[發(fā)明專利]用于制造飛機機身的裝置的扇區(qū)的約束系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310111335.6
• 申請日: 2013-04-01
• 公開（公告）號: CN103358562B
• 公開（公告）日: 2017-03-01
• 發(fā)明（設計）人: 硅多·西伯納;埃托雷·莫斯塔爾達;朱塞佩·約維內(nèi)
• 申請（專利權）人: 阿萊尼亞·馬基公司
• 主分類號: B29C70/32
• 分類號: B29C70/32;B29C53/82;B29C33/48;B29C70/54
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司11274
• 代理人: 申健

1.一種約束系統(tǒng)，被配置成與用于制造飛機機身的裝置(2)的扇區(qū)合作，在所述裝置(2)中，分層心軸(4)由外表面(5)限定，所述外表面(5)相對于對稱軸(7)限定旋轉固件；所述分層心軸(4)適于接收和支撐浸漬合成材料的帶件，所述浸漬合成材料的帶件被沉積且纏繞在所述外表面(5)上，形成多個重疊層，所述重疊層經(jīng)受在真空下的聚合工藝，以用于形成所述飛機的結構部；

所述分層心軸(4)包括繞所述軸線(7)成角度地被分隔且在以下兩位置之間移動的多個扇區(qū)(12)：

-擴張分層位置，在所述擴張分層位置，所述扇區(qū)(12)具有平行于所述軸(7)且被并排布置的較大的直線邊緣(13)，以及，所述扇區(qū)(12)相對于所述軸(7)的外表面一起限定所述外表面(5)；以及

-收縮拆卸位置，在所述收縮拆卸位置，所述扇區(qū)(12)的至少一部分靠近遠離表面(5)的蹤跡移動的軸(7)，以便減少所述心軸的徑向尺寸并且允許從所述飛機的結構部中抽取所述心軸(4)本身；

不同扇區(qū)的并排邊緣(13)適于在外圍重疊區(qū)域(13s)中將一個布置在另外一個上，

其特征在于，所述約束系統(tǒng)被配置成布置在各扇區(qū)和與所述各扇區(qū)鄰近的扇區(qū)之間；所述約束系統(tǒng)包括由第一扇區(qū)(12-A)支撐的第一抓取本體(R1)和由鄰近于所述第一扇區(qū)(12-A)的第二扇區(qū)(12-B)支撐的第二抓取本體(R2)；

所述第一抓取本體和所述第二抓取本體被配置，使得當彼此耦合時，獲得所述第一扇區(qū)(12-A)相對于與其鄰近的所述第二扇區(qū)(12-B)的預定布置，從而防止沿著兩個方向(x-y)的任何平移，所述兩個方向(x-y)位于垂直于軸RD的調整平面(PZ，圖4)中，所述軸RD從所述對稱軸(7)徑向地延伸到所述外表面(5)；所述第一抓取本體(R1)包括同軸于所述軸RD并朝向所述第二抓取本體(R2)開口的杯形本體(50)；所述第一抓取本體(R1)進一步地包括三個金屬元件(52)，所述金屬元件(52)被容置在所述杯形本體(50)內(nèi)且由平壁(53)所限定，所述平壁(53)面向所述軸RD且相對于此軸傾斜；

所述第二抓取本體(R2)包括設置有端部的附件，所述端部的輪廓為適合于緊靠具有各自傾斜平壁(53)的單點P1、P2、P3的球形帽狀件；所述三個點P1、P2、P3位于在所述調整平面中。

2.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，包括用于調整三個所述金屬元件(52)的位置的工具，所述三個金屬元件(52)被容置在所述杯形本體(50)內(nèi)。

3.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其中提供至少一個夾緊裝置(25)，所述夾緊裝置(25)在所述心軸的所述擴張分層位置中是可致動的，且適于維持接觸相鄰的扇區(qū)(12)的并排邊緣(13)，所述夾緊裝置(25)在所述重疊區(qū)域(13s)中的所述邊緣之間施加關閉力。

4.根據(jù)權利要求3所述的系統(tǒng)，其中所述夾緊裝置(25)包括：

杠桿本體(30)，所述杠桿本體具有鉸接到附件(32)的中心部分(30c)，所述附件(32)從所述分層心軸(4)的第一扇區(qū)(12_A)向內(nèi)延伸，以便繞著平行于所述對稱軸(7)的鉸鏈軸(33)旋轉；

致動器(34)，所述致動器(34)設置有出口構件(35)，所述出口構件(35)具有被鉸接到所述杠桿本體的第一端部部分(30a)的端部部分(36)且沿著橫向于所述鉸接軸(33)的方向相反的方向上線性地移動，以便根據(jù)相反的旋轉方向獲得所述杠桿本體(30)繞著所述鉸接軸(33)的旋轉；

抓取組件(38)，所述抓取組件(38)由相鄰于所述第一扇區(qū)(12_A)的第二扇區(qū)(12_B)所支撐；

所述杠桿本體(30)相對于所述鉸接軸(33)具有被布置在所述第一端部部分(30a)的相對側上的第二齒形端部部分(30b)；所述桿本體(30)根據(jù)第一旋轉方向的旋轉將所述齒狀部分(30b)從停留位置帶到致動位置，在所述停留位置，所述齒狀(30b)與所述抓取組件(38)分離，在所述致動位置，所述齒狀部分(30b)與所述抓取組件(38)耦合，以便施加向內(nèi)指向所述心軸(4)的力并且確保在所述重疊邊緣之間的壓縮。