[發(fā)明專利]一種帶有減速箱的輪轂結(jié)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310111903.2
• 申請(qǐng)日: 2013-04-02
• 公開（公告）號(hào): CN103271801A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈文華;楊建平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太倉市邦愛家具有限公司
• 主分類號(hào): A61G5/10
• 分類號(hào): A61G5/10;F16H1/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種輪子使用的輪轂結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種帶有減速箱的輪轂結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，在一些輪椅制造廠家，在制造自動(dòng)行進(jìn)的輪椅的時(shí)候，通常都會(huì)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)輪子前進(jìn)的方式，電機(jī)軸直接與輪轂連接，這樣由于電機(jī)轉(zhuǎn)速很快很容易使得輪椅的速度過快，這樣容易造成危險(xiǎn)，而且其扭矩不大，有可能在一些較陡的地方不容易爬坡，造成使用輪椅的人不方便，需要有人幫忙，不方便殘疾人的出門。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠增大扭矩并且降低輪椅的速度的帶有減速箱的輪轂結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種帶有減速箱的輪轂結(jié)構(gòu)，包括輪轂，輪轂的軸心處設(shè)有電機(jī)，電機(jī)的一側(cè)設(shè)有剎車裝置，所述的電機(jī)的軸和輪轂之間設(shè)有減速箱。

進(jìn)一步地，為了方便減速箱的減速增大其扭矩，所述的減速箱包括與電機(jī)軸連接的齒輪軸，在齒輪軸上設(shè)有太陽齒輪，太陽齒輪與減速箱內(nèi)的行星齒輪嚙合，在行星齒輪的軸心位置上設(shè)有驅(qū)動(dòng)小齒輪，驅(qū)動(dòng)小齒輪與大齒圈嚙合。

進(jìn)一步地，為了保證減速箱運(yùn)行平穩(wěn)，所述的行星齒輪至少兩個(gè)且均勻分布；所述的驅(qū)動(dòng)小齒輪至少兩個(gè)。

進(jìn)一步地，為了使驅(qū)動(dòng)小齒輪維修拆卸方便，所述的驅(qū)動(dòng)小齒輪的下部為一銷軸，銷軸固定插在行星齒輪的軸心處。

本發(fā)明的有益效果是：采用了上述結(jié)構(gòu)之后，實(shí)現(xiàn)了輸出速度降低，保證輪椅不會(huì)因?yàn)樗俣冗^快產(chǎn)生安全問題，并且增大了輪椅的前進(jìn)扭矩，適合在有斜坡的路面行進(jìn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明減速箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、輪轂；2、減速箱；3、剎車裝置；4、電機(jī)；5、電機(jī)軸；2-1、大齒圈；2-2、太陽齒輪；2-3、齒輪軸；2-4、行星齒輪；2-5、驅(qū)動(dòng)小齒輪。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示一種帶有減速箱的輪轂結(jié)構(gòu)，包括輪轂1，輪轂1的軸心處設(shè)有電機(jī)4，電機(jī)4的一側(cè)設(shè)有剎車裝置3，所述的電機(jī)軸5和輪轂1之間設(shè)有減速箱2；所述的減速箱2包括與電機(jī)軸5連接的齒輪軸2-3，在齒輪軸2-3上設(shè)有太陽齒輪2-2，太陽齒輪2-2與減速箱2內(nèi)均勻分布的兩個(gè)行星齒輪2-4相嚙合，在行星齒輪2-4的軸心位置上設(shè)有驅(qū)動(dòng)小齒輪2-5，驅(qū)動(dòng)小齒輪2-5的下部為一銷軸，銷軸固定插在行星齒輪2-4的軸心處，驅(qū)動(dòng)小齒輪2-5與大齒圈2-1嚙合。

以上的行星齒輪2-4并不僅僅局限在兩個(gè)，只要是在兩個(gè)以上的都可以實(shí)現(xiàn)，并且均勻分布能夠保證減速箱2能夠平穩(wěn)的運(yùn)行。

首先，電機(jī)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)有太陽齒輪2-2的齒輪軸2-3轉(zhuǎn)動(dòng)，太陽齒輪2-2轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)固定的行星齒輪2-4轉(zhuǎn)動(dòng)，行星齒輪2-4轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)行星齒輪2-4中間位置的驅(qū)動(dòng)小齒輪2-5轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)小齒輪2-5帶動(dòng)大齒圈2-1轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒圈2-1固定在輪轂1上保證輪轂1轉(zhuǎn)動(dòng)。

需要強(qiáng)調(diào)的是：以上僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。