[發明專利]離合器系統有效
| 申請號: | 201310111963.4 | 申請日: | 2013-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN103362977B | 公開(公告)日: | 2018-04-24 |
| 發明(設計)人: | J·米爾豪森;F·克雷布斯;R·戴克勒 | 申請(專利權)人: | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號: | F16D13/75 | 分類號: | F16D13/75;F16D13/70;F16D25/00;F16D25/10 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司72002 | 代理人: | 韓長永 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離合器 系統 | ||
1.一種離合器系統(1),其具有至少一個摩擦離合器(2,3),所述摩擦離合器具有反壓板(5,6)和相對于該反壓板無相對轉動地及能夠由壓力罐(22,23)軸向移位地設置的壓板(8,9)以及能夠夾緊在反壓板(5,6)與壓板(8,9)之間的摩擦襯片(12,13),所述壓力罐能夠借助于操縱系統軸向移位,所述離合器系統還具有離合器促動器,所述離合器促動器將所述至少一個摩擦離合器(2,3)借助于所述壓力罐(22,23)的加載沿著在摩擦離合器完全打開時調節出的打開位置(37)與閉合的摩擦離合器的根據摩擦襯片的磨損改變的工作點(B(n),B(v))之間調節出的操縱位移(s(b))由未操縱狀態中的打開狀態通過施加接合力(F(E))操縱到接合狀態中,其特征在于,所述操縱位移(s(b))被確定在所述打開位置(37)與在摩擦襯片(12,13)被磨損直到一個預給定的磨損極限時的第一工作點(B(v))之間;在所述操縱位移(s(b))的設置在所述第一工作點(B(v))與所述摩擦襯片的新狀態中的第二工作點(B(n))之間的部分位移(s(t))上,在離合器促動器與壓板(8,9)之間設置至少一個限制力的彈性裝置(24,25),其中,在力大于為傳遞最大離合器轉矩所需的接合力時,該彈性裝置在軸向上屈服,從而使得所述摩擦離合器在壓板移位超過其工作點時也能無過載地被操縱。
2.根據權利要求1的離合器系統(1),其特征在于,所述限制力的彈性裝置(24,25)集成到所述壓力罐中。
3.根據權利要求1的離合器系統(1),其特征在于,所述彈性裝置(24,25)設置在壓板(8,9)與壓力罐(22,23)之間。
4.根據權利要求3的離合器系統(1),其特征在于,所述彈性裝置(24,25)由至少一個在操縱方向上彈性構成的彈簧元件(26)構成。
5.根據權利要求4的離合器系統(1),其特征在于,所述彈簧元件(26)的彈簧力大于在待通過摩擦離合器(2,3)傳遞的力矩最大時的操縱力。
6.根據權利要求4或5的離合器系統(1),其特征在于,所述彈簧元件(26)是螺旋壓簧(27)。
7.根據權利要求3至5中任一項的離合器系統(1),其特征在于,一階梯鉚釘(28)固定地接收在所述壓板(9)上并且所述壓力罐(23)朝著所述階梯鉚釘(28)的端部側的止擋(30)有間隙地并且抵抗所述彈性裝置(25)的作用地被預加載。
8.根據權利要求1至5中任一項的離合器系統,其特征在于,所述離合器促動器構造為杠桿促動器。
9.根據權利要求1至5中任一項的離合器系統(1),其特征在于,所述離合器促動器構造為靜液壓操縱系統,所述靜液壓操縱系統具有加載所述壓力罐(22,23)的從動缸(17,18)。
10.根據權利要求9的離合器系統(1),其特征在于,所述從動缸(17,18)旋轉耦合地接收在所述離合器系統(1)的蓋部件(7)上。
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