[發明專利]一種斷帶捕捉器有效
| 申請號: | 201310103053.1 | 申請日: | 2013-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN103129943A | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 王慶偉;王樹勝;王中正;張建亮;郭金寶 | 申請(專利權)人: | 山東中都機器有限公司 |
| 主分類號: | B65G43/06 | 分類號: | B65G43/06 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
| 地址: | 250000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 捕捉 | ||
技術領域
本發明涉及一種斷帶捕捉器,應用在帶式輸送機上。
背景技術
目前,帶式輸送機作為散體物料的主要運輸工具之一,因其能實現物料的連續裝卸運輸而且具有運輸距離長、輸送能力大、電耗低以及維護方便等特點,而被廣泛應用于港口、碼頭、冶金、熱電廠、露天礦和煤礦井下的物料運送。然而作為煤礦運輸系統中的關鍵設備,一旦發生斷帶事故時,由于重力和慣性的作用,斷裂的傳輸膠帶將與傳輸膠帶上的物料一同迅速下滑,將傳輸膠帶和物料一同堆積在輸送機的下方機頭處,給帶式輸送機的修復工作帶來很大的困難,造成嚴重的經濟損失。為防止傳輸膠帶逆轉、飛車和斷帶,當前機械式的皮帶斷帶捕捉工具主要有以下幾種形式:1、帶下安裝阻尼板;2、單向托輥摩擦制動;3、自適應摩擦棘輪式斷帶保護器;4、楔塊式斷帶捕捉器,除此之外還有多種形式。上述形式的幾種捕捉器各自都存在著不足之處,或者捕捉效果不理想不可靠,或者改造成本較大,大范圍的推廣受限等。
發明內容
為解決以上技術上的不足,本發明提供了一種斷帶捕捉器,它結構簡單、動作可靠、安裝方便,尤其適用于煤礦等復雜惡劣的使用環境。
本發明是通過以下措施實現的:
本發明的一種斷帶捕捉器,包括托輥支架,所述托輥支架上設置有
三個逆止托輥,所述逆止托輥包括輥體和中心軸,所述中心軸橫向穿過輥體中心并轉動連接在托輥支架上,中心軸連接有制動板,輥體通過單向軸承Ⅰ與中心軸連接;位于托輥支架兩側的逆止托輥的中心軸外端部均驅動連接有可轉動的轉軸,所述轉軸上通過單向軸承Ⅱ連接有楔緊板。
上述單向軸承Ⅱ設置在轉軸上方,轉軸頂部設置有調心滾子軸承,單向軸承Ⅱ和調心滾子軸承共同連接有外罩,所述楔緊板連接在外罩上并與相應側的逆止托輥相平行。
上述輥體的兩端端面中心嵌入有軸承座Ⅲ,中心軸穿過軸承座Ⅲ中心,所述單向軸承Ⅰ套在中心軸上,單向軸承Ⅰ的內圈連接中心軸,單向軸承Ⅰ的外圈連接在軸承座Ⅲ上。
上述中心軸的兩端均設置有連接板和滾動軸承,所述連接板連接有制動板,所述滾動軸承連接有設置在托輥支架上的軸承座Ⅰ。
上述楔緊板包括上固定板和下調整板,所述上固定板一端連接在外罩上,所述下調整板與上固定板平行并通過螺栓連接在上固定板的下方。
上述兩側逆止托輥的中心軸外端部和轉軸上設置有相嚙合的錐齒輪,且中心軸與轉軸相垂直,所述轉軸上設置有深溝球軸承和推力軸承并通過軸承座Ⅱ連接在托輥支架上。
上述三個逆止托輥之間通過萬向聯軸器連接。
上述制動板為反向的C形,且制動板的上邊長度大于下邊長度。
上述逆止托輥下方的托輥支架上設置有制動板限位塊,所述楔緊板外側的托輥支架上設置有楔緊板限位塊。
上述連接板與單向軸承之間的卡槽內設置有密封圈。
本發明的有益效果是:1、動作靈活,制動、捕捉效果好;2、抓捕力大;3、皮帶正常運行時,楔緊板讓開傳輸膠帶,不影響物料的運輸;4、安裝方便,能替代現在有普通托輥組。用斷帶捕捉器,主要用于傾角大、膠帶長、負荷大的上運帶式輸送機,當發生斷帶或輸送機倒轉事故時,抓捕住膠帶,避免斷帶后事故的進一步惡化。
附圖說明
圖1為本發明的立體結構示意圖。
圖2為本發明的主視結構示意圖。
圖3為圖2中部分剖面結構示意圖。
圖4為托輥支架的結構示意圖。
圖5為逆止托輥的結構示意圖。
圖6為圖5的剖面結構示意圖。
圖7中a為逆止托輥在正常工作狀態下動作示意圖,b為楔緊板在正常工作狀態下動作示意圖。
圖8中a為逆止托輥在傳輸膠帶逆行初期狀態下動作示意圖,b為楔緊板在傳輸膠帶逆行初期狀態下動作示意圖。
圖9?中a為逆止托輥在傳輸膠帶逆行最后狀態下動作示意圖,b為楔緊板在傳輸膠帶逆行最后狀態下動作示意圖。
圖中:1托輥支架,2逆止托輥,3制動板限位塊,4萬向聯軸器,5楔緊板,6下調整板,7護罩,8楔緊板限位塊,9立輥,10上固定板,11傳輸膠帶,12轉軸,13外罩,14調心滾子軸承,15單向軸承Ⅱ,16深溝球軸承,17軸承座Ⅱ,18錐齒輪,19推力軸承,20鎖緊螺母,2-1輥體,2-2中心軸,2-3連接板,2-4制動板,2-5單向軸承Ⅰ,2-6密封圈,2-7滾動軸承,2-8軸承座Ⅰ,2-9軸承座Ⅲ。
具體實施方式
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