[發明專利]汽車轉向調頭兩用信號燈

無效

• 申請號: 201310111052.1
• 申請日: 2013-03-29
• 公開（公告）號: CN103144573A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 吳校連;王躍建;張斌;段光榮;能想蓮;譚家駒
• 申請（專利權）人: 佛山市第一人民醫院;吳校連
• 主分類號: B60Q1/34
• 分類號: B60Q1/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車轉向調頭兩用信號燈，屬于汽車用燈具技術領域。

背景技術

轉向信號燈是在車輛設備運行狀態時必須使用的信號裝置，其作用是在轉向或調頭時駕駛員通過轉向信號燈及時通知后續跟進的車輛，本車輛將要轉向或調頭，使后續跟進車輛及時采取相應，避免誤判后不當跟進，造成不必要的交通事故。從而降低甚至避免車輛的碰撞，保障車輛的安全運行。目前，機動車輛轉向信號燈在轉向和調頭時沒有區別，進而導致跟進車輛駕駛員的判斷錯誤，特別是在轉向車道多的馬路上，內轉向車道的駕駛員容易將外轉向車道前方要調頭的車輛誤判為轉向，增大了發生交通事故的可能性。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：

因現有機動車輛無調頭信號并由此造成交通事故，為現有車輛和新開發車輛提供一種汽車轉向調頭兩用信號燈，以避免交通事故的發生。

本發明提出的解決上述問題的技術方案是：

一種汽車轉向調頭兩用信號燈，所述信號燈是由燈座、轉向燈、調頭燈組成，特別是所述轉向燈由32個發光二極管組成，所述轉向燈發光二極管排列成6行6列且缺四角的方形矩陣；所述調頭燈由17個發光二極管組成，所述調頭燈發光二極管排列成帶箭頭的倒U型的車輛調頭標志形狀；所述調頭燈的17個發光二極管包含在所述轉向燈的32個發光二極管之中。

本發明的有益效果是：

1、充分利用車輛已有的轉向燈，在不改變已有轉向燈發光二極管數量、排列形狀的前提下，通過改造發光二極管的控制電路，在已有轉向燈發光二極管之中分出部分的調頭燈發光二極管。通過開關和控制電路，改進已有轉向燈并使其“一燈兩用”，既作為轉向燈，又作為調頭燈，節約，環保，且成本較低。

2、使用發光二極管的轉向燈和調頭燈，性能好，壽命長，易安裝，易維修，它們的亮度高于傳統的白熾燈，而且能耗極低。

3、本發明汽車轉向調頭兩用信號燈可以避免因使用已有轉向燈的駕駛員未區分轉向和調頭兩種標志信號而發生的交通事故。

附圖說明

圖1：本發明汽車轉向調頭兩用信號燈的結構示意圖；

圖2：本發明汽車轉向調頭兩用信號燈作為調頭燈時的效果示意圖；

圖3：本發明汽車轉向調頭兩用信號燈作為轉向燈時的效果示意圖；

圖1中：1、信號燈的燈座；2、轉向燈發光二極管；3、調頭燈發光二極管。

具體實施方式

以下參照附圖，給出本發明的具體實施方式，用來對本發明的構成進行進一步說明。

充分利用車輛已有燈座1的轉向燈，在不改變已有轉向燈發光二極管2的數量、排列形狀的前提下，通過改進發光二極管2的開關和控制電路，在已有轉向燈發光二極管2之中分出部分的調頭燈發光二極管3。即改進已有轉向燈并使其“一燈兩用”，既作為轉向燈，又作為調頭燈。

本發明汽車轉向調頭兩用信號燈，如圖1，所述信號燈是由燈座1、轉向燈2、調頭燈3組成。特別是所述轉向燈由32個發光二極管2組成，所述轉向燈發光二極管2排列成6行6列且缺四角的方形矩陣，開啟轉向燈其效果如圖3，即已有車輛的普通轉向燈。所述調頭燈由17個發光二極管3組成，所述調頭燈發光二極管3排列成帶箭頭的倒U型的車輛調頭標志形狀，所述調頭燈的17個發光二極管3包含在所述轉向燈的32個發光二極管2之中，開啟調頭燈其效果如圖2。