性墊板(2)的中間橡膠層(2b)橫截面兩側(cè)之間的夾角β=136~144°。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鐵路貨車轉(zhuǎn)向架軸箱彈性懸掛減振裝置,其特征在于:所述彈性墊板(2)的中間橡膠層(2b)橫截面厚度h=30~50mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鐵路貨車轉(zhuǎn)向架軸箱彈性懸掛減振裝置,其特征在于:所述彈性墊板(2)的中間橡膠層(2b)橫截面厚度h=35~45mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鐵路貨車轉(zhuǎn)向架軸箱彈性懸掛減振裝置,其特征在于:所述彈性墊板(2)的上部鋼板(2a)頂面為整體平面結(jié)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鐵路貨車轉(zhuǎn)向架軸箱彈性懸掛減振裝置,其特征在于:所述彈性墊板(2)的下部鋼板(2c)底面為整體平面結(jié)構(gòu)。
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- 專利分類
B61F 鐵路車輛的懸架,如底架、轉(zhuǎn)向架、輪軸;在不同寬度的軌道上使用的鐵路車輛;預(yù)防脫軌;護輪罩;障礙物清除器或類似裝置
B61F5-00 轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)部件;轉(zhuǎn)向架和車輛底架間的連接;用于在拐彎時調(diào)節(jié)或允許輪軸或轉(zhuǎn)向架自行調(diào)節(jié)的裝置或設(shè)備
B61F5-02 . 允許車輛底架或搖枕與轉(zhuǎn)向架之間有有限的橫向相對移動的裝置;在底架與轉(zhuǎn)向架之間的連接
B61F5-26 . 在車輛或轉(zhuǎn)向架底架中安裝或固定軸箱
B61F5-38 . 用于在轉(zhuǎn)彎時調(diào)整或容許輪軸或轉(zhuǎn)向架自行調(diào)節(jié)的裝置或設(shè)備,如滑動軸、擺動軸
B61F5-50 . 其他部件
B61F5-52 ..轉(zhuǎn)向架構(gòu)架





