[發明專利]燃料電池熱載荷與機械載荷加速疲勞試驗裝置

有效

• 申請號: 201310114101.7
• 申請日: 2013-04-02
• 公開（公告）號: CN103245919A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 梁軍生;楊秀玲;張揚;王大志;胡頡;王立鼎
• 申請（專利權）人: 大連理工大學
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36
• 代理公司: 大連理工大學專利中心 21200
• 代理人: 關慧貞

1.一種燃料電池熱載荷與機械載荷加速疲勞試驗裝置，其特征在于，試驗裝置由箱體部件、熱載荷部件和機械載荷部件組成，其中，箱體部件由試驗箱（1）、低溫箱（4）、高溫箱（15）、試驗箱蓋（28）、低溫箱蓋（29）、高溫箱蓋（30）組成；熱載荷部件由低溫介質（5）、高溫介質（16）、試樣環境換熱管（2）、低溫換熱管（6）、高溫換熱管（7）、電磁閥（8）、三通管接頭（3）、環境管路液泵（9）、環境管路儲罐（10）、溫度傳感器（22）、溫度變送器（23）組成，機械載荷部件由燃料儲罐（11）、氧化劑儲罐（12）、燃料泵（13）、氧化劑泵（14）、燃料換熱管（18）、氧化劑換熱管（17）、陰極入口管（19）、陽極入口管（20）、陰極出口管（24）、陽極出口管（27）、氧化劑回收罐（25）、燃料回收罐（27）組成；

箱體部件中的低溫箱（4）安裝在高溫箱（15）正前面，低溫箱（4）和高溫箱（15）的正左面安裝試驗箱（1），試驗箱蓋（28）安裝在試驗箱（1）的上端口，低溫箱蓋（29）安裝在低溫箱（4）的上端口，高溫箱蓋（30）安裝在高溫箱（15）的上端口；

熱載荷部件中的試樣環境換熱管（2）安裝在試驗箱（1）的內部，試樣環境換熱管（2）的一個接口與環境管路儲罐（10）的入口相連，試樣環境換熱管（2）的另一個接口與三通管接頭（3）的一個接口連接，低溫箱（4）中盛有低溫介質（5），低溫換熱管（6）浸沒在低溫介質（5）中，低溫換熱管（6）的一個接口與電磁閥（8）的一個出口連接，低溫換熱管（6）的另一個接口與三通管接頭（3）的另一個接口連接，高溫箱（15）中盛有高溫介質（16），高溫換熱管（7）浸沒在高溫介質（16）中，高溫換熱管（7）的一個接口與電磁閥（8）的另一個出口連接，高溫換熱管（7）的另一個接口與三通管接頭（3）剩余的一個接口連接，環境管路儲罐（10）的出口與環境管路液泵（9）的入口連接，環境管路液泵（9）的出口與電磁閥（8）的入口連接；

機械載荷部件中的燃料換熱管（18）和氧化劑換熱管（17）浸沒在高溫介質（19）中，燃料換熱管（18）的一個接口與陽極入口管（20）的一個接口連接，燃料換熱管（18）的另一個接口與燃料泵（13）的出口連接，燃料泵（13）的入口與燃料儲罐（11）連接，陽極出口管（27）和燃料回收罐（26）連接；氧化劑換熱管（17）的一個接口與陰極入口管（19）連接，氧化劑換熱管（17）的另一個接口與氧化劑泵（14）的出口連接，氧化劑泵（14）的入口與氧化劑儲罐（12）連接，陰極出口管（24）和氧化劑回收罐（25）連接。